Темпи Києва у підготовці до опалювального сезону не відповідають ані рівню загроз, ані обсягу державного фінансування. Наступна зима — не “колись потім”. До неї залишилося сім місяців.Вкотре говорили із керівником КМДА Віталієм Кличком щодо реалізації Плану стійкості та резервного теплопостачання Києва.Держава вже бере на себе великий фінансовий ресурс для захисту та резервування систем теплопостачання столиці.Уряд уже:▪️ спрямував 987 млн грн на першочергові заходи захисту;▪️ готує ще 967 млн грн на авансування обладнання розподіленої теплової генерації;▪️ окремо передбачає ще 2 млрд грн на захист критичних елементів та запуск додаткових теплових потужностей.Протягом квітня-травня загалом — майже 4 млрд грн державних коштів. Це ресурси платників податків і ресурс країни, яка воює. При тому, що в столиці - найбільший із бюджетів після державного. Місто має негайно перейти від обговорень до конкретних дій:- укладення контрактів;- визначення підрядників;- підготовки майданчиків;- підключення до мереж;- запуску резервної генерації.Розглянули конкретні рішення для роботи системи у кризових сценаріях — у разі атак на окремі ТЕЦ. Йдеться про резервну генерацію, підключення до теплових, газових, електричних і водних мереж, а також інфраструктуру для швидкого запуску систем.Визначили параметри резервної генерації, які дозволять утримувати мінімально необхідну температуру в будинках навіть за складних погодних умов.Окремо обговорили питання земельних ділянок, технічних умов та доступу до мереж. Без цього жодне рішення не буде реалізоване.Київ має надати законтрактовані рішення з чіткими строками, графіком фінансування та персонально відповідальними.Контроль виконання, включно з укладанням контрактів, — до 10 травня.Після 10 травня - у разі невиконання поставлених задач - необхідно оцінити управлінські можливості керівництва столиці готуватись до викликів, маючи всі ресурси для цього.
❗️Сьогодні стартує бронювання коштів за житловими ваучерами для ВПО з тимчасово окупованих територій.Йдеться про новий етап програми єВідновлення – «Житло для ВПО з ТОТ». Рішенням уряду на програму наразі передбачено 6.6 млрд грн. Це дозволить першочергово забезпечити житлом близько 3 300 родин.Заявники, які вже отримали позитивне рішення комісії, подають заявку на бронювання через Дію. За наявності фінансування оператор програми – Укрпошта – протягом 5 днів надсилає повідомлення про успішне бронювання. Після підтвердження коштів у людини є 60 днів, щоб придбати житло – квартиру чи будинок, інвестувати в будівництво або використати кошти як перший внесок за іпотекою.Черга формується автоматично – за датою і часом подання заявки. Якщо кошти не використані протягом 60 днів, вони повертаються в систему і переходять наступним у черзі.Житловий ваучер діє 5 років і гарантує фінансування придбання житла в межах визначеної суми. Це інструмент, який дає людям можливість повернутися до нормального життя і отримати власне житло.Про старт бронювання зареєстрованим заявникам прийде сповіщення у Дії.
Ще 20 000 родин отримають компенсацію за зруйноване житло – уряд виділив додаткові 2 млрд грн на програму єВідновлення. Кошти спрямовані з Фонду ліквідації наслідків збройної агресії і підуть на безповоротні виплати громадянам для ремонту домівок. Фінансування розподілено за двома напрямами: 1.3 млрд грн – на швидкі ремонти (до 200 000 грн на об’єкт) і 0.7 млрд грн – на складніші відновлювальні роботи (до 350 000 грн для квартир і до 500 000 грн для приватних будинків). Через ворожі атаки та триваючу російську агресію руйнування житлового сектору, на жаль, не припиняються. Загалом пошкоджено понад 3 мільйони домогосподарств – це близько 14% усього житлового фонду країни. Станом на сьогодні майже 139 000 родин вже отримали компенсації на загальну суму 13.5 млрд грн. Подано понад 212 000 заяв. Середній розмір виплат становить близько 70 000 грн для базових ремонтів і понад 340 000 грн – для більш складних відновлювальних робіт. Додаткове фінансування дозволить забезпечити безперервність виплат і прискорити відновлення житла.
Україна отримала від Німеччини три когенераційні установки для Чернігівської області – іще 9 для регіону надійдуть найближчими місяцями. Передали обладнання разом із Послом Німеччини в Україні Гайко Томсом та представниками GIZ.Після запуску перші три установки забезпечать теплом і електроенергією майже 70 тис. мешканців:▪️понад 500 житлових будинків▪️11 лікарень▪️23 дитячі садки та 15 шкілКрім того, близько 91 тис. жителів будуть забезпечені чистою водою, а понад 157 тис. – стабільною роботою систем водовідведення. Загалом Чернігівщина отримає 12 установок сумарною потужністю 10.5-11.5 МВт. Після запуску разом вони допоможуть забезпечити теплом, світлом та базовими послугами близько 353 тис. жителів області.Це частина програми підтримки Німеччини обсягом майже 400 млн євро, ініційованої цієї зими як відповідь на жорстокі атаки Росії. Такі установки одночасно виробляють тепло і електроенергію та інтегруються в системи тепло- і водопостачання. Це один із ключових елементів розподіленої генерації в межах виконання планів стійкості. Дякую Уряду Німеччини та особисто Послу Гайко Томсу за системну підтримку і ефективні рішення для українських громад.
Укрзалізниця отримала перші шість нових пасажирських вагонів, виготовлених в Україні у 2026 році. Це перші вагони зі 100, замовлених у 2025 році в Крюківського вагонобудівного заводу. Загальна вартість контракту – близько 6.5 млрд грн, фінансування – за рахунок держбюджету. Поставки триватимуть поетапно до травня 2028 року. До кінця 2026-го – будуть готовими 60 вагонів. Йдеться про масштабне оновлення парку – 88 сучасних купейних, 7 – інклюзивних вагонів для людей у колісному кріслі і 5 вагонів нового покоління з довшим – на 20 років – строком служби. Вони мають кондиціонери, оснащені акумуляторами та передбаченими рішеннями і зручностями для подорожей із дітьми. Нові вагони вже прибули до Києва і готуються до першого рейсу. До їх виготовлення залучено понад 150 українських компаній, зокрема з прифронтових і релокованих регіонів. Це робочі місця, податки і розвиток технологій. Перші вагони вийдуть на маршрут у складі нового флагманського поїзда, який Укрзалізниця представить 28 квітня.
Всю ніч ворог тероризував наші мирні міста. Понад 20 поранених, пошкоджені житлові будинки, критична та портова інфраструктура.Дніпро. росія вдарила просто по житловому будинку – 18 поранених, серед них діти. На місці працюють усі профільні служби у координації з обласною та місцевою владою.Харківщина. Двоє постраждалих, серед них дитина. Пошкоджені житлові будинки та транспортна інфраструктура.Одещина. Ворог також вдарив по цивільній інфраструктурі – двоє постраждалих.Пошкоджена припортова територія, складські приміщення. Вночі під час виходу з порту судно під прапором Панами, яке працювало на перевалці контейнерних вантажів, зазнало атаки ворожих дронів. Унаслідок удару на борту сталося загоряння. Екіпаж самостійно ліквідував пожежу. Головне – люди не постраждали. Судно продовжило рух.Загалом росія випустила понад 600 дронів і ракет. Це черговий акт тероризму.Усі служби працюють на місцях без зупинки — рятувальники, медики, комунальники, обласні адміністрації, громади. Розгорнуті оперативні штаби. Ліквідація наслідків триває.
Розвиваємо систему єЧерга.Починаємо оновлення сервісу, яке передбачає два напрямки: ▪️запуск електронної черги для легкових авто▪️нові функції для вантажівок і автобусів. Легкові плануємо запустити вже у червні. Для громадян це означає, що запис у чергу для перетину кордону легковим автомобілем стане доступним через Дію, сайт і мобільний застосунок єЧерги. Скористатися сервісом зможуть як українці, так і іноземці.Окремо запустимо автоматичну перевірку страхового полісу «Зелена картка» для всіх типів транспорту. Для вантажівок впорядкуємо систему пріоритетного проїзду – проведемо інтеграцію з митними документами Т1 і книжками МДП, забезпечимо пріоритет для авторизованих економічних операторів. єЧерга вже довела свою ефективність: понад 3 млн перетинів кордону вантажівками та автобусами за онлайн-записом. Наступний етап – розширити сервіс для приватних авто і водночас посилити функціонал для бізнесу.Наше завдання – зробити перетин кордону більш прогнозованим, зручним і прозорим для всіх користувачів.
❗️росія знову масовано вдарила по мирних українських містах - забрала життя 15 людей. Цифра станом на зараз, розбори завалів тривають. Це черговий свідомий терор проти мирного населення. Ворог цілеспрямовано б’є по домівках, де сплять діти, по вулицях міст, по критичних об’єктах, від яких залежить життя громад.Загалом внаслідок ударів понад 80 поранених, за їх життя борються медики. Київ. Внаслідок атаки загинули чотири людини, серед них — 12-річний хлопчик. Ще понад 40 людей постраждали. Руйнування зафіксовано у Подільському, Оболонському, Дніпровському та Деснянському районах.Одеса. Підтверджено загибель восьми людей, ще 14 — поранені. Пошкоджено житловий об’єкти цивільної, критичної інфраструктури. Ворог вдарив по портах, логістиці: пошкоджено адміністративні та технічні будівлі портових операторів, вантажні вагони Укрзалізниці. Дніпропетровщина. Загинули три людини, понад 25 мешканців дістали поранення.У Харкові внаслідок удару спалахнув приватний будинок, є постраждалі.▪️На місцях у всіх постраждалих містах розгорнуті оперативні штаби. Працюють рятувальники, комунальні служби, медики, представники місцевої влади та всі відповідальні служби. Триває ліквідація наслідків ударів, надання допомоги людям та фіксація пошкоджень.
Із початку року дорожники ліквідували деформацій покриття на площі понад 3,5 млн м².Продовжуємо нарощувати темпи ремонту дорожнього покриття на ключових автошляхах державного значення по всій країні.Зокрема, значні обсяги робіт виконано на ключових міжнародних маршрутах: ▪️М-05 Київ – Одеса — 9 350 м² ▪️М-14 Одеса – Мелітополь – Новоазовськ — 7 330 м² ▪️М-03 Київ – Харків – Довжанський — 5 749 м² ▪️М-07 Київ – Ковель – Ягодин — 4 167 м² ▪️М-30 Стрий – Умань – Дніпро – Ізварине — 2 236 м² ▪️М-19 Доманове – Ковель – Чернівці – Тереблече — 2 142 м².Наше завдання — до 1 червня забезпечити проїзність міжнародних і національних доріг. Йдеться про ремонт орієнтовно 10 млн м² дорожнього покриття, і ми рухаємося відповідно до затвердженого графіка. За результатами виконання запланованих робіт серед лідерів сьогодні: ▪️Кіровоградщина — 82% ▪️Миколаївщина — 69,3%, ▪️Рівненщина — 57,6%.Роботи тривають у всіх областях з урахуванням погодних умов. Після стабілізації погоди плануємо наростити темпи до 200 тис. м² на добу.
Працюємо над запуском міжнародного залізничного маршруту до Варни.За результатами наших перемовин із партнерами вже маємо попередні домовленості щодо маршруту та графіка руху – з урахуванням максимальної зручності для українських пасажирів.Маршрут: Київ – Львів – Чернівці – Сучава – Бухарест – Варна.Наша ціль – запустити це сполучення вже на початку червня.Це рішення важливе і для розвитку транспортного сполучення з країнами ЄС, і для людей. Зокрема, для дитячих груп, які влітку традиційно їдуть на відпочинок.Окремо опрацювали конфігурацію маршруту, яка дозволяє уникнути простоїв рухомого складу. Це дає можливість не підвищувати вартість квитків і зберегти ресурс вагонів для інших напрямків.Орієнтовний час у дорозі – до 30 годин. Це співставно з автобусом, але значно комфортніше і передбачуваніше. Остаточний час буде визначено після тестового рейсу.Важливе питання – ціна. Румунська та болгарська сторони попередньо погодили можливість включення маршруту до механізму PSO (державного замовлення), що дозволяє знизити вартість квитків. Перемовини тривають.Наступний крок – фіналізація тарифного рішення та запуск тестового поїзда спільно з партнерами.
TGLIST.COM.UA
