Індійський виробник TVS обігнав Yamaha за продажами мотоциклівІндійська компанія TVS Motor офіційно стала третім найбільшим виробником мотоциклів у світі, випередивши Yamaha за обсягами продажів.За даними галузевої статистики, у 2025 році TVS продала 5,46 млн мотоциклів, що на 20,7% більше, ніж у 2024 році. Для порівняння, Yamaha реалізувала близько 5 млн одиниць, показавши лише 0,8% зростання.Основний драйвер росту TVS — величезний ринок Індії та попит на мотоцикли 150+ куб. см, який останні роки активно зростає. Компанія також активно експортує техніку в країни, що розвиваються, особливо в Африку, де двоколісний транспорт часто є основним засобом пересування.Крім того, TVS активно розширюється глобально:— компанія володіє британським брендом Norton— виробляє мотоцикли у співпраці з BMW— запускає нові моделі для світових ринків.Фактично TVS зробила ставку на масові та доступні мотоцикли малого і середнього об’єму, тоді як Yamaha останні роки концентрується на нішевихMoto Life 👉🏻 Приєднатися
🇦🇹➡️🇮🇳KTM під керівництвом Bajaj: чи перенесуть виробництво в Азію?Власник контрольного пакету акцій KTM – індійський гігант Bajaj Auto – чітко дав зрозуміти, що у марки попереду серйозні зміни.У недавньому інтерв’ю CEO Bajaj Раджив Баджадж заявив:🔸 Проблема №1 – розмиття бренду. KTM розпорошилась на занадто багато сегментів і моделей, що ускладнило роботу компанії. Завдання – повернути фокус на “ядро” марки та спростити виробництво.🔸 Проблема №2 – висока собівартість.Цитата Баджаджа: «Європейське виробництво мертве. Triumph ще 15 років тому переніс заводи в Таїланд, а зараз ще й в Індію. Якщо вони змогли – чому не KTM?»📊 За його словами, KTM, вироблені в Індії, дають понад 30% маржі EBITDA, завдяки дешевшому ланцюжку постачань.💡 Висновок: Bajaj хоче повернути KTM до основ і перенести більше виробництва в Азію, аби зробити бренд прибутковим.Як вам така перспектива? Чи залишиться KTM «австрійським» брендом, якщо головні байки робитимуть у Пуні, а не в Маттігхофені? 🏍️Moto Life 👉🏻 Приєднатися
🚨 Buell повертається: Super Cruiser майже готовий!Buell Motorcycles, бренд із непростою історією, знову на слуху. Компанія проводить жорсткі випробування свого нового Super Cruiser — мотоцикла, який претендує на звання найагресивнішого круїзера сучасності.🔹 Трохи історії:Buell з’явився у 80-х, швидко здобув славу виробника нестандартних ідей. Але після того, як у 2009 році Harley-Davidson закрив бренд, почався довгий період невизначеності та невдалих спроб відродження.🔹 Що відомо про Super Cruiser: • Оснащений 1 190-кубовим V-тwin двигуном (175 к.с. і 137 Н·м у версіях Hammerhead 1190 та 1190SX). У круїзерному форматі його, ймовірно, налаштують під потужний низ і середні оберти. • Легка трубчаста сталева рама + повністю регульована підвіска (перевернута вилка та моноамортизатор). • Ймовірно, отримає сучасну електроніку: ABS у поворотах, трекшн-контроль, режими їзди та TFT-приладку.🔹 Розробка:Super Cruiser створений у співпраці з відомим кастомайзером Roland Sands.Moto Life 👉🏻 Приєднатися
GSX-R1000 ПОВЕРТАЄТЬСЯ! І тепер офіційно для Європи Suzuki офіційно оновила легендарні GSX-R1000 та GSX-R1000R для 2026 року — і це не просто косметичний фейсліфт. Модель святкує 40-річчя, повертається на європейський ринок та проходить норму Euro 5+.Основне:– Нове фірмове оформлення на честь 40-річчя (бейджі, класичне фарбування, навіть окремий ключ).– Двигун 998cc тепер відповідає екостандартам, хоча і втратив трохи в цифрах:192,4 к.с. @ 13 200 об/хв110 Нм @ 11 000 об/хв(для порівняння: у 2022 було 199 к.с. / 117 Нм)– Новий вихлоп з титановим глушником, легший акумулятор (Li-Ion), ширший ланцюг ГРМ, підсилений колінвал, збільшене стиснення (13.8:1).– 6-осьовий IMU нового покоління, з функціями Roll Torque Control, Motion Track Braking, Lift Limiter.– Бі-спрямований квікшифтер, Clutch Assist System, оновлена карта газу.– Гальма Brembo з армованими шлангами– Підвіска Showa BFF (перед) та BFRC-lite (зад)– Аеродинамічні крильця (вінглети)Продовження в коментарях 👇🏻Moto Life 👉🏻 Приєднатися
KTM має план. А що з Husqvarna і GasGas?Після масштабної фінансової кризи KTM Group починає відновлення. Новий CEO Готтфрід Ноймайстер дав велике інтерв’ю, де розповів про провальні інвестиції, зупинку виробництва, та нові вливання коштів від Bajaj. Але серед усього цього пролунала доволі насторожлива фраза: компанія ще вирішує, «скільки брендів продовжувати».KTM має чіткий план і стратегію, але Husqvarna й GasGas — під питанням. Ноймайстер прямо говорить, що рішення ще не ухвалено, а все залежить від досліджень і цифр: чи має бренд достатню силу, щоб залишитися?Husqvarna має кращу позицію — хоч і ділить техніку з KTM, вона зберігає унікальний стиль, імідж і просувається в електромобільність. GasGas — ситуація складніша: платформи ті самі, а відмінності лише в кольорах і пластику.Про майбутнє Husqvarna ще говорять, для GasGas поки жодних планів не озвучено. І якщо хтось і ризикує зникнути першим — це саме GasGas.Pierer Mobility доведеться ухвалити складні рішення.Moto Life 👉🏻 Приєднатися
У США представили супер мотоцикл з двигуном V8 від FerrariУ Лос-Анджелесі американський інженер-конструктор Максвелл Хазан презентував унікальний кастомний мотоцикл HF355, оснащений 3,5-літровим двигуном V8 від Ferrari F355 1995 року.Для свого проєкту Хазан використав атмосферний двигун V8 потужністю 400 к. с., який працює у зв’язці з шестиступеневою коробкою передач. Встановлена вихлопна система SC Project, а кузов виготовлено з вуглецевого волокна під конкретні габарити двигуна.Вага мотоцикла становить близько 267 кг із заправленими рідинами. Це приблизно на 60 кг більше за середній спортбайк з літровим двигуном. Однак завдяки питомій потужності 1,5 к. с. на кілограм HF355 за динамікою потенційно перевершує BMW S1000 RR, хоча офіційні цифри прискорення наразі не оприлюднені.HF355 проходить дорожні випробування, але про серійне виробництво не йдеться. Це унікальний кастом у єдиному екземплярі, який демонструє новий підхід до високопродуктивного мотоциклетного дизайну.Moto Life 👉🏻 Приєднатися
🇺🇸 Victory Touring Cruiser (2002–2006) — круїзер, який намагався створити альтернативу Harley-Davidson. Його випускала компанія Victory Motorcycles, дочірній бренд Polaris Industries.Двигун:1 507 см³, V-Twin, повітряно-масляне охолодження. Розроблений повністю з нуля, він вирізнявся надійністю та довговічністю. Потужність — близько 85 к.с., крутний момент — понад 135 Нм.Touring Cruiser — це не просто круїзер, а туринговий варіант з вітровим склом, кофрами та комфортним сидінням для пасажира. Байк був створений для далеких подорожей по Штатах.Цікаві факти: • Був оснащений шестиступеневою коробкою передач ще до того, як це стало стандартом для Harley. • В 2003 році випустили “50th Anniversary model”, який мав ювілейне забарвлення та обмежену кількість. • Мав унікальний алюмінієвий монококовий каркас — це забезпечувало меншу вагу й більшу жорсткість, ніж класична трубна рама.Конкуренти:Harley-Davidson Road King, Yamaha Royal Star Venture, Honda VTX1800T, Kawasaki VulcanMoto Life 👉🏻 Приєднатися
🏍️ Aprilia ETV Caponord 1000 — мотоцикл, з яким італійці кинули виклик BMW GS ще у 2001 році. Це був момент, коли Aprilia вирішила: “А чому б нам не зробити свій адвенчер?” — і зробила! Причому не на базі дорожника, а на платформі спортбайка RSV Mille.💥 Результат — 998-кубовий V2 на 98 к.с., алюмінієва рама, картриджна вилка, просторий бак і на диво комфортна геометрія для довгих поїздок.😮 Цікаві факти:🔹 Поліція Італії та Франції використовувала Caponord 1000 як патрульний мотоцикл — він виявився ідеальним для змішаних маршрутів місто-шосе-село.🔹 У 2003 році з’явилася версія Caponord Rally Raid — з алюмінієвими кофрами, посиленою підвіскою та заводськими крашбарами — фактично готовий до подорожі з салону.🔹 Виробництво моделі тривало до 2007 року, а всього з конвеєра вийшло приблизно 15 000–17 000 одиниць.🛠️ Цікаво, що незважаючи на невеликий комерційний успіх, багато власників називають Caponord “анти-KTM”: він не рве з місця, але м’яко їде, рідко ламається і має душу.Moto Life 👉🏻 Приєднатися
🇺🇸 2025 Harley-Davidson Pan America 1250 Special💰 Орієнтовна ціна в Україні: від $24,500🔧 Основні характеристики: • Двигун: Revolution Max 1250, V-Twin, рідинне охолодження, 1252 см³ • Потужність: 150 к.с. • Крутний момент: 128 Н·м при 6,750 об/хв • Трансмісія: 6-ступенева • Паливна система: електронне послідовне впорскування • Вага: 239 кг (суха) • Паливний бак: 21 л Технології: • Підвіска: електронно-керована напівактивна Showa • Гальма: Brembo з ABS, чутливим до нахилу • Режими їзди: 9 варіантів, включаючи Road, Sport, Rain, Off-Road та інші • Адаптивна висота підвіски: автоматичне зниження на 2 дюйми при зупинці для зручності посадки • Дисплей: 6.8-дюймовий TFT з Bluetooth та навігацією 🧭 Для кого цей мотоцикл:Pan America 1250 Special — це справжній універсал для тих, хто шукає пригоди як на шосе, так і поза ним. Завдяки потужному двигуну, передовим технологіям та комфортним налаштуванням, він підходить як для тривалих подорожей, так і для щоденних поїздок.Moto Life 👉🏻 Приєднатися
Honda NR750Honda NR750 - легендарний мотоцикл, який увійшов в історію завдяки революційним технологіям, зокрема використанню овальних поршнів. Цей мотоцикл став еталоном інженерного мистецтва і донині залишається однією з найвідоміших моделей Honda.Історія створення 1. Передумови: - У 1979-1980 роках Honda експериментувала з овальними поршнями в прототипах гоночних мотоциклів NR500, щоб збільшити потужність і продуктивність. Ця технологія була створена як відповідь на конкуренцію в чемпіонаті MotoGP. - Гоночні моделі не досягли очікуваного успіху через складність обслуговування та недосконалість на той час. 2. Розробка NR750: - У 1992 році Honda вирішила застосувати цю технологію в дорожньому мотоциклі, щоб продемонструвати свої технічні досягнення. - NR750 став своєрідною "вітриною" технологій компанії.Роки випуску - 1992 рік: Перше виробництво. - Загалом було виготовлено лише 300 одиниць, що робить модель надзвичайно рідкісною.Технічні характеристики - Двигун: - V-подібний 4-циліндровий двигун об'ємом 747 куб. см з овальними поршнями. - Кожен поршень мав 8 клапанів (по 32 клапани загалом). - Потужність: 125 к.с. при 14,000 об/хв. - Максимальна швидкість: ~260 км/год. - Рама: Алюмінієва, монококової конструкції. - Гальма: Гідравлічні дискові з технологією Honda Combined Braking System (CBS). - Маса: ~223 кг (суха). - Паливний бак: 18 літрів.Дизайн та унікальність - Естетика: - Мотоцикл мав футуристичний дизайн, з унікальними обтічниками та витонченими формами. - Кузов був виготовлений з легких матеріалів, включаючи карбон. - Технології: - Овальні поршні були технічним проривом, оскільки дозволяли створювати ефект 8-циліндрового двигуна у компактному V4. - Інновації: - Електронний уприскувач палива (EFI), система подвійного запалювання та багатошарове керамічне покриття поршнів.Ціна - 1992 рік: ~50,000 доларів США (дуже висока вартість для мотоцикла того часу). - Сучасний ринок: На аукціонах Honda NR750 може коштувати від 150,000 до 250,000 доларів, залежно від стану.Популярність серед відомих людей - Джей Лено (американський телеведучий) є відомим власником Honda NR750. У його колекції цей мотоцикл займає особливе місце. - Колекціонери мотоциклів по всьому світу прагнуть придбати NR750 через його унікальність і технічну досконалість.Цікаві факти 1. Експериментальний підхід: - Honda була першою і єдиною компанією, яка випустила серійний мотоцикл з овальними поршнями. 2. Престижність: - NR750 розглядався не просто як транспортний засіб, а як "витвір мистецтва на колесах". 3. Вплив на майбутнє: - Хоча NR750 не став комерційно успішним, його технології вплинули на розвиток багатьох майбутніх моделей Honda.Місце виробництва - Країна: Японія. - Завод Honda у місті Хамамацу, відомий своєю високоякісною збіркою мотоциклів.Унікальність - Обмежений тираж: Лише 300 одиниць роблять NR750 одним із найбажаніших мотоциклів для колекціонерів. - Технології, що випередили час: Навіть у сучасних мотоциклах не використовуються овальні поршні через їхню складність і вартість. - Культовий статус: NR750 є символом інженерної амбіції Honda і залишається іконою серед спортивних мотоциклів.Загальний висновокHonda NR750 - це не просто мотоцикл, а легенда, яка уособлює інженерний геній та інновації. Його технічні рішення і сьогодні вражають, а колекціонери вважають його однією з найдорожчих і найцінніших моделей в історії мототехніки.https://youtu.be/mKAnWfIsntI?si=LbMXUf4EHiC1IWqb
TGLIST.COM.UA
