Встановлювати СЕС це важка робота. І в дощ і холод, часто в вихідні ти таскаєш важке – панелі, акумулятори… та і інвертор повісити на 12 чи 20 кВт на стіну – теж не для слабеньких.Від роботи коні дохнуть.Повірте – я знаю! Тягнучи з останніх сил акумулятора в пів на десяту вечора чи складаючи в буса панелі в пів на сьому ранку іноді проклинаєш це все. Бо просто важко.Іноді хочеться в теплий офіс і направити ті знання та навички що накопичились за роки роботи туди, де більш молоді та активні хлопці (а зараз і дівчата) зможуть проявити свою киплячу молоду енергію спираючись на досвід старших.Та ми поки продовжуємо!Але…Як що Ви вже не тягнете важке, а кваліфікацію інсталятора маєте чи добре розбираєтесь в сонячних панелях, інверторах, акумуляторах то в мене є до Вас одна цікава пропозиція.І якщо Ви із:Львова, Івано-Франківська, Житомира, Дніпра, Вінниці, Хмельницького, Чернівців, Харкова, Полтави, Кременчука та Києва.Скиньте своє резюме сюди:[email protected]В темі листа напишіть регіон (з тих що вище) і своє ПІБ.Тут потрібні активні люди будь якого віку та статі, що мають кваліфікацію в сонячних станціях.Це робота інсталятора без інсталяції. Тобто без тяжкої фізичної роботи.Вакансії наразі секретні. Але…Я, Сливка Денис, запевняю Вас у тому що: - це не развод. Не офіс, не «холодні дзвінки» і всяке таке. - це дуже крутий роботодавець, можливо найкращій в галузі в країні. - якого я знаю особисто, і не тільки власника але й багатьох співробітників. - який платить дуже пристойні гроші. - на якого (в іншому виді діяльності, цей новий) працюють не те що роками, а десятиліттями.Якщо Ви довіряєте мені і хочете зростати в цій галузі – скидайте резюме. Всім хто зацікавить компанію зателефонують.Чому вакансії та компанія в секреті? Щоб конкуренти хвилювались! Їм і правда варто хвилюватись!До речі – якщо Ви працюєте в цій галузі в якийсь великій компанії і шукаєте роботу – скидайте резюме теж. Є і парочка ТОП вакансій! Ваш поточний роботодавець нічого не дізнається. Гарантую!А якщо у Вас немає резюме, чи Ви не знаєте що це, бо Ви як я просто роботяга що встановлює інвертори просто напишіть в тексті листа про себе.Будь ласка, якщо Ви не розбираєтесь сонячних станціях та їх компонентах – не потрібно надсилати резюме.Спробуйте! Можливо Ви саме той, хто потрібен Компанії, і той кому потрібна Компанія!Подумайте про це!Тихої ночі!
Вітаю!26 травня 2026 року, буквально кілька днів тому, у містечку Кастель-Гандольфо біля Риму Папа Римський Лев XIV «тестував» перший електричний Ferrari — модель Luce.Посилання на джерело — у першому коментарі.«Тестував» — це, звісно, перебільшення. Лев XIV посидів за кермом та послухав, що йому розповіли керівники Ferrari — Джон Елканн та Бенедетто Вінья.І це не дивно: Папа Римський — не та посада, щоб самому керувати авто.Так, а що там за тачка?— 4 електромотори по 255 к.с. кожен— 990 Н·м крутного моменту— від 0 до 100 км/год — 2,5 секунди— максимальна швидкість — 310 км/год— 800-вольтовий акумулятор NMC/NCM на 122 кВт·год— виробник акумулятора — корейська SK On— пробіг містом, не смійтеся, — від 500 до 800 км— зарядний порт CCS DC до 350 кВт. Каву випив — і тачка повна— зарядка змінним струмом — 22 кВт, 3 фазиЧи нам не начхати на Ferrari?Начхати!Бо де ми, а де цей топовий виробник суперкарів.Та головне тут — тенденція. Якщо такі модні виробники переходять на електрику, і якщо для презентації кличуть Папу Римського, то це точно про майбутнє всього транспорту.А ще я дещо хотів би нагадати.У Запоріжжі ще в 1994 році пройшла випробування «Таврія-Електро».Так, це була малосерійна розробка. Так, тоді, зі свинцевими акумуляторами і без нормальних інверторів, це було не на часі.Але це було.За багато років до Ferrari.Сьогодні все змінилося.Є круті інвертори для керування моторами. Самі електричні мотори вже на зовсім іншому рівні, ніж у 1994 році. Є купа серійних варіантів під водяне охолодження. Є LiFePO4-акумулятори.32 кВт·год для такого авто вистачило б приблизно на 250 км пробігу.А 32 кВт·год — це дрібниця. Умовно, дві «Біоми» по 16 кВт·год.А так була б зовсім не зайвою дешева електрична тачка від українського виробника.Така сама, якою вона була з ДВЗ: працьовита конячка для невеликих міст та сіл.Ех…Мрію лише.Всім гарного дня!
Ще один момент.Останнім часом стались ситуації яких я вже не очікував.Про що я?У системних імпортерів сонячних панелей – дефіцит. Всі Ви про це в курсі.Хто такі системні? Ті хто робить це багато років. Хто має прямі контракти з виробником чи з великими посередниками. Хто робить сертифікати й дає справжню гарантію. А коли в них немає…І от тут з’являються не системні. Бо ні хто не хоче чекати…Хто такі не системні? Це як у 2022 всі везли генератори. Повія з Броварського проспекту і є трохи грошей – привезе пів фури – буквально 8-10 палет. Продавець дитячих іграшок з Китаю чи імпортер сировини для пінопласту здужають по парі контейнерів. А який великий гравець на ринку добавок до ковбас може притягнути і п’ять контейнерів.І так виходить що люди з інших галузей сотнями тягнуть панелі - все що можуть купити.А купити вони можуть лише те, що їм на фоні дефіциту «впарять» китайці посередники всього. Ну якщо Ваш китаєць продавав Вам 15 років якісні канцтовари він же точно зможе десь в безконечному Китаї знайти сонячні панелі навіть в дефіцит? І ще ж якісні? Ну точно ж зможе? Він же спеціаліст…І от воно стало приходити й до нас(. Не індійцям чи в Малайзію, чи навіть десь в Гану. А до нас(За останні два тижні я бачив багато несподіванок.Підробні наліпки й навіть упаковки палет. Панелі відбраковна що мали іти на утилізацію. Панелі покоління Вашої бабусі.Герметик на склі калюжами чи соплями. Кластери різного кольору. Панелі без дротів. І так далі – це все дрібниці на фоні того, що прийшло.І коли клієнт не хоче чекати надходження панелей у нашого постачальника і каже що от там на пром юа повно я пропоную йому купити самостійно. Ми поставимо. Гарантія на монтаж буде.Та якщо панелі через пів року знизять генерацію на 40% - то ми вже не до чого. Хочемо гарантію – чекаємо надходження у адекватного, перевіреного роками імпортера. Він не один – їх як мінімум пару десятків.А охочих привести ще пару контейнерів невідомо чого прошу подумати ще раз. Поки воно допливе продати це можна буде дешевше ніж Ви купили.Заробить на цьому лише Китай. Замість платити за утилізацію браку чи старого покоління панелей вони продадуть їх за дорого, бо ажіотаж, бо хтось не хоче терпіти ні хвилини…
Вітаю!Коли я був малим, у нас по місту їздили пікапи ІЖ, що розвозили в дерев’яних лотках по магазинах мерзенні ліверні пиріжки. Смажені на машинному маслі, 99% тіста і трохи легень невідомої істоти. Це перебільшення... Та сьогодні це здається неїстівним. А тоді було ок. Так-от, ті пікапи ІЖ (такі ж мерзенні, як і те, що вони перевозили) називалися в народі – «пиріжок».Коли ти молодий, то слова вдираються в пам'ять і ти з ними живеш далі.Тоді – у 80-ті — сусід-моряк привіз із Японії жовтий пікап Datsun 720. З кермом справа. Він був красивим – не ІЖ. Але все одно ми називали його «пиріжок». А точніше — «японський пиріжок».От і тепер у мене все, що не легкове і не самоскид, — це «пиріжок»! Від величезних американських пікапів до невеликих бусів. Так і буде завжди. Люди не змінюються. Я так точно.Перший мій особистий «пиріжок» – Škoda Felicia 1.3 pick up. Хороша тачка була.Та чого це я про «пиріжки»?До нас із Вами звертаються військові з 428-го окремого батальйону безпілотних систем «Тінь», які виконують бойові завдання на Гуляйполі.І їм потрібен «пиріжок», а точніше — пікап.Хлопців знаю особисто. Це не мої підопічні (тих ми підтримуємо самі) але повністю довіряю!Нас 23 тисячі тут. Якщо поскидаємось по 15 грн, а хтось і більше — закриємо збір швидко.Ви ж знаєте – збори у нас нечасто — там, де можемо, допомагаємо самостійно і тихо.Прошу підтримати збір "на пиріжок" для ЗСУ!Звіт гарантую!Дякую!Моя квитанція в першому коментарі.
Вітаю!Тут у Сабіни завелися панелі Risen Pro RSM132-8-730BHDG Hyper-ion, 730 Вт.Величезні — 2384 мм х 1303 мм.Важкі – 37,5 кг.Тягнути таку радість на дах — задоволення сумнівне. Та діватися особливо нікуди — інші нормальні панелі прийдуть десь влітку…Не дивно, що хоч вони є в наявності - Гераклів небагато знаходиться)Та є ще одна незвична особливість.Ці панелі під певним кутом виглядають блакитними, як небо над головою в сонячний день!Якого біса вони не темно-сині чи чорні?Причина в паспорті, в розділі механічних характеристик.Там, де вказані параметри скла, легко побачити напис «AR coated».Це спеціальне покриття, що «втягує» більше променів з «фасаду» панелі.І саме воно відповідальне за деяку блакитність панелі під певними кутами зору.А оскільки це версія Pro, то виробник не заморочувався з естетикою. Наскільки чорною чи блакитною буде панель на вигляд на промисловій будівлі — приблизно без різниці. Головне — ефективність у промислових масштабах.Чи впливає це на генерацію? Тільки позитивно!Risen Pro RSM132-8-730BHDG Hyper-ion, 730 Вт — панель, яку не хочеться ставити. Навіть відкривати пачку без спеціального козлика, на який вона «ляже», коли ремені розріжуться, неможливо. Панель габаритна і важка.Але надзвичайно ефективна - HJT як-не-як.Тож маємо те, що маємо.
Вітаю!Що спільного в наручному годиннику та сонячній панелі?До останнього часу нічого спільного не було. Та є дещо, про що я хотів би розказати!Якось з дитинства любив годинники. Хто ще такий з Вас?Нишком приміряв «директорський» годинник дідуся – «Ракета 2628Н. Міста». Як зараз пам’ятаю цю модель – на годиннику назви не було, але була «книжка» від нього, яку я вичитав від корки до корки! Це був початок 80-х. Ох і солідний був годинник. День тижня, число і головна принада – окремий диск навколо циферблата, де розміщені міста, що приблизно відображають їхній часовий пояс. Було начхати, який час у Магадані. Але виглядало на ті часи круто!Тоді в останньому класі батько подарував мінську «Електроніку 5» з РК-дисплеєм. Пам’ятаєте, напевно. Різні мелодії. Кілька будильників… Але якість... лайно. З тих пір у мене була купа пластмасових годинників. Типові – чорний корпус і браслет.У 2010 в Женеві я купив свій перший справжній годинник - Tissot PRC 200 T461. Теж на батарейці – механічні мені не по кишені. Та і на цей була хороша акція у фірмовому магазині на Quai des Bergues. На ціннику тоді було 1070, а по акції «відхопив» за 600 євро. Тоді ще курс був близько 9,5 грн за євро).Та цей годинник виявився вкрай непрактичним – важкий, і з моєю роботою використовувати його повсякденно не вийшло. Так і лишився «годинник під костюм», який я не надягав уже років 10-15.До того ж з медичних причин мені не можна сильно стискати зап'ясток, особливо лівий, а ця модель ніби «бовтається», якщо добре не затягнути, через вагу і особливості ремінця. Тож доводилося носити його на правій руці. Так уже років 5 не міняю батарейку, що сіла, — просто немає сенсу.Потім була купа типу смартгодинників з АліЕкспресу по плюс-мінус 500 грн. Вони в мене одноразові – робота така. На Samsung Watch можна розоритися. Загалом непогано. Хоча залишається проблема сильної затяжки на лівій руці та головне – заряджати їх забуваю постійно і часто ходжу з розрядженим. А носити потрібно. Це щось накшталт робочого прапорця: відчуваєш годинник на руці – значить уже робочий день. Хай би це 6:30 ранку та зубна щітка в роті ще. Немає годинника – розслабон. Навіть зосередитися важко. Звичка, відпрацьована десятиліттями.Та бувають годинники, які не потрібно заряджати й міняти в них батарейку. Ніколи. Легкі та водостійкі. Дуже зручні, і з дуже специфічним ремінцем, що утримує їх на руці, зовсім не перетискаючи зап'ясток.Правильно!Це годинник на сонячному живленні.Є купа типів і видів. В інтернеті повно китайських моделей. Красивих та яскравих. Але сонячна панель там підтримує їхню роботу лише частково, і все одно доведеться колись міняти батарейку (так, там саме батарейка).В мене ж Casio AQ-S810W-1AVE. Він працює на сонячній енергії. І працює добре! І хоча він не коштує 500 грн, ціна в нього цілком адекватна. Менше ніж за 100 баксів Ви купите річ, яка прослужить Вам довгі роки, і її не потрібно ані заряджати, ані міняти батарейку. Воно прогодує себе самостійно)Погугліть!А Макс, що торгує годинниками, обіцяв відчутну знижку на цю модель за промокодом «Сливка Денис» (тільки не думайте, що він мені щось «відкочує»). Свою знижку я в нього «віджав» давно, тож просто ділюся нею! Напишу його номер у першому коментарі. В нього годинників як у моряка махорки, але перевірив на собі цю модель – вона супер.А які Ви можете порекомендувати годинники із сонячним живленням?P.S. Випадки, коли сонячна панель живить автономно той чи інший пристрій, не закінчуються годинниками. Це дуже розповсюджена практика. І я Вам доповім про такі варіанти використання сонця тут на каналі найближчими постами.Дякую!
Вітаю!Тиждень тому, в неділю 10 травня, прем’єр-міністр Індії Нарендра Моді у виступі в Хайдарабаді (штат Телангана) на заході із запуску цілої пачки регіональних інфраструктурних об’єктів закликав індійців серйозно заощаджувати пальне через зростання світових цін на нафту (посилання в коментарях).До чого саме він закликав?- Великі компанії — організувати можливість на найближчий рік для дистанційної роботи.- Комунальників та місцеву владу — максимально залучити електричний громадський транспорт для перевезення громадян.- Залізничників – залучити електротягу всюди, де це можливо, на повну.І попри те, що влада Індії спростовує дефіцит пального, вже 14–15 травня в регіонах почалися перебої з дизелем та бензином. Десь на заправках з’явилися таблички “No Fuel” чи “No Stock”. Десь відпуск пального здійснюється за передплаченими замовленнями, а десь діє просто обмеження відпуску – до якоїсь кількості рупій на авто (так, у них не в літрах, а в грошах обмеження діє).Згадаємо про значну кризу із пропаном у переважній більшості регіонів країни, яка триває вже другий місяць, і складемо картину: дефіцит пального має місце попри заяву влади (вона там, до речі, не менш брехлива, ніж у кацапстані).Причина не тільки і не стільки у фізичній наявності нафти. Проблема у тому, що Індія, як, до речі, і ми, імпортує значну частину потрібної нафти і певну частину нафтопродуктів. Ціна зросла – валюти потрібно більше, а значить тиск на національну валюту – рупію значний.Низький курс рупії – дорога до бідності, з якою так бореться індійська влада.Про що і говорив уже 15 травня цей самий Нарендра Моді у виступі в Гаазі перед індійською діаспорою (посилання в коментарях). Здавалося б яка нам з Вами різниця – де Індія і де ми?Але різниця є.Індія – величезна країна.Індія – сонячна і переважно тепла країна.Індія - країна, що розвивається.Як Ви думаєте, що робитимуть індійці, індійська влада, індійські інвестори щодо енергетики?Багато чого. Але нас цікавить лише частина.- Встановлюватимуть СЕС.- Встановлюватимуть УЗЕ.- Купуватимуть електричний транспорт (на наше щастя, переважно це мільйони скутерів).Враховуючи масштаб країни з населенням 1,47 млрд людей та додаючи, що в інших країнах плюс-мінус така сама ситуація, то тиск на ринок сонячних панелей, акумуляторів, електротранспорту буде значний.Більший попит — вищі ціни.Так, на сьогодні світова фабрика акумуляторів і сонячних панелей максимально швидко адаптується. Китай скасував всі обмеження виробництва, що були запроваджені минулого року в межах боротьби із демпінгом. На сьогодні, з того, що я знаю, у нашій галузі всі фабрики, всі виробництва в КНР або вийшли, або от-от вийдуть на повну потужність.Так, в Індії є своє виробництво сонячних панелей, і не одне.Але і перший, і другий моменти вторинні. Якщо такий «жирний» покупець хоча б подвоїть свої запити на панелі і особливо на акумулятори, то виробникам доведеться обирати, куди поставляти в першу чергу.І якщо щодо панелей є запас, куди збільшити виробництво, то щодо акумуляторів — майже немає. Вузьке місце — це рідкоземельні метали. Подивіться, як зросла ціна на літій…Протягом тижня-двох за дорученням Моді буде розроблена програма щодо розвитку зеленої енергетики, і ми побачимо більше. Але всі прогнози на те, що Індія не подвоїть свої плани, а як мінімум потроїть.Тож все ще маємо прогноз за цінами:- на акумулятори — на зростання та дефійит.- на панелі — до стабілізації і часткового повернення до нормальних значень десь у червні-липні. Також краще з наявністю вже в липні.- щодо інверторів — на стабільність чи помірковане зростання, але точно не зниження цін, як ще донедавна здавалось. Наявність буде трохи хромати.Така історія:(
Шановні клієнти! З травня 2024 року ми працюємо майже без вихідних.Але більше не будемо. Сьогодні після падіння панелей з піддона я зрозумів, як близько була біда.Ви женете мене, я жену своїх заступників, ті женуть бригадирів, ті женуть колектив. Всі зелені від роботи. Всі вже варені.Більше так не буде.Ми «каліч груп». Колись потрібно було знайти собі інваліда на підприємство (за законом кожен 7 робітник). Тепер у нас на кожних 7 інвалідів один здоровий. І той не без «браку». Багатодітні гірші за інвалідів працюють – бо в них завжди хтось із дітей хворіє. Хлопці по 18–20 років – хороші, але за ними потрібен постійний нагляд – молодь. Навіть дівчата-монтажники в нас у колективі є.Йдемо за графіком. Кожен день робимо кроки до наступного клієнта.НІ З КОГО НІКОЛИ не беремо передплату. І за замір теж грошей не беремо. Ви вільні. «Немає сечі терпіти» - пошукайте варіанти. Я не ображусь. Мало того – підгоню пару-трійку номерів хлопців, що менш завантажені – наші учні, що професійно підросли і працюють самостійно. За нашої допомоги і підтримки. А як хочете з нами – є велике прохання. Не підганяйте з дивана, будь ласка. Розповідати, як все швидко робиться в м’якому кріслі — це одне, а тягнути на горбу панель 37,5 кг на дах, вставати о 6-й ранку, коли закінчили затемна, а додому приїхали під 23-тю годину — то інше. І так 7 днів на тиждень.З сьогодні всі члени колективу та компанії-підрядники працюють з понеділка по п’ятницю з 7 до 19:00 і ні хвилиною більше.Травми, інфаркти, інсульти, гіпоглікемія, епілепсія чи напад астми нам на роботі не потрібні. Тож заганяти себе, колег і підрядників у могилу достроково більше не будемо. Вибачте, робимо все, що можемо. І робимо не мало.Гарного вечора.
Вітаю!Там «Біом» народив «новину» – нібито акумулятори 16 кВт·год мають надійти достроково з 20 травня.Доповім трохи деталей.- Фабрика «Біом» у КНР працює в три зміни з кінця листопада 2025 року. Оскільки то китайський Новий рік, то затримки з комірками у виробників, то частина комірок пішла на дикий попит на високовольтні системи, то ще якась срань – результат у вигляді не те що наявності, а «не дуже довгої черги» дав про себе знати тільки зараз. В оптимістичному прогнозі надходження 16 ок мало статися на початку травня. Тож «достроково» в оголошенні «Біому» – це трохи притягнуто за вуха.- Ці акумулятори такі самі, як 15 кВт·год. Тільки трохи більша комірка. Просто через те, що всі виробники комірок перейшли на 314-ту комірку як основну. Габарит комірки ідентичний, відповідно змін у корпусі теж немає. БМС, налаштування та виконання – всі такі самі.- Ці акумулятори ПОВНІСТЮ сумісні з «Біом» 15 кВт·год. ПОВНІСТЮ. Не треба шукати десь вживану «15-ку», щоб додати собі, як і не потрібно мінятися один з одним. Просто привезли, вирівняли напругу плюс-мінус пів вольта, приєднали, внесли зміни до налаштувань інвертора (додали ємність нової батареї до існуючого значення).У підсумку стан справ наступний.На горизонті кількох тижнів – новий якісний акумулятор «Біом» більшої ємності за пропорційною ціною.Чи варто ставати в чергу зараз, чи чекати?- На жаль, ціна на комірки трохи йде вгору у виробників – позначився високий попит через нафтову кризу та подорожчання деяких критичних компонентів хімічної промисловості. Тенденція на цей рік – тільки здорожчання. На відміну від панелей, до речі.- Очікується значний дефіцит акумуляторів ближче до осені в Північній півкулі.- Найімовірніше, «Біом» розпочне активніші продажі своїх акумуляторів найближчим часом на інші країни тож кількість для українського ринку буде коригуватися.Тож зараз саме час зайняти місце в черзі.Гарного дня!І не кажіть потім що не попереджав - буде як з постом від 13 серпня 2025 року(.
Вітаю!Є такий термін в енергетиці – «duck curve».Можна перекласти як «качина крива».Це крива навантаження в енергомережах за вирахуванням змінної складової – генерації СЕС.Що воно таке і як утворюється?- З виходом сонця частина споживачів, що мають СЕС (як промислових, так і побутових), зменшує споживання з мережі. Інша частина взагалі починає віддавати в мережу. Ближче до заходу сонця ситуація дзеркальна. - Виходить забагато дешевої електроенергії вдень і брак потужностей чи висока ціна на енергію у години пік.Це проблема!В наших енергомережах оператор енергосистеми в сонячний день обмежує генерацію промислових СЕС чи взагалі їх відключає.Тут і низькі ціни в деякі години в деяких місяцях на РДН (ринок «на добу наперед»), і часом від’ємні ціни у деяких країнах.От приклад. 8 травня цього року – минула п'ятниця. Позавчора.Вартість електроенергії на РДН по годинах, грн за МВт-годину (1000 кВт-годин), без податків і транспортування:з початку доби до 1 години – 5600,00 грн.з 1 до 2 години – 3000,00 грн;з 2 до 3 години – 2300,00 грн;з 3 до 4 години – 2000,00 грн;з 4 до 6 години – 2300,00 грн;з 6 до 7 години - 6900,00 грн. Всі прокинулись, і пішло споживання;з 7 до 8 години – 7400,00 грн. Продовжується ранкове споживання;з 8 до 9 години – 5950,00 грн. Споживання зросло, але в травні вже вилізло сонечко і почало трохи генерувати;з 9 до 10 години – 3000,00 грн. Сонечка ще більше, і ранкові години пік завершуються;з 10 до 11 години – 1148,00 грн;з 11 до 16 години – 10,00 грн. Так – помилки немає – 10 грн за МВт-годину. Це одна копійка за кВт-годину. Якби не обмеження регулятора, яке колись наступного року знімуть, то ціна могла бути мінусовою;з 16 до 17 години – 994,00 грн. Сонечко ще є, але наближаються вечірні години пік;з 17 до 18 години – 2500,00 грн. Та сама історія;з 18 до 19 години – 6000,00 грн;з 19 до 20 години – 7990,00 грн. Сонечко вже не генерує, і попит зростає – всі вдома;з 20 до 21 години – 10 043,00 грн;з 21 до 22 години – 11 200,00 грн;з 22 до 23 години – 8880,00 грн;з 23 до кінця доби – 7575,00 грн.Тобто найвища ціна в рамках однієї доби на ринку без податків та транспортування – 11,2 грн за кВт-годину, а найнижча – 1 копійка. Три рази клацав калькулятором, але виходить, що різниця в 1120 разів.Перевірте, якщо помилився.Бувають, особливо влітку, ще гірші дні.Але це проблема тимчасова – хвороба росту. І вона мине.Як це станеться?Низька ціна на ринку стимулює учасників ринку встановлювати системи зберігання. Сьогодні ціна на них цілком адекватна. Купувати енергію дешево (не кажу про одну копійку – там ще податки і транспортування) і продавати або використовувати для власних потреб у «дорогі години» доволі рентабельно.Системи накопичення сьогодні — головний тренд в енергетиці. Знаю десятки людей, які будують УЗЕ на виробництвах і просто як бізнес. Мова про сотні мегават. Так, нам потрібно значно більше. Але крок за кроком все буде.І чим більше таких систем буде в роботі, тим меншою буде різниця між різними годинами. Тим комфортнішою для енергетики буде ця «качина крива».Трохи терпіння! Це просто хвороба зростання. Дуже швидкого зростання.Що може допомогти ще, окрім УЗЕ? - Широке використання погодинних тарифів. Не тільки для великих гравців, а й для невеликого бізнесу і навіть для домогосподарств. Якщо зарядити тачку на публічній зарядній станції буде в денні «дешеві години» коштувати вдвічі дешевше — це стимулюватиме попит і допомагатиме збалансувати споживання протягом доби в енергосистемі.Так само якщо вдень у Вас вдома енергія буде вдвічі дешевша, ніж у години пік, дайте я вгадаю, на котру Ви поставите таймер на посудомийці!- Інші способи зберігання енергії. Тут трохи допоможуть наявні ГЕС з опціями ГАЕС. Вдень можна берегти воду, а навіть піднімати її в верхній резервуар – а в години пік допомагати енергосистемі.
