Укрзалізниця

Укрзалізниця почала будівництво безбар’єрної платформи на Центральному вокзалі КиєваГоловний вокзал країни реконструювали ще у 2001 році. Тоді з 14 платформ лише дві — №1 і №14 — зробили високими. Саме вони дозволяють заходити в поїзди без сходів. Інші ж понад 20 років залишались менш доступними. Попри війну і складну ситуацію, Укрзалізниця завдяки підтримці Європейського банку реконструкції та розвитку розпочинає реконструкцію другого перону. Тут піднімуть платформу та встановлять ліфт і ескалатори. Після завершення робіт буде зручний доступ до 2-ї та 3-ї колій, а головне — можливість заходити у вагони без сходів.Для чого потрібне підняття платформи: наразі її висота — 200 мм, після реконструкції вона становитиме 1100 мм. Це означає, що рівень платформи буде на одному рівні з дверима вагона — без перепадів висоти, без зайвих зусиль і без потреби у сторонній допомозі. З переходу між Центральним і Південним вокзалами також можна буде легко спуститися на платформу — ліфтом або ескалатором.Це оновлення насамперед важливе для людей, які користуються кріслом колісним, батьків із дитячими візками, людей старшого віку та всіх, хто подорожує з валізами.Завершити будівництво планують на початку 2027 року. Надалі, за умови наявності фінансування, інші платформи також реконструюватимуть поетапно.Перші кроки щодо покращення доступності вокзалу були зроблені під час повномасштабного вторгнення – у 2023 році. Тоді на першій платформі встановили два нові ліфти. Вони значно спростили доступ із Південного вокзалу до 1-го перону — одного з найзавантаженіших. Ліфти ведуть до конкорсу — переходу над коліями між Центральним і Південним вокзалами.Також ліфти функціонують у західному підземному переході. А якщо потрібна допомога — можна скористатися послугою вокзального помічника: https://services.uz.gov.ua/zamovlennya-pomichnyka.Інфраструктура вокзалів залишається нашим великим викликом. Але продовжуємо над цим працювати і в Києві, і на решті вокзалів.

Провідники з 4 регіонів України зібралися в Києві для відпрацювання правил евакуації та обміну досвідом. Доповнення та модернізація безпекових порядків, як і відточування навичок поїзних бригад є регулярними процесами на залізниці.Навчання проходили в умовах, максимально наближених до реальних — низька температура, вітер, дощ, пересічна місцевість. Моніторингова група передала імітований сигнал про небезпеку в радіусі маршрута тестового поїзда, далі інформація каскадувалася від локомотивної бригади до начальника поїзда, провідників і пасажирів. Відпрацьовували допомогу людині на кріслі колісному, пасажиру з порушеннями зору, мандрівникові з песиком, матері з немовлям та навіть англомовному іноземцю, який не розуміє інструкцій українською. Кожна змодельована ситуація потребує специфічних навичок — і чим більш "відточеними" вони будуть, тим швидше провідники виведуть всіх із зони підвищеної небезпеки. Рекорд сьогоднішнього тренінгу — 2 хвилини 16 секунд на повну евакуацію на безпечну відстань із розосередженням — поставили дніпровські залізничники.Нові ліхтарі, гучномовці та ремкомплекти для залізничників, а також дощовики, термопледи і чайні набори для пасажирів вже незабаром будуть поставлені нашими друзями All Hands and Hearts та White Stork. Це дозволить зробити всі безпекові заходи трохи більш комфортними та злагодженими. А посилання на оновлену пам'ятку безпечної евакуації пасажира залишимо тут: https://booking.uz.gov.ua/faq/105

❗️Ганебний факт: нашого співробітника екологічного напрямку затримано за вимагання хабаря з підприємця та обіцянку "допомоги" із вивільненням площ та розширенням бізнесу.Реакція компанії швидка та однозначна: 🔘Максимально сприяємо розслідуванню ДБР та Національної поліції. Вже вчора оперативно передано всі запитувані матеріали. Наша Служба корпоративної безпеки на постійному зв'язку із слідчими, щоб допомогти з'ясувати всі обставини. І раптом будуть ще скомпрометовані співробітники компанії — повне сприяння у їх виявленні.🔘Запускаємо власну службову перевірку за вказаними фактами. Працівника тут же відстороняємо від виконання посадових обов’язків. Якщо тільки будуть ознаки, що посадовець діяв не сам, всі причетні будуть відразу відсторонені, а всі матеріали передані правоохоронцям.Вкотре закликаємо всіх клієнтів компанії, постачальників, партнерів та громадян: у разі, якщо хтось прикривається роботою в Укрзалізниці, пропонує послуги «сприяння» чи «прискорення» — в жодному випадку не приставайте на такі пропозиції.Повідомляйте на гарячу антикор лінію: 0 800 503 222 або правоохоронцям.Ми гарантуємо, що такі сигнали не залишаться поза увагою — за кожним буде проведено детальну перевірку, а питання будуть розглянуті максимально швидко і без затримок. Немає жодної потреби когось додатково «мотивувати». Часто цим прикриваються зловмисники, які навіть не мають жодних відповідних повноважень.

Студентський квиток у смартфоні: оновлення в приміських подорожах залізницею! ✅Відтепер студенти купують пільгові квитки на приміські поїзди та City Express безпосередньо у застосунку УЗ. Укрзалізниця реалізувала цей сервіс завдяки низці технічних інтеграцій.Як придбати квиток? 1. Відкриваємо застосунок Укрзалізниці на телефоні (Android або IOS): https://app.uz.gov.ua/start. 2. Обираємо розділ “Приміські” або “Kyiv City Express” та точки відправлення і прибуття. 3. Обираємо “Студентський квиток” замість повного. 4. Вводимо серію та номер студентського — обов’язково. 5. Натискаємо кнопку “Додати пільгу”. 6. Сплачуємо — і квиток підтягується зі знижкою.Важливий момент — знижка за пільгою застосовується під час оплати.Наразі онлайн-квитки для студентів доступні у 19 регіонах країни: Київська, Вінницька, Житомирська, Миколаївська, Одеська, Кіровоградська, Дніпропетровська, Чернігівська, Хмельницька, Черкаська, Львівська, Волинська, Тернопільська, Рівненська, Івано-Франківська, Закарпатська, Чернівецька, Херсонська і Запорізька області.Щодня працюємо над тим, аби кожна область відчула переваги залізничного сервісу. Готуємо ще більше оновлень для зручності подорожей залізницею.Створено за підтримки Mastercard.

Знайомимо з нашими «залізними» рекордсменами — Андрієм та В’ячеславом! 🚉🦾🤝Укрзалізниця разом із Mastercard відзначили пасажирів, які обирають приміські поїзди щодня. Андрій та В’ячеслав здійснили понад 150 поїздок, купуючи квитки виключно в застосунку УЗ з моменту його запуску та оплачуючи їх карткою Mastercard. Ми вручили їм корисні подарунки: потужні павербанки та термокружки. 🏆Один із лідерів за кількістю придбаних квитків у застосунку Укрзалізниці — Андрій (на фото).Чому саме залізниця? Все просто, відповідає Андрій. По-перше, це швидко: лише 16 хвилин — і вже біля метро «Святошин». По-друге — економно: квиток у застосунку коштує 15 грн, тоді як поїздка маршруткою обійдеться у 70.🏆Другий наш «залізний» рекордсмен — В’ячеслав — про можливість купівлі квитків у застосунку дізнався, прочитавши новину в нашому каналі. Одразу оновив додаток і почав користуватися. Він каже, що електронний квиток — дуже зручна штука, адже черги до кас і періодичні проблеми з терміналами не додавали оптимізму. Тепер робочі будні пасажирів-рекордсменів доповнять наші подарунки. Це наші символи вдячності за вашу витримку та вірність приміському сполученню💙Будьте як Андрій та В’ячеслав: тримайте квиток у телефоні та подорожуйте в задоволення.

Найбільш багатостраждальний поїзд цієї доби дістався пункту призначення.Що нам довелося для цього зробити (а пасажирам — героїчно витерпіти): • пересадити всіх у вагони, що не постраждали під час зіткнення, спричиненого вантажівкою; • відбуксувати резервним локомотивом назад до Мерефи; • пересадити до резервних вагонів, підготовлених у Харкові за півтори години; • нагодувати 413 пасажирів «Залізними перекусами» від World Central Kitchen у Києві; • вчасно зупинити поїзд під Вишневим перед прольотом стаї дронів прямо над поїздом; • у Тернополі нагодувати 167 пасажирів гарячими вечерями; • нагнати на останніх дільницях півтори години відставання від графіка.Ми дякуємо кожному, хто з розумінням поставився до цієї складної пригоди. І пишаємося нашою поїзною бригадою, машиністами, усіма задіяними у цілодобовому відновленні.Сьогоднішній поїзд №21/22 Харків — Львів — це символ того, що ми всі обираємо не здаватися. Там, де легше було скасувати рейс і повернути квитки, ми задіяли всі резервні сили, а також підтримку наших надійних партнерів.Об’їзд і двогодинні затримки на харківському напрямку поки що зберігатимуться, відновлення триває.Пошкоджені вагони повернуться після ремонту.Продовжуємо рух.

📱 Квитки для пасажирів з інвалідністю тепер можна придбати онлайнВідтепер пільгові квитки зі спеціального резерву можна придбати онлайн, без звернення до каси.Раніше для цього потрібно було їхати на вокзал, що створювало додаткові труднощі для пасажира. Ми довго працювали над зміною цього процесу: система продажу квитків потребувала суттєвих доопрацювань. Це був непростий шлях для команди, але нам вдалося знайти рішення і сьогодні цей сервіс став доступним.📝 Як це працює:•⁠ ⁠Оновіть застосунок Укрзалізниці•⁠ ⁠У профілі натисніть «Додати пільгу» та введіть номер посвідчення•⁠ ⁠За потреби увімкніть позначку «Людина на кріслі колісному»❕ Якщо не вдається додати пільгу, радимо звернутися до Управління соціального захисту.Після цього для пасажира та супроводжуючих відкриється доступ до місць у спеціальних купе, адаптованих насамперед для людей, які користуються кріслом колісним. Відповідні вагони автоматично відображатимуться першими серед доступних варіантів. Також ці місця доступні для людей з порушеннями опорно-рухового апарату і пасажирів, які користуються іншими допоміжними засобами реабілітації (протези, милиці).Також залишається можливість оформити заявку за посиланням: https://services.uz.gov.ua/special-carriageНаразі Укрзалізниця має 54 вагони з інклюзивним купе, а також окремий інклюзивний вагон для подорожі 8 пасажирів, які користуються кріслом колісним або іншими засобами реабілітації.Подорожі мають бути доступними для кожного, і ми крок за кроком до цього рухаємося. 🫂

Посилення стійкості: УЗ нарощує фізичний захист енергетичних об’єктів — Уряд спрямував на це додатково 528,5 млн грнУкрзалізниця продовжує будівництво захисних споруд для власних інфраструктурних об’єктів, передусім — підстанцій, від яких залежить стабільність енергоживлення залізничної мережі. А відтак — стабільність руху пасажирських та вантажних поїздів.Розгортання захисту стартувало ще у 2022 році. У 2025 році розпочалося будівництво посилених захисних споруд для підстанцій, адже ворог значно наростив силу та точність ударів по об’єктах залізниці. Тоді за ініціативи Мінрозвитку УЗ було виділено понад 800 млн грн на будівництво першої черги споруд для захисту тягових підстанцій.У цю роботу залучено десятки залізничних бригад будівельників та енергетиків, які працюють 24/7 по всій країні. Більшість об’єктів першої черги вже зведено. В найкоротші терміни.Нині ж, в межах розгортання Планів стійкості, Уряд фінансує розширення програми — будівництво споруд другої черги. Підготовчі будівельні роботи розпочинаються негайно, адже задача — звести посилений захист й на нових об’єктах так само в найкоротші терміни з дотриманням усіх вимог.Будівництво обох черг захисних споруд є частиною загального Плану стійкості Укрзалізниці, який охоплює основні напрямки захисту та накопичення резервів для швидкого відновлення. План розгортається в тісній координації та за підтримки Міністерства розвитку громад та територій, Кабінету Міністрів України та Сил безпеки й оборони країни. Виклики змінюються щодня, відтак і плани дій регулярно переглядаються, розширюються та адаптуються.

🚆 Укрзалізниця призначає 4 додаткові поїзди на пікові дати та продовжує до Яремче один з рейсів далекого сполучення. У зв’язку зі зростанням пасажиропотоку наприкінці березня та на початку квітня Укрзалізниця призначає низку додаткових поїздів, щоб кожен пасажир зміг зручно спланувати свою подорожОкремо підкреслюємо, що ці рейси призначені за рахунок обертів нічних поїздів. Такий підхід дозволяє ефективно використовувати наявний рухомий склад і не залучати дефіцитні вагони📅 29 березня курсуватимуть🔹 поїзд №220/219 Київ – Дніпро з відправленням з Києва та Дніпра🔹 поїзд №289/290 Київ – Львів з відправленням з Києва та Львова🔹 поїзд №168/167 Львів – Одеса📅 30 та 31 березня курсуватиме🔹 поїзд №243/244 Київ Львів з відправленням з Києва та ЛьвоваУ складі додаткових поїздів курсуватимуть спальні вагони, адаптовані для перевезення пасажирів у форматі сидячих місць.Під час вибору квитків зверніть увагу, що непарні місця розташовані біля вікна, а парні місця розташовані ближче до проходу. ☝️Крім того, з 2 квітня подовжуємо маршрут поїзда №207/208—177/178 Київ – Івано-Франківськ до станції Яремче.З Києва відправлення о 22:00, прибуття до Яремче о 08:30.З Яремче відправлення о 09:00, прибуття до Києва о 19:54.Поїзд курсуватиме щоденно, окрім 5, 6, 7, 20, 21 та 22 квітня у зв’язку з проведенням колійних робіт.🚞 Для пасажирів, які планують подорож далі у гори до Микуличина, Татарова та Ворохти, організовано зручні пересадки.Призначено курсування регіонального поїзда №812/811 Яремче — Ворохта, розклад якого узгоджений по станції Яремче з поїздом №177/178—208/207 Київ — Яремче. Це дозволяє зручно пересісти у Яремче в обидва напрямки. Відправлення з Яремче о 08:50, прибуття до Ворохти о 09:24. Зворотно з Ворохти о 07:32, прибуття до Яремче о 08:10.Поїзди цього місяця курсуватимуть з 3 по 5, з 9 по 12, 19, з 27 по 29 квітня.✨ На маршрутах будуть сучасні та комфортні дизель-поїзди серії ДПКр, які вже так полюбились нашим пасажирам в гірській місцевості.ℹ️ Перед поїздкою рекомендуємо уточнювати актуальний розклад руху поїздів на офіційному сайті Укрзалізниці за посиланням https://uz.gov.ua/passengers/timetable/🎫 Квитки доступні у мобільному застосунку Укрзалізниці, на сайті booking.uz.gov.ua та в касах вокзалів

❗️Складна ніч дронових ударів по країні, по залізниці. Ворог вчергове атакував рухомий склад на Придніпровській залізниці — цього разу локомотив приміського поїзда. Завдяки завчасній евакуації не постраждали ані пасажири, ані локомотивна бригада.Евакуація при дроновій небезпеці для пасажирських поїздів рятує життя, але водночас може нести й критичну небезпеку при найменшій необорежності. На жаль, сьогодні маємо і вкрай прикрий випадок: на Одеській залізниці при зупинці поїзда та евакуації пасажирів смертельно трамвовано провідницю зустрічним поїздом, який також прямував до своєї евакуаційної зупинки. Крім того, травми середньої тяжкості отримав один з пасажирів. Триває ретельне розслідування нещасного випадку, наші спеціалісти вже на місці. Пильнуємо за станом потерпілого, підтримаємо і його, і, звичайно ж, близьких нашої колеги-залізничниці.За поточних умов важливо нагадати, що неухильне дотримання правил висадки/посадки на залізничному транспорті рятує життя:🔘не створюйте тисняви та паніки;🔘обов’язково переконайтесь у безпечності шляху при висадці / посадці до вагона: передовсім — у відсутності зустрічних поїздів;🔘при евакуації всі габаритні речі залиште на місцях;🔘допоможіть пасажирам, які потребують допомоги; 🔘пильнуйте дітей та підтримуйте їх спокійним впевненим тоном;🔘у разі оголошеної евакуації швидко відійдіть на безпечну відстань від вагона або до вказаного залізничниками місця.Насамкінець нагадаємо, що залізничники у тісній співпраці з Силами Оборони посилили моніторинг усіх загроз та оголошують евакуацію у випадку безпосередньої активності ворожих БПЛА або інших засобів уражень поблизу маршруту конкретного поїзда. З поїзними бригадами тривають тренінги та практичні заняття, розбір кожного випадку посилює протоколи безпеки. Це рятує життя, але потребує пильності кожного🙏