Українка у Німеччині. Tima Pecherska

До Франції з Німеччині: що треба знати про дороги та скільки коштує проїзд. Усім привіт! Цього разу відпустка була присвячена Страсбургу та Парижу. Автобани з Німеччини до Франції не такі розкішні як по всій Німеччині, але існують. Здивувала кількість облаштованих місць для відпочинку, заправок та сервісів, типу, мікрохвильовки, станції для зарядження техніки та несподівано - кава. Вона усюди у Франції смачна, навіть на заправці. Покриття доріг не можна порівнювати з Німеччиною, але норм. Майже усі автобани чотирьохсмугові, обмеження швидкості - 130 км на годину. Щодо автострад та розв'язок у самому Парижі - це жах. Навіть Google сам не розуміє, куди їхати. Правила трохи відрізняються, наприклад, рух по колу, проте місцеві не звертають жодної уваги на правила. Місцями Парижу перетворюється на Індію. Бензин та дизель тут дорожчі, ніж у Німеччині. Скільки ж коштує дорога? В одну сторону 45 євро. Оплата відбувається на спеціальних пунктах: береш квиток, потім здаєш і платиш. Деякі ділянки потребують оплати без квитка. Парковки у Парижі - суцільний жах. Колись думала, що більш екстремальних, ніж у Мюнхені чи Флоренції не буває, проте є. Цінник - від 5 євро за годину і до 20. У готелях також варто звертати увагу на наявність та доступ, адже більшість паркінгів розраховано на невеликі моделі авто, наприклад, до 190 см у висоту. Пересуватися Парижем зручніше за все на громадському транспорті чи Bolt/Uber. Проте навіть серед авторизованних водіїв відомих сервісів зустрвчаються шахраї. Наприклад, 5 євро за очікування, якого не було, - дуже просто зняти з карти, проте і повернути їх не так важко із сервісною підтримкою. P.s. як і обіцяли, німецький кордон контролюється поліцією. Усім гарного тижня 🤩😀

Як за п'ять хвилин стати власником страховки та членом клуба ADAC та які переваги членства. Hallöchen! Що ж таке ​ADAC? ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club) — найбільший автомобільний клуб у Німеччині, який надає широкий спектр послуг для водіїв, включно зі страхуванням, технічною допомогою на дорозі, юридичною підтримкою та туристичними сервісами. У моєму випадку йдеться не про страховку KFZ-Haftpflichtversicherung, а про членство у цьому клубі. Які переваги є: Допомога на дорозі 24/7 (Pannenhilfe)У разі поломки авто або нещасного випадку, технік ADAC приїде та допоможе: заведення авто, заміна колеса, підзарядка акумулятора тощо. Працює як у Німеччині, так і за кордоном (у рамках певних членських пакетів).Евакуація та буксируванняЯкщо автомобіль не можна полагодити на місці — його відбуксують до СТО. У Premium-членстві — навіть повернення авто з іншої країни після аварії.Юридична консультаціяADAC надає правову допомогу з питань дорожнього руху, ДТП, штрафів, паркування та ін. Можна безкоштовно отримати поради від адвокатів.Страхування у подорожахДеякі пакети членства включають базову туристичну страховку. Можна оформити додаткові поліси за зниженою ціною (медичне страхування за кордоном, страховка від нещасного випадку тощо).Знижки для членів ADACУчасть у програмах знижок на пальне, послуги автомийок, покупки в магазинах-партнерах, сервісах обслуговування авто.Скільки коштує Premium: я придбала найдорожчий пакет і внесла до нього членів родини. Річна підписка коштує 195 євро. Чому обрала такий пакет? Хто слідкував за моїм блогом, той знає, що чого тільки не було з авто у мене в Німеччині 😂 Тому краще перестрахуватися. Тим паче я часом мандрую, не тільки Європою, то ж усі послуги стануть у нагоді.Як стати членом ADAC: на сайті за п'ять хвилин заповнити анкету. За декілька днів прийшов лист з контрактом та картками членства.Чи є ви членом ADAC?

Три роки у Grundschule у Баварії: що робити далі і які варіанти є. Усім привіт! Канікули прийшли, а це значить, що з'явилося трохи часу для улюбленого блогу. Нещодавно відбулася щорічна зустріч з очільником шкільного управління нашого району. На жаль, зустріч була не запланована, але як це буває, напередодні я прописала три сценарії розвитку кар'єри, отже, можна сказати, була "озброєна". Йшлося, як і завжди, про шляхи мого розвитку у шкільній галузі. Мені хотіли запропонувати контракт unbefristet, але все, як і останні три роки, зупиняється на моменті "диплом не можна підтвердити", "потрібен рівень знання мови С2". Щоб залишитися у шкільній системі Баварії, мені потрібно: а) наприклад, зробити Vorbereitungsdienst у Mittelschule, але це можливо лише за умови наявності сертифіката С2, а отже я продовжую вчити мову далі б) як Quereinsteigerin і за умови, що у мене є три роки досвіду роботи у школі, я могла б вже працювати у Mittelschule, але є невелике "але": мій досвід у Grundschule, де я не можу працювати без першого державного іспиту. Цей досвід не підходить для Mittelschule. Знову зачароване коло. При цьому пан з Schulamt похвалив мій прогрес у вивченні німецької, зазначив, що я дуже цілеспрямована і він вірить у мій успіх. Також він погодився, що рівень С2 - німецька як рідна, це не про штудіювання граматики, лексики, фонетики, а йдеться про інтуїтивне відчуття мови, яке можливе лише за умови її постійного використання, вивчення чогось нового і одночасно потрібен лише час. Ми поговорили про бюрократію, він був здивований, що я її прибічнця і навіть зрадів моєму вислову, що "бюрократія - це протидія або запобігання корупції". Також розпитував про успіхи сина та його подальші плани. Я почула, що потрібна школі, що попри усі правила, я змогла потрапити у школу і отримати, хоч і небагато годин, але все ж таки годин :) Усі досі дивуються, як же так сталося, якщо це не мало статися. Знову магія якась. Я вперше поділилася планами, у разі відсутності годин на наступний навчальний рік, шукати роботу по всій Баварії, паралельно вдосконалюючи німецьку, якщо не вийде з Баварією, я є flexibel і можу шукати роботу будь-де. На що я отримала відгук, мовляв, не потрібно поспішати з такими рішеннями, адже я потрібна саме тут. Хочеться дуже вірити, що це не пусті балачки, а є шанс на отримання повноцінного контракту, який задовольнить не тільки мене, а й міграційну службу. Усім гарного старту нового тижня ❤️

Чому я не можу змінити 24 параграф: що буду робити далі? Минулого тижня мала бесіду з робітником Міграційної служби. Спочатку запитувала про новий закон щодо громадянства за три роки (про цю тему можна прочитати трохи вище), нагадаю основне: отримати важко, довести швидку та успішну інтеграцію не просто, а час за 24 параграфом не йде до заліку. Робітник Міграційної запропонував підібрати мені відповідний параграф на заміну 24, аби не витрачати часу. Питання про рівень володіння німецькою мовою, диплом, мій актуальний контракт. У моїй ситуації я вже знала, що не перейду, адже контракт маю не unbefristet (пов'язано з посадою та неможливістю визнання диплому). Окрім цього, навіть якщо диплом не підтверджено, але безстроковий контракт містить таку ж посаду, яку зазначено у дипломі, це підходить. Люб'язний пан був шокований тим, що мені потрібен С2: сказав, що не кожен німець має такий рівень і що це дуже дивно. Проте загуглив і повірив, що це так. Потім пропонував знайти Ausbildung, для шкільної освіти таких нема, а для Weiterbildung потрібен знову рівень С2. Зачароване коло лише більше посилило азарт пана з Міграційної. Згодом він запитав, чим я займалася в Україні. Дізнавшись, що в мене є десятирічний досвід роботи журналісткою, трохи зрадів. Згодом зрозумів, що тут також потрібна мова на рівні С2, а дізнавшися, що журналістської освіти нема - зажурився. Я, звісно, заспокоїла його і сказала, що це доля - вчити німецьку до рівня рідної. Він запевнив мене, що у мене усе вийде і сказав, що такі люди Німеччині потрібні і він впевнений, що буде щось вирішено урядом з цього приводу. Також надав трохи інсайту з приводу 24 параграфа у майбутньому. Скоро напишу і про це. Що ж робити? Виконувати усі вимоги щодо інших параграфів, шукати альтернативи чи чекати на 2026 рік, коли стане відомо, що буде далі з 24 параграфом. Розкажіть про досвід зміни параграфа і чи не жалкуєте про зміну? P.s. Щодо мене, то завжди є запасний варіант, тому я зовсім не засмутилася результатом розмови з Міграційною службою.

Оплата світла і перерахунок за рік: чи бувають неточності. Усім привіт! Часто бачу, що на форумах питають, чи бувають якісь проблеми з оплатою світла, адже зазвичай усе відбувається за знайомою схемою: наприкінці місяця чи на початку компанія автоматично бронює платіж, у сумі зазначеній у договорі, та через декілька днів знімає з рахунку. Будь-які зміни, заборгованості спочатку надсилають листом, згодом вже це відображається в онлайн-банкінг, наприклад. Проте є такі періоди, як кінець та початок календарного року, коли компанії здійснюють перерахунок. У цей час можуть відбуватися несподіванки. Наприклад, на моєму прикладі усе досить дивно щороку, проте з деякими змінами. Наприклад, у грудні знімають лише абонплату за рік, щось біля 14 євро. Згодом будь-які платежі починають надходити лише на початку лютого. Там і Nachzahlung, та пропущені місяці. Цього року взагалі було дивно: знімання однієї ж тієї суми тричі. Протягом тижня повернули те, що знімали раніше. У підсумку десь за 10 днів усе прийшло до норми. До речі, у призначенні платежу видно, за який місяць чи це доплата за рік чи навпаки повернення. У моєму випадку я обрала постачальника світла - моє місто, тому я завжди можу зателефонувати та все з'ясувати, аби прийти особисто. Проте ціна мені не подобається: є постачальники, послуги яких на відсотків 40 дешевші, проте завжди потрібно читати маленький шрифт та зірочки, адже потім може виявитися, що дешевший сир не такий вже й привабливий. Розкажіть, скільки довелося заплатити за доплату за світло за рік і чи задоволені ви своїм постачальником.

До школи вчителем без підтвердження диплому: нова програма у Баварії Vorbereitungsdienst für Quereinsteiger. Наприкінці 2024 року було затверджено нову програму, яка розпочнеться у вересні 2025 року. Реєстрація триває до травня, відповідно до обраного рівня навчання. Що ж це за програма? Вона розрахована на тих, у кого є відповідний диплом, навіть із-за меж Євросоюзу, проте головна умова - рівень знання німецької С2. Це так званий Referendariat, коли ви два роки одночасно працюєте у школі, вчите матеріал самостійно та відвідуєте семінари в університеті. У це час ви отримуєте зарплату, розмір якої зазвичай біля 1800 євро, але залежить від ваших сімейних обставин. Пройти таке навчання без одного Державного іспиту можна лише у середній школі (Mittelschule), для гімназії, Realschule та Grundschule він є обов'язковим. Що дає це навчання? Скорочення навчання (в університеті це було б набагато довше), прямий шлях до викладання у регулярних класах, контрактів unbefristet та державної служби. Зазначу, що також є можливість стати викладачем у Mittelschule, як Quereinsteiger, за умови наявності сертифікату рівня мови С2 та досвіду роботи саме у Mittelschule від 1.5 років. У мене, наприклад, є досвід у три роки у Grundschule, але для Mittelschule він не підходить. Буває і так. Усім гарного старту нового тижня, плідних починань та побільше радості від життя👌

Заміна батареї на Samsung Galaxy у Німеччині: як загубити спокій та гігабайти інформації та фото. Історія про мою дурість, яка може комусь і допоможе запобігти такі ситуації. Мій улюблений смартфон Samsung Galaxy 20 Ultra S 2021 року почав викидати коники і я вирішила замінити батарею. У Німеччині є дві опції: відіслати свій смартфон на два тижні до сервісного центру чи знайти центр, де це роблять за декілька годин. Обираю другий варіант у місті поруч у єдиній галереї. Замовлення батареї і робота - 90 євро. Отримую телефон, ніби працює, але 20 відсотків лише заряду. Їду додому, вмикаю заряджати - він виключається. Вечір п'ятниці. Якщо коротко - телефон лагодили два дні. У підсумку - повністю стерта інфа, а Backup я не зробила, не увімкнула безліч функцій, які б могли зберігти фото, відео, важливі документи і файли. Чому? Бо віддавала смартфон на дві години і подумати не могла, що його зламають. Як вибачення - скло на екран (ненавиджу, не просила) та обкладинку😂Сподобалося бути без соцмереж, усе інше - жах. А головне - тепер телефон треба знову лагодити, адже почав пропадати зв'язок мобільний. Якщо wi-fi не працює, то й нема зв'язку на обидвох сімках. Не будьте як я, завжди, завжди! зберігайте інформацію перед будь-якими маніпуляціями і довіряйте лише авторизованним сервісам з ремонту. Гарних вихідних 🙌

"Конотопська відьма" у Німеччині: враження від українського театру. У колишньому житті я була затята театраломанка. Завдяки своїй роботі, відвідувала багато концертів та вистав. Освітлювали проведення заходів та прем'єри. Якщо до цього додати ще минуле, пов'язане з оперою, то вийде взагалі комбо. Уявіть, понад три роки я жодного разу не була ані на концерті, ані на виставі. Я ніби забороняла собі жити як раніше, а якщо чесно - просто не мала на це часу. Але цього разу усе склалося. Резонансна вистава київського театру Івана Франка "Конотопська відьма" дісталася і Баварії, але, що дивно, Інгольштада, а не Мюнхена. У місцевому міському театрі стався аншлаг. Почну здалеку: з-за лаштунків. Здивував гардероб, де послуга здати верхній одяг коштувала 1.60 євро. Думала, що це заставані кошти, але ні :) потім побачила буфет - вода з газом, усілякі пиво, вино, нічого дивного. Канапок із ікрою не було. Подальше здивування - стільці у партері. Такі собі найпростіші офісні стільці під назвою "довго не посидиш" чи "йдіть від нас скоріше". Ціни стартували приблизно від 30 євро і доходили до 150 за один квиток. Але все це не стосується вистави, а просто враження від німецького театру. Вистава за однойменною п'єсою Григорія Квітки-Основ'яненка, поставлена режисером Іваном Уривським, досі є аншлаговою у Києві, тому було цікаво, що ж там такого, що можна зробити з класикою, прочитання якої не може, здавалося б, вже вразити. Що мені сподобалося: музика, спів, костюми та грим (особливо тріо дівчат біля стіни). Гра акторів трохи старших, була на голову вище. Не сподобалося привнесення сучасності, типу "фаталіті" та інші реплики. Кульмінація - як відьм топили - чесно, сироти пішли по шкірі. Наприкінці вистави оголосили збір донатів. А я вкотре зрозуміла, як скучила за домівкою. Усім раджу подивитися цю виставу хоча би раз. Гарних вихідних чи Schönes Wochenende 🌸🌸🌸🥳🥳🥳

Як змінити прив'язку до землі чи міста: новини, на які чекали українці. Усім привіт! Wohnsitzauflage - прив'язка до місця проживання, яка зазначена у Aufenthaltstitel (ВНЖ), згідно закону за 24 параграфом діє три роки. Багато хто, не маючи контрактів на роботу, мріяв змінити не тільки район чи місто, а й подекуди і землю. Тим паче, ті, хто робив це за законом, зустрічали чималі перепони на цьому бюрократичному шляху. Наприклад, ті, хто приїздив до Берліна, Мюнхена чекали понад півтора року на зміну ВНЖ чи хоча б зміни інформації щодо прив'язки у ньому. Тепер, якщо з моменту отримання ВНЖ, дата стоїть на пластику чи зазначена у вклейці, пройшло три роки, ви можете потрапити до Міграційної (згідно з того, як працює саме ваш орган - за термінами чи без) і попросити зняти прив'язку. Насправді, якщо вклейка, бачила на власні очі, Berater звичайною ручкою перекреслює вказане місце проживання і дописує, щось типу "уся Німеччина". При цьому у вас лише перевірять дату видачу Aufenthaltstitel, ані контракт на роботу, чи підтвердження самозабезпечення, чи доказ вашого навчання деінде просити не мають. Розкажіть, чи маєте досвід зміни прив'язки, зміни землі? Усім гарного тижня)

Що сталося з авто: детективна історія на 15 тисяч євро. Півтора місяці я була без авто, яке зламалося наприкінці січня. Дуже пощастило, що усе було зроблено правильно, згідно з правил, інакше happy end не було б. Авто було доставлено до офіційного партнера марки Skoda, де діагностикою зайнялися професіонали. Вердикт - мотор повністю пошкоджено, ремонту не підлягає. Ціна питання - 15 тисяч. А тепер найцікавіше - діагностика показала недбалість ремонтників авторизованного центру сервісу з України. Це був єдиний доступ до мотору, коли робився гарантійний ремонт, коли машині було три місяці (10 тисяч кілометрів). Зазначу, що авто обслуговувалося лише на офіційних сервісах, згідно графіку, так само і лагодился лише офіційно. Мої дії - прошу сервісний центр зачекати, доки буду вести листування, отримую Ersatzauto за 25 євро на день. Пишу у Автоцентр, де було придбано авто. Десь півтори тижні українська сторона думала, а згодом сказала, що це виключено і вони не мають стосунку до цієї ситуації, мовляв, бувайте. Тоді я звернулася до виробника - головного офісу у Чехії. Я детально оповіла історію придбання авто, зазначила, що наразі авто зареєстровано у Німеччині, а я є резиденткою Німеччини (до речі, це зіграло свою роль). Далі Чехія тримала зв'язок з німецькою стороною, отримавши усі фото, дані з ендоскопа, технічні висновки. Залишалося чекати. Тиждень за тижнем, а відповіді усе не було. Тоді юрист порадив звернутися до автодилера, який за документами і є продавцем авто. Тут листування було коротким та непрофесійним. Через декілька днів я отримала відповідь від голови Департаменту по роботі з клієнтами, який зазначив, що такого точно не могло статися і це не провина української сторони, а більш за все "порадувала" відписка у стилі "цікаво знати, де був той болт три роки". Ніби це я розібрала усе і підкинула болт, аби знищити мотор нового авто. Через дві години після неприємної відповіді, яка розчарувала і ніби загнала усе у глухий кут, приходить відповідь від Чехії. Виробник вибачився, підтвердив провину української сторони і пообіцяв усе оплатити. За два тижні я отримала своє авто назад. У підсумку у авто тепер новий мотор із гарантією, замінено мастило, якийсь шланг. Також було виявлено ще деякі факти недбалого ремонту. Авто перестало вібрувати. Виробник сплатив усі витрати, також за авто, яке дали на час ремонту мого. Мої висновки: робити усе можливе, шукати різні шляхи і вірити в успіх. Також мені допоміг досвід написання Beschwerde, якби смішно це не було, також далося взнаки журналістське минуле. Пощастило зустріти класного хлопця із сервісу, який був постійно на зв'язку і у підсумку сказав, що усі були здивовані позитивним рішенням виробника і таким швидким вирішенням ситуації, не кажучи вже про швидку оплату двигуна та інших робіт. Якщо є питання, радо відповім. Гарних вихідних 🧚‍♀