Передумав після викрадення: на Рівненщині підліток сховав чужий мотоцикл біля фермиЗа незаконне заволодіння мотоциклом перед судом постане неповнолітній житель Рівненського району.29 квітня до поліції надійшло повідомлення 78-річної жительки села Оженин про те, що в селі Вільгір вона виявила відсутність мотоцикла Jawa. Транспортний засіб належить її синові, який наразі перебуває за кордоном.Поліцейські встановили, що невідомий, скориставшись відсутністю господарів, проник на територію домоволодіння та з підсобного приміщення незаконно заволодів двоколісним транспортним засобом.Однак дорогою зловмисник передумав везти мотоцикл додому та сховав його поблизу закинутої ферми.Згодом місцевий житель, який мешкає неподалік, помітив транспортний засіб та повідомив про знахідку до поліції.У результаті проведених оперативно-розшукових заходів правоохоронці встановили, що до вчинення злочину причетний 16-річний житель села Вільгір.Слідчий повідомив неповнолітньому про підозру за ч. 2 ст. 289 КК України (незаконне заволодіння транспортним засобом, вчинене з проникненням в інше сховище).Досудове розслідування завершено, матеріали кримінального провадження скеровані до суду.Пом’якшуючими обставинами є вчинення кримінального правопорушення неповнолітнім, щире каяття та активне сприяння розкриттю правопорушення. Обтяжуючих обставин не встановленоMoto Life 👉🏻 Приєднатися
Kawasaki повертає двотактні мотоцикли: представлені нові KX327 та KX327XПісля більш ніж 20-річної перерви Kawasaki офіційно представила абсолютно новий двотактний мотоцикл. Новинки отримали назви KX327 та KX327X і вже викликали великий ажіотаж серед любителів бездоріжжя.Обидві моделі оснащені новим одноциліндровим двотактним двигуном об’ємом 327 см³ із впорскуванням пального, балансирним валом та електростартером. За словами виробника, мотор забезпечує рівну характеристику крутного моменту та впевнену тягу на низьких і середніх обертах.Мотоцикли побудовані на базі рами від KX450 і важать лише близько 106 кг.KX327 орієнтований на мотокрос та отримав 5-ступеневу коробку передач і 19-дюймове заднє колесо.KX327X створений для ендуро та крос-кантрі. Версія має 6-ступеневу коробку передач, збільшений паливний бак, захист двигуна, захист рук, бокову підніжку та 18-дюймове заднє колесо.Обидві моделі оснащені підвіскою KYB, гальмами Nissin, двома режимами роботи двигуна та підтримкою смартфонів через додаток RIDEOLOGY.Ціна в США стартує від 9 099 доларів за KX327 та 9 699 доларів за KX327X.Схоже, Kawasaki вирішила кинути виклик австрійським та італійським виробникам у сегменті сучасних двотактних ендуро та мотокросових мотоциклівMoto Life 👉🏻 Приєднатися
GG Duetto — один із найдивніших і найрідкісніших мотоциклів 90-хЦе — рідкісний швейцарський мотоцикл із коляскою GG Duetto. За період з 1994 по 1999 рік було побудовано лише 30 таких екземплярів.Модель створила невелика швейцарська компанія Grüter + Gut Motorradtechnik. На відміну від звичних мотоциклів із коляскою, GG Duetto був повністю інтегрованою триколісною машиною — мотоцикл і коляска являли собою єдину конструкцію та не могли бути розділені.За основу конструктори взяли BMW K1100LT з рядним чотирициліндровим двигуном об’ємом 1092 см³, який розвивав 100 к.с.GG Duetto отримав унікальне рульове керування, повністю незалежну підвіску, ABS на всіх трьох колесах і спеціальні диски Marchesini з автомобільними шинами.Окремої уваги заслуговує пасажирська кабіна. Під кузовом зі склопластику ховалося розкішне крісло BMW, регульоване вітрове скло та навіть аудіосистема. Потрапити всередину можна було через кришку з електроприводом.Сьогодні GG Duetto вважається справжньою екзотикою та одним із найоригінальніших серійних мотоциклів із коляскою в історіїMoto Life 👉🏻 Приєднатися
Honda офіційно представила ретро-байк CB1000F для ринку СШАПісля дебюту в Європі нова Honda CB1000F офіційно виходить і на американський ринок. Новинка виконана в стилістиці легендарних CB750F та CB900F, на яких у 1980-х виступав легендарний Фредді Спенсер.Попри класичний зовнішній вигляд, технічно це сучасний мотоцикл. Серцем моделі став рядний 4-циліндровий двигун об’ємом 999 см³, створений на базі мотора від CBR1000RR. Для CB1000F його переналаштували на кращу тягу на низьких та середніх обертах.У європейській специфікації двигун розвиває 122 к.с. та 103 Нм крутного моменту.Серед оснащення:• 6-осьова IMU-платформа;• трекшн-контроль Honda Selectable Torque Control;• режими їзди;• ABS у поворотах;• кольоровий 5-дюймовий TFT-дисплей;• підключення смартфона через Honda RoadSync;• повністю LED-оптика;• безключовий доступ.Підвіска представлена перевернутою вилкою Showa SFF-BP діаметром 41 мм та заднім моноамортизатором Pro-Link. Спереду встановлені радіальні 4-поршневі супорти Nissin з двома дисками діаметром 310 мм.Основні характеристики:• висота сидіння — 795 мм;• колісна база — 1453 мм;• кліренс — 135 мм;• споряджена маса — 214 кг;• паливний бак — 15,9 л.Стартова ціна у США становить 10 599 доларівMoto Life 👉🏻 Приєднатися
MotoGP та VMoto перетворили електроскутери на офіційний мерч ⚡🏁VMoto оголосила про нове партнерство з MotoGP — і тепер електроскутери офіційно отримують зв’язок із найпрестижнішим мотогоночним чемпіонатом світу.По суті, це вигідна угода для обох сторін:— VMoto отримує імідж та впізнаваність MotoGP— MotoGP продовжує просувати свою «зелену» стратегіюДля VMoto це серйозний крок у плані репутації. Багато райдерів досі сприймають електроскутери як «доставочні» або дешеві EV-проєкти без історії. А партнерство з MotoGP автоматично додає бренду ваги у світі мотоциклів.Цікаво, що VMoto вже давно намагалася зайти у «преміальну» мото-культуру — раніше амбасадором бренду був триразовий чемпіон MotoGP Хорхе Лоренсо.Основна ставка тут — маркетинг та стиль. MotoGP має величезну аудиторію в Європі, Азії, Австралії та Америці, а фанати мотоспорту традиційно люблять техніку з гоночним вайбом.І так, всі чудово знають, як це працює:спочатку райдери жартують над скутерами в коментарях, а потім купують «MotoGP Edition» із наліпками, золотими дисками та лімітованою табличкою 😅Також це ще один крок MotoGP у напрямку екологічності:— MotoE— синтетичне паливо— «зелені» логістичні програми— тепер ще й партнерство з електроскутерамиАле головне питання поки без відповіді — чи будуть самі скутери реально цікавими, чи це будуть звичайні міські моделі з набором наліпок у стилі MotoGPMoto Life 👉🏻 Приєднатися
BMW випустила лімітовану M 1000 RR Isle of Man TT — лише 115 мотоциклів на весь світBMW Motorrad представила спеціальну версію M 1000 RR Limited Edition Isle of Man TT, присвячену 115-річчю легендарної гонки Isle of Man TT.Усього буде випущено лише 115 екземплярів по всьому світу, а частина з них дістанеться ринку США.Спецверсія отримала матове забарвлення British Racing Green, графіку з елементами траси TT Mountain Course та цілий набір ексклюзивних деталей:• нумерація кожного мотоцикла• сертифікат автентичності• карбоновий airbox cover із логотипом TT• чорне сидіння Alcantara• алюмінієвий бак Satin Chrome• чорний маятник• фірмовий задній стенд• M Race Cover Kit та брендований килимок BMW MБазою для моделі стала BMW M 1000 RR M Competition.BMW окремо нагадала про свою історію на Isle of Man TT — від перемоги Георга Майєра у Senior TT 1939 року на компресорному BMW RS 255 до сучасних рекордів Peter Hickman та Michael Dunlop на S 1000 RR і M 1000 RR.До речі, саме Peter Hickman у 2023 році встановив абсолютний рекорд кола TT Mountain Course на BMW M 1000 RR — 16:36.115 із середньою швидкістю 219,4 км/годMoto Life 👉🏻 Приєднатися
Norton готує повернення у великий ринок — і головний козир бренду зараз не британське коріння, а Індія 🇮🇳🏍️Norton офіційно підтвердив, що нові моделі бренду, включно з adventure-мотоциклом Atlas, будуть вироблятися в Індії на заводах TVS Motor Company.І тут цікаво те, що багато хто досі сприймає «made in India» як щось дешеве або компромісне. Але журналісти RideApart побували на заводі TVS у Хосурі та описують його як ультрасучасне виробництво з роботизованою збіркою, автоматизованими лініями та рівнем чистоти, який більше нагадує японські або європейські преміум-заводи.І саме це може стати головною перевагою Norton. Раніше бренд постійно балансував між красивими мотоциклами, фінансовими проблемами та нестабільною якістю. Тепер же Norton отримує сучасне виробництво, великі інженерні ресурси та можливість реально конкурувати глобально.Новий Norton Atlas має отримати 585-кубовий рядний twin потужністю близько 65–70 к.с., режими їзди, трекшн-контроль, quickshifter та TFT-панель. Фактично Norton вперше за довгі роки намагається робити не «мотоцикл-мрію для колекціонерів», а техніку для щоденного використання та масового ринку.Іронічно, але саме Індія може виявитися тим, що врятувало легендарний британський брендMoto Life 👉🏻 Приєднатися
LiveWire купує стартап Dust Moto — Harley-Davidson робить ставку на електроендуроЕлектробренд LiveWire від Harley-Davidson офіційно придбав стартап Dust Moto, який займається розробкою електричних dirt bike. Головний проєкт компанії — легкий електроендуро Hightail, і тепер його планують інтегрувати у модельний ряд LiveWire.Для Harley це може стати дуже важливим кроком. LiveWire давно намагається закріпитися на ринку електромотоциклів, але продажі залишаються слабкими — попри кілька моделей компанія продає менше 1000 байків на рік.А ось ринок електричних dirt bike зараз навпаки активно росте, особливо серед молоді. Такі мотоцикли дешевші в обслуговуванні, простіші для новачків та менш шумні — фактично це нова “точка входу” у світ мотоциклів для молодого покоління.Саме тому LiveWire і Harley дуже потрібен подібний байк.У компанії заявили, що разом із Dust Moto отримали не лише сам проєкт Hightail, а й команду розробників та всі технології. Далі LiveWire планує довести модель до серійного виробництва, використовуючи свої виробничі можливості та дилерську мережу.Але є й скепсис. Багато хто досі пам’ятає історію Alta Motors — перспективного виробника електроендуро, якого Harley-Davidson колись придбала, а потім фактично закрила.Тому зараз головне питання просте: чи стане Dust Moto шансом врятувати LiveWire, чи історія знову повторитьсяMoto Life 👉🏻 Приєднатися
Двоколісний рекорд: моторинок України встановив новий максимум у квітні 2026 рокуКвітень 2026 року став рекордним для моторинку України. Загальний обсяг реєстрацій мотоциклів досяг 10 608 одиниць — це навіть більше, ніж під час пікового липня минулого року.Головним драйвером росту став сегмент нової імпортної техніки, який за місяць зріс майже на 46%. На фоні здорожчання пального та охолодження авторинку мотоцикли все більше стають не лише хобі, а й повноцінною альтернативою автомобілю.Основу ринку зараз формує саме нова техніка — майже 50% усіх продажів. Ще 39,5% припадає на внутрішні перепродажі, а 11% — на імпорт вживаних мотоциклів, який показав найбільше річне зростання (+43,6%).У сегменті внутрішнього ринку традиційно домінують японські бренди:• Honda — 494 шт.• Yamaha — 396 шт.Також активно формується вторинний ринок китайських мотоциклів — у топі продажів вже присутні Lifan, Geon та Kovi.Серед вживаного імпорту лідирують:• Honda• Yamaha• Suzuki• KawasakiОкремо варто відзначити Harley-Davidson, який увійшов у п’ятірку найпопулярніших брендів пригону, підтверджуючи стабільний попит на круїзери та преміальний сегмент.Саме нові мотоцикли забезпечили ринку рекордний квітень. ТОП продажів виглядає так:• Lifan — 705 шт.• Kovi — 648 шт.• Musstang — 621 шт.• Spark — 614 шт.• Tekken — 409 шт.Єдиним класичним японським брендом у ТОП-10 стала Honda.Особливо помітний тренд на легкі ендуро та доступні утилітарні моделі. Український ринок дедалі більше орієнтується на бюджетний сегмент, де головними критеріями стають економічність, простота обслуговування та доступна цінаДжерело: Інститут досліджень авторинкуMoto Life 👉🏻 Приєднатися
Royal Enfield готується до глобального прориву 🏍Royal Enfield офіційно підтвердив будівництво нового масштабного заводу в Індії. Компанія інвестує близько $230 млн у нове виробництво та vendor-парк в штаті Андхра-Прадеш.Після повного запуску у 2032 році новий завод зможе випускати до 900 000 мотоциклів на рік 😳Для розуміння масштабу:зараз загальна виробнича потужність Royal Enfield складає приблизно 1,5 млн мотоциклів щорічно. Після запуску нового підприємства цифра може зрости до 2,4 млн мотоциклів на рік.Схоже, Royal Enfield серйозно ставить на майбутнє сегмента доступних середньокубатурних мотоциклів. Поки частина виробників рухається у сторону дорогих adventure-моделей, електроніки та 200+ к.с., індійський бренд робить ставку на прості, доступні та “живі” мотоцикли.Саме тому моделі Hunter 350, Meteor 350, Classic 350, Himalayan, Guerrilla 450 та 650 twins зараз набирають популярність у багатьох країнах світу.Більше виробництво = більше експорту, краща доступність запчастин, ширша дилерська мережа та потенційно ще агресивніші ціни на ринку.І схоже, Royal Enfield впевнені, що попит на прості та доступні мотоцикли у найближчі роки тільки зростатимеMoto Life 👉🏻 Приєднатися
TGLIST.COM.UA
