Пам’ятаєте скандал із роботою між ескалаторами станції метро «Печерська» кіоску з продажу заборонених електронок та вейпів під вивіскою «Cloud 21»?Отримав офіційну відповідь від КП «Київський метрополітен» щодо роботи цієї точки.З позитивного - у відповіді Метрополітену зазначено, що після скандалу з 10 листопада точка припинила свою роботу.Тепер про цікаве.Орендарем міжескалаторної площі є ТОВ «Баффіна Трейд», яке на підставі рішення постійної комісії Київської міської ради з питань власності та відповідно до умов договору від 01.11.2019 №1185-2 отримало право на оренду. Під час дії воєнного стану цей договір було продовжено до 03.06.2026.Компанія орендує 3,19 кв. м площі, за які сплачує 3 535,05 грн орендної плати на місяць.Окрім площі на станції метро «Печерська», ТОВ «Баффіна Трейд» орендує місця на станціях «Дорогожичі», «Академмістечко», «Олімпійська» та «Либідська».Власником компанії є Ульянченко Артур Олексійович, а сама юрособа зареєстрована за адресою масової реєстрації, де зареєстровано 521 компанію: Київ, проспект Перемоги, 67.Основний вид діяльності ТОВ «Баффіна Трейд»: «Надання в оренду й експлуатацію власного чи орендованого нерухомого майна».Чи діє ТОВ «Баффіна Трейд» під вивіскою «Cloud 21» самостійно, чи здає точку неофіційно у суборенду - невідомо. Але одне ясно: у метро точки збуту заборонених електронок точно не мають працювати.
Джерела в правоохоронних органах повідомляють, що слідчі ДБР та прокурори ОГП сьогодні проводять слідчі дії (обшуки) в букмекерській конторі FAVBET, підозрюючи її власників в ухиленні від сплати податків та можливому контролі оператора громадянами росії.За даними слідства, фактичним бенефіціарним власником онлайн-казино є громадянин України.Попри це, щонайменше до листопада 2022 року він мав російський паспорт та був резидентом рф.Ігорний бізнес та відповідний торговий знак були зареєстровані на території Республіки Білорусь у 2012 році.Згодом, через російську юридичну особу, власником бренду онлайн-казино стала комерційна структура з рф.Для обходу санкційних обмежень на території України власник ігорного бізнесу оформив номінальне володіння українським приватним товариством, яке фактично належить громадянину рф, що перебуває під санкціями.Операція здійснювалася через компанію-нерезидента з офшорної зони. Згодом структура неодноразово змінювала юрисдикцію та номінальних власників. Однак, за наявними даними, фактичним власником надалі залишається підсанкційний громадянин рф.Очікуємо офіційний релізи ДБР та прокуратури і публічну позицію FAVBET.
Штраф 17 мільйонів гривень за контрабанду 856 іPhone на майже 1 мільйон доларів.Ужгородський міськрайонний суд Закарпатської області визнав винною громадянку України Шімон (Левчеі) Ганну Елемирівну у порушенні митних правил, пов'язаному з контрабандою мобільних телефонів марок Apple iPhone та Samsung. Згідно з постановою суду від 10 листопада, оприлюдненою 12 листопада в Єдиному державному реєстрі судових рішень (справа №308/6262/25), жінку оштрафовано на 17 950 107,32 грн - це 50% від вартості контрабандних товарів. Крім того, суд постановив конфіскувати на користь держави 856 мобільних телефонів загальною вартістю понад 35,9 млн грн. За матеріалами справи, порушення було виявлено після запиту Закарпатської митниці до угорських колег щодо перевірки імпорту мобільних телефонів через пункт пропуску "Берегшурань-Лужанка" у період з червня по серпень 2024 року. Угорська сторона надала копії експортних декларацій та інвойсів, які підтверджують, що Ганна Шімон неодноразово купувала телефони в угорських компаніях LuckyWord Kft., Customs Clearance Kft. та Vam-TEQ Mobil Kft. Загальна кількість – 849 iPhone та 7 Samsung різних моделей – на суму 260 606 494 угорських форинтів та 123 880 євро (еквівалентно 35 900 214,64 грн за курсом НБУ).Суд встановив, що жінка перетинала кордон щонайменше 25 разів з 30 травня по 23 серпня 2024 року, як підтверджено даними Мукачівського прикордонного загону та базами даних митниці. Товари оформлювалися на її ім'я як на покупця та одержувача, але в Україну вони ввозилися без декларування та митного контролю. Це кваліфікується як приховування від митного контролю шляхом подання документів з неправдивими відомостями, відповідно до ч. 1 ст. 483 Митного кодексу України.Представник Закарпатської митниці в суді наполягав на повній доведеності вини, посилаючись на документальні докази: експортні декларації, інвойси, дані про перетини кордону та витяги з автоматизованої системи митного оформлення "Інспектор". Захист обвинуваченої, адвокат Дмитро Кондратенко, просив закрити справу через відсутність складу правопорушення або передати матеріали до Бюро економічної безпеки (БЕБ) для приєднання до кримінального провадження №72024071020000004 від 5 жовтня 2024 року. Адвокат аргументував, що протокол митниці складено з порушеннями, документи не перекладено українською, а клієнтка не усвідомлювала змісту підписаних паперів угорською мовою. Крім того, телефони нібито перевозив її чоловік, а під час оглядів на кордоні нічого не виявляли.Суддя Ольга Голяна відхилила аргументи захисту, зазначивши, що підпис під документами свідчить про обізнаність, а сукупність доказів (регулярність перетинів, комерційні обсяги товарів) підтверджує умисел на контрабанду. "Твердження про відсутність виявлення товарів під час огляду не нівелює наданих документальних доказів", – йдеться в постанові. Суд також відмовив у передачі справи до БЕБ через бездіяльність органу досудового розслідування.
Схема імпорту вживаних автомобілей з ЄС за підробленими сертифікатами EUR.1На прикладі лише однієї фірми, на яку ми вийшли аналізуючи судові реєстри, показуємо масштаб. Мова про луцьку компанію ПП «Велкрафт» яку суд оштрафував» на майже півмільйона гривень. Але виявилося що це був лише один з багатьох епізодів схемної роботи.Отже. 05 листопада 2025 року Ужгородський міськрайонний суд у справі № 308/15041/25 визнав винним у порушенні митних правил колишнього директора ПП«Велкрафт» Дмитра Скобельдіна.Суть схеми, полягала в імпорті вживаних автомобілів з країн ЄС з використанням фальшивих сертифікатів походження форми EUR.1. Ці документи, нібито видані митними органами Польщі, дозволяли застосовувати преференційний режим оподаткування – ставку ввізного мита 3,6% замість повної ставки 10%. Завдяки цьому фірма "Велкрафт" уникла митних платежів, що призвело до недобору в бюджет на 473 576,53 грн (зокрема, 397 750,27 грн ввізного мита та 75 826,26 грн ПДВ).За матеріалами справи, з лютого по вересень 2022 року фірма "Велкрафт", імпортувала щонайменше 30 вживаних автомобілів. Транспортні засоби декларувалися на митному посту "Мукачево" Закарпатської митниці через електронні митні декларації (ІМ40 ДЕ). Відправником товарів виступала кіпрська компанія "Acerius Investments Limited", а одержувачем і відповідальною за фінансове врегулювання – ПП "Велкрафт". Ключовим елементом схеми були 30 сертифікатів EUR.1 з номерами на кшталт PL/MF/AR 0738656, PL/MF/AR 0789122 тощо, які подавалися для підтвердження преференційного походження товарів з ЄС. Це дозволяло скористатися пільгами за Угодою про асоціацію між Україною та ЄС, звільняючи від повного мита за ставкою 10%. Однак, за запитом української митниці, польські органи (Податкова служба в Кельцах) перевірили документи і в листі від 1 липня 2025 року №2601-ІОА.4331.36.2025 повідомили, що сертифікати не зареєстровані в їхній системі та не підтверджені. Таким чином, преференційна (3,6% замість 10%) ставка застосовувалася неправомірно.Загальна сума сплачених митних платежів за цими деклараціями становила 2 378 168,95 грн, тоді як без пільг мала б скласти 2 851 745,48 грн.За рішенням суду, Скобельдіну призначено штраф у розмірі 473 576,53 грн – це 100% від суми недоплачених митних платежів. Крім того, Скобельдін є боржником в 140 подібних виконавчих провадженнях. Лише по 40 справам йому нараховано штрафів на суму 3.7 млн грн.Механізм схеми:Згідно з Угодою про асоціацію товари з країн ЄС звільняються від ввізного мита або оподатковуються зниженими ставками (0–3,6%, залежно від року та типу товару). Для автомобілів стандартна ставка мита — 10%, але з EUR.1 застосовувалися 0%, 1,3%, 2,7% або 3,6%, що дозволяло заощаджувати до 70–100% мита.Замість справжніх EUR.1, використовувалися підроблені сертифікати, видані нібито польськими митними органами. Номери: PL/MF/AS 04xxxx (2022), PL/MF/AR 07xxxx/05xxxx (2022–2023), PL/MF/AR 05xxxx (2023).Використовувалася підроблена печатка №6, виведена з дії польською митницею 24.04.2023 через масові фальсифікації.Ці фальшивки подавалися до митної декларації (МД, форма ІМ40) у графі 44 (код 0954) та 36 (код преференції 410), що дозволяло автоматизоване оформлення з преференційною ставкою.Відправником виступали фіктивні кіпрські компанії ("ACERIUS INVESTMENTS LIMITED" або "Company PCL JUCAR LIMITED". Декларант/Одержувач: ТОВ "МІ-7" (ЄДРПОУ 42770591) на митному посту "Мукачево" Закарпатської митниці.Фінансова відповідальність/Імпортер: ПП "ВЕЛКРАФТ". Директор — Скобельдін Дмитро Валерійович.Через верифікацію з польськими митними органами Польща підтвердила: сертифікати не видавалися, не реєструвалися в системах, печатки фальшиві. Аналіз баз АСМО "Інспектор" та ЄАІС ДМСУ виявив 107 МД з фальшивками. Недоплата: 3 848 036,40 грн (переважно мито + коригування ПДВ).Санкції (по 40 справах) став штраф у 100% (50%) від недоплати (~3,8 млн грн).І це лише одна фірма. А таких в Україні працює по цій схемі сотні.
Палітра висновків історії МінДічі дуже широка, але головні, на мою думку, - ці п’ять.☝️Українці побачили те, про що боялися здогадатися. Корупція в Україні досягла найвищого рівня корпоратизації. Це давно не точкове дилетантське явище в галузях та міністерствах, а централізована, професійна та агресивна система.Магістралі збору кешу прокладені всюди, де його можна видобувати: енергетика, податкова, митниця, усі рівні закупівель та розподілу бюджетних коштів.Ніякої самодіяльності - всюди керують свої Карлсони та Професори, які під прикриттям воєнного стану доривають залишки знекровленої країни.Пам’ятаєте, як нас просили згуртуватися навколо влади та не критикувати її дії під час війни?Ми згуртувалися - і замовкли.І влада сприйняла це як слабкість суспільства та заклик до дій. Крупційних.☝️В Україні сформувався новий сталий пул медійних особистостей та ресурсів, єдиним вектором діяльності яких стало вже не просто обслуговування інтересів влади та персоналій у ній, а відверте виправдання корупції.Фінансовані Міністерством Дічі з тієї самої корупції, ці «медійники» 24/7 руйнують імідж антикорупційних органів і тих, хто наважується писати про схеми влади.То НАБУ - «русня», то Лачен - «гівнюк», то Ніколов із Бігусом «не такі»…Медіакіллерство правди найвищого цинізму. Але - за дорого.☝️Державна силова машина теж у цій грі.Ступінь вашої провини в злочині, якого ви ніколи не скоювали, прямо пропорційна рівню роздратованості вами в головній будівлі країни.Ну або ступеню вашого перешкоджання діяльності людей із МінДічі.Більше критеріїв оцінки рівня вашої «держзради» немає.Все це зайве. Лише політично-емоцііна доцільність.І відрізнити агента кремля реального від віртуального - дуже складно. Хлопці з 2 пункту над цим гарно попрацюють.☝️Парламент та Уряд розчинилися в МінДічі, остаточно втративши не лише суб’єктність, а й колективний розум. Здається вже і персональний.Порятунок корупції прямо реалізується в стінах законодавчого органу.Через призму «плівок МінДіча» згадайте спробу знищення НАБУ в парламенті за один день - яку відкотили лише завдяки активності молоді, що, хоч і не могла розшифрувати НАБУ, але чітко відчула, що коїться діч. Немає в нас Уряду та Парламенту.☝️Суспільство.Поки ніхто не знає, чи «вивезе» фронт і тил цю пігулку реальності.І які наслідки будуть після усвідомлення всіма моделі взаємин «влада - люди»,коли громадян закликають переїхати в села, бо зруйновані підстанції,а самі ламають голови, як вивести 6 мільйонів доларів на купівлю будинку в Швейцаріі вкрадених на захисті енергетики.Коли нам вводять податок на OLX та посилки, розповідаючи про гроші на армію,а з іншого боку - ми чуємо як їм важко нести коробку з 1,6 мільйона доларів.Якось суспільство має це вивезти та не опустити руки.Але русня вижме з цієї історії максимум.
Суд у Києві засудив ексмитника Артура Хілька за витік конфіденційної інформації з бази даних6 жовтня 2025 року Шевченківський районний суд міста Києва у справі № 761/26243/21виніс вирок колишньому головному державному інспектору Координаційно-моніторингової митниці Державної митної служби України Артуру Хільку, визнавши його винним у несанкціонованому копіюванні та розповсюдженні інформації з обмеженим доступом. Артур Хілько, уродженець міста Енергодар Запорізької області, адвокат, обвинувачувався у вчиненні злочинів, передбачених частинами 2 та 3 статті 362 Кримінального кодексу України (несанкціоноване копіювання інформації, що призвело до її витоку, вчинене особою з правом доступу, у тому числі повторно) та частинами 1 та 2 статті 361-2 КК України (несанкціоноване розповсюдження інформації з обмеженим доступом).Згідно з матеріалами слідства, Хілько, працюючи на посаді головного державного інспектора відділу оперативного реагування, мав регламентований доступ до Єдиної автоматизованої інформаційної системи Держмитслужби (ЄАІС), зокрема до підсистеми "Інспектор". У період з липня по вересень 2020 року він неодноразово копіював конфіденційну інформацію про імпортно-експортні операції суб'єктів господарювання за різними кодами УКТЗЕД (наприклад, неорганічні кислоти, метали, кераміка, велосипеди, папір, пластмаси тощо). Ці дані зберігалися у файлах формату .xlsx і надсилалися через месенджер Telegram іншій особі.Суд встановив, що дії Хілька були умисними, з особистих мотивів, і призвели до витоку інформації з обмеженим доступом, захищеної відповідно до законів України про захист інформації в інформаційно-телекомунікаційних системах та Митного кодексу. Обвинувачений використовував службовий комп'ютер HP ProOne 440 G5 та особистий мобільний телефон для копіювання та передачі файлів. Хілько не визнав провину, стверджуючи, що не передавав інформацію, не користувався Telegram. Однак суд відхилив ці аргументи, посилаючись на сукупність доказів, включаючи геолокацію телефону та логування дій у системі під його ідентифікатором.За частиною 3 статті 362 КК України суд призначив Хільку 4 роки позбавлення волі з позбавленням права обіймати посади державної служби на 3 роки, а також позбавленням 9-го рангу державного службовця та спеціального звання інспектора митної служби II рангу. Водночас, враховуючи відсутність судимостей, наявність двох малолітніх дітей (одна з інвалідністю) та інші пом'якшувальні обставини, суд звільнив обвинуваченого від реального відбування покарання з іспитовим строком 3 роки (застосувавши статтю 75 КК України). За іншими статтями (частини 1 та 2 ст. 361-2, частина 2 ст. 362) Хілька звільнено від покарання через закінчення строків давності (статті 49 та 74 КК України).
Львівський суд дозволив ввезти понад 250 контрафактних брендових ременів і 398 навушників Apple AirPods Pro.21 жовтня 2025 року Галицький районний суд м. Львова у справі № 461/8082/25 знав винним громадянина України Івана Кухаря у спробі незаконного ввезення на територію країни великої партії товарів контрафактних люксових брендів. Інцидент стався 17 серпня 2025 року на пункті пропуску "Шегині-Медика" Львівської митниці. Кухар, керуючи транспортним засобом на замовлення ФОП, в'їхав в Україну через "червоний коридор" і подав документи на ввезення 1726 парових очищувачів вартістю 16 740 доларів США для ТОВ "Центр Покупок" у Харкові. Відправником вказано словацьку компанію Lyris Trade s.r.o.Під час митного огляду з використанням скануючих систем виявлено аномалії у вантажному відсіку. При детальному перевірці серед задекларованого вантажу знайдено 9 картонних коробок з недекларованими товарами:- 250 поясних ременів з маркуванням GUCCI, HERMES, LOUIS VUITTON, Dior, MONT BLANC, BOSS, DIESEL, ARMANI, TOMMI, PRADA, LORO PIANA, YVES SAINT LAURENT, CELINE (різні артикули, без ознак використання);- 398 пар навушників Apple AirPods Pro в упаковці (серійний номер HDJ671RLF).За висновком експертизи Львівського управління СЛЕД, загальна вартість вилучених товарів становить 1 296 426,19 грн. Експерти встановили, що товари були приховані серед задекларованого вантажу, а подані документи (CMR-накладна та інвойс) містили неправдиві відомості про найменування, кількість і вартість продукції.Водій у поясненнях заявив, що не був присутній під час завантаження товару на складі компанії Brada та не робив жодних відміток у супровідних документах.Суддя Х.М. Мисько кваліфікував дії Кухаря за ч. 1 ст. 483 Митного кодексу України - переміщення товарів через митний кордон із приховуванням від митного контролю шляхом подання документів із неправдивими відомостями.Суд оштрафував водія на 648 213 грн 09 коп. без конфіскації вилученого товару, хоча зазначена стаття передбачає обов’язкову конфіскацію. У рішенні суд пояснив, що накладення лише штрафу є «пропорційним покаранням, яке не порушує баланс між публічними інтересами та правом власності».Втім, є всі підстави вважати, що вилучені товари були контрафактними, адже реальна вартість одного оригінального ременя Louis Vuitton перевищує 500 доларів США, а навушників Apple AirPods Pro - близько 250 доларів США. Таким чином, якби товари були справжніми, їх загальна вартість сягала б кількох мільйонів гривень, тобто у десятки разів більше за задекларовану.
Цифра дня.Близько 600 тонн тютюнових фільтрів на більш ніж 10 мільйонів доларів завезли у 2025 році компанії, які підозрюються в нелегальному виробництві сигарет без акцизу.Митниця та податкова цього не помічають, але сподіваємося, що після розголосу щось почне змінюватися.Отже.У моєму розпорядженні опинилася статистика імпорту ацетатних фільтрів для сигарет.Дані стосуються юридичних осіб, які були фігурантами різноманітних розслідувань і діяльність яких розглядалася на ТСК парламенту.Мова про ТОВ «ПОТЕСТАС», ТОВ «ТОБАКО ДІМ», ТОВ «ВИННИКІВСЬКА ТЮТЮНОВА ФАБРИКА», ТОВ «МАРШАЛ ФАЙНЕСТ ТОБАКО ЮКРЕЙН», ТОВ «УКРАЇНСЬКЕ ТЮТЮНОВЕ ВИРОБНИЦТВО» та навіть ТОВ «ТИСА ЕНЕРДЖІ ГРУП», яка може бути причетна також і до постачання нелегальних електронних сигарет та рідин відомої мережі UVAPE.Згідно з отриманими даними, зазначені компанії імпортували ацетатні фільтри різних видів і компоненти для їх виробництва у 2024 році на суму близько 17 млн доларів, а у 2025 році - понад 10 млн доларів.Чи це багато?Для порівняння, за даними «Укртютюн», чотири найбільших міжнародних виробники сигарет імпортували у 2024 році фільтри та фільтропаличок на 37 млн доларів, а у 2025-му - на 31,5 млн доларів.Фактично 60–65% імпортують легальні виробники, а решту - ті, що постійно викриваються на нелегальній діяльності безакцизного виробництва сигарет.Якщо перевести все у кілограми, то у 2024 році «сумнівні» компанії імпортували 813 тонн фільтрів, а у 2025-му - 572 тонни.Дуже приблизно можна сказати, що з 1 кг ацетатних джгутів і фільтропаличок можна виготовити приблизно 8 000 сигарет.Отже, з ввезених у 2025 році 572 148 кг можна виготовити 228 859 200 сигарет, тобто 457 718 ящиків, якими можна заповнити близько 500 фур.І це до біса багато, враховуючи, що більшість цього обсягу без сплати податків потрапляє на ринок за ціною 50–70 гривень. І податкова цього не помічає.Хоча саме імпорт цих специфічних фільтрів від міжнародних постачальників, яких неможливо обійти, дає податковій чудовий інструмент контролю.Це не тютюн, який «миші з’їли».Фільтр - це конкретний елемент, що дає можливість точного розрахунку виробництва.За цим показником податкова та БЕБ можуть легко запитати у «національного виробника»: А де вся ця продукція?Візьмімо ту саму Гощу - ТОВ «УКРАЇНСЬКЕ ТЮТЮНОВЕ ВИРОБНИЦТВО».Після минулорічних активностей БЕБ по ринку ходили чутки, що вони фактично припинили роботу.Але коли дивишся їхню статистику імпорту фільтрів, то розумієш, що - ніфіга, працюють.У 2025 році Гоща імпортувала 22 572 кг фільтрів - це 176 мільйонів сигарет.Чи не занадто «жирно» для виробництва, яке нібито вже не працює?Ще цікавіші показники у Григорія Козловського.Його ТОВ «Національний виробник» ввезло у 2025 році 160 166 кг фільтрів, з яких можна виробити приблизно 1,2 мільярда сигарет.І фокус у тому, що більшість цих сигарет іде ексклюзивною контрабандою в ЄС.Подивіться всі затримання митниці Польщі -що не Lifa, то Compliment. І всі, звісно, без акцизних марок.Але тут вже час замислитися європейським постачальникам цих фільтрів.Адже 4 із 5 основних виробників фільтрів для сигарет у ЄС, ідентифікованих у відповідному робочому документі Ради ЄС, — це Yuri Gagarin Plc, M Tobacco Ltd., Cerdia Productions GmbH, LLC Nemuno Banga.Вони продають сировину в Україну, яка потім повертається в ЄС проблемою контрабанди.То, може, варто тимчасово заборонити постачання в Україну комплектуючих для сигарет, поки наш ринок не стане цивілізованим?Звісно, частина продукції може потрапляти на ринок у вигляді легального товару.Саме тут митниця та податкова повинні ефективно взаємодіяти, забезпечуючи контроль за обліком імпортованих товарів і виготовленої кінцевої продукції.Виявлені розбіжності - це вже привід для перевірки та, у разі необхідності, залучення Бюро економічної безпеки.Але традиційно все впирається у бажання цих органів реально займатися проблемою.У тютюновій темі ставки занадто високі - 25 мільярдів податків або в бюджет, або в кишені.
А ви теж помітили, що в податковій, на відміну від митниці, схемно-корупційні вертикалі викриваються постійно?Ті самі конвертаційні центри.На прикладі останньої історії чітко видно участь у схемі конкретних податківців, їхні зв’язки з лідерами ОЗГ, розподіл ролей і рух грошей.Видно механіку діяльності, яку слідство розклало на молекули.Але на митниці такого чомусь не відбувається.Жодного прикладу за останні 5–6 років викриття злочинної вертикалі.Якщо згадаєте - напишіть у коментарях.Окрім історії Альперіна, я нічого не пригадую.І це при тому, що діяльність тих самих CARGO-компаній документується та розкручується так само, як і діяльність податкових «мийок».Більше того, вони тісно перетинаються між собою в роботі, тому вийти з одних на інших - питання рішення.Але його немає.Нам постійно обрізають усі схеми показовими затриманнями горе-інспекторів, які беруть у пункті $100, або затриманням переляканих водіїв фур та бусів із трьома палками ковбаси.І все.Далі показової порки первинної ланки - нічого не фіксується.А де схема? Де ланцюг?Хто замовник цих вантажів?А як вантаж розділяється на окреме життя - товар і документи - та куди рухаються ці складові?А хто на митниці забезпечує «вікно», неспрацювання ризиків АСУР та мовчання «контрабанди»?А як каравани одних і тих самих порожніх бусів ідуть на одну й ту саму зміну?І як іде реалізація всього цього, де акумулюються «чумадани» кешу, який потім живить ті самі конвертаційні центри?А хто, бляха, з цих постів везе касу в Київ щомісяця?Ви ж розумієте, що навіть по темі зі збутом «сірого» Apple, за бажання, можна зробити таке розслідування за місяць, що «всі газети напишуть».Але ніхто цього не робить.Більше того, коли щось «важке» починає лізти публічно - як, наприклад, історія львівських бусів або зерна на Чернівецькій митниці - система кидає всі сили не на розкрутку проблеми, а на зачистку інформаційного поля та захист схеми.Порівняймо.Згадайте момент, коли почався скандал навколо Любченка та Олейнікова в листопаді 2021 року.Їх реально за два дні прибрали з посад: Любченка - з першого віцепрем’єра, а по Олейнікову навіть скасували його перемогу в конкурсі на голову ДПС.Переляк був космічний.А на митниці що?А там навіть старшого зміни на посту «Шегині» Олега Будза, якого ми тупо зловили за руку, ніхто не може відсторонити. Не можуть.Усі знають, як десятки контрабандних угруповань проганяють через його зміну свої буси й фури, усі знають, хто за ним стоїть і прикриває, але відсторонити - не можуть.Простіше було начальника Львівської митниці поміняти, але не Будза.Це - як приклад відмінності.Зачарована ця митниця.Але давайте обговоримо в коментарях: чому так?Чому немає викритих вертикалей контрабандистів?Може, просто давно немає в країні контрабанди?..
Якщо вам цікава реальна ситуація зі станом будівництва захисту для київських ТЕЦ, дуже раджу витратити кілька хвилин на це відео.Голова Агентства відновлення Сергій Сухомлин у моєму ефірі дав найчіткіші та найзрозуміліші пояснення цієї абсолютно дикої історії.Якщо коротко - захисту київських ТЕЦ просто немає.Якщо трохи детальніше - ці ТЕЦ перебувають на балансі міської влади, яка й має забезпечити будівництво захисних споруд. Але цього зроблено не було.У різних регіонах країни ТЕЦ належать різним структурам: десь - приватним, десь - комунальним. За київські відповідає виключно міська влада.Об’єктивна проблема полягає в тому, що накрити ТЕЦ від ракет і дронів неможливо, але цілком реально (і необхідно) захистити критичні трансформатори та насосні групи.Чому це важливо - Сухомлин пояснює у відео.Але Кличко не зробив навіть цього.Уявіть, що вже після нищівних ударів 10 жовтня самі ТЕЦ звернулися до Агентства відновлення з проханням про допомогу й отримали від нього безкоштовно всю технічну документацію та проєкти захисту, підготовлені саме для київських об’єктів.Загадкою залишається історія з 2,7 мільярдами гривень, які Кличко, нібито, переказав на рахунки Агентства для будівництва захисту столичних ТЕЦ.Але Сухомлин цих коштів не бачив і припускає, що мер Києва спрямував їх на інші об’єкти, але точно не на захист ТЕЦ.І тут знову постає питання: у чому сенс діяльності Тимура Ткаченка та всієї столичної військової адміністрації? Де вони в цій історії?Сумна історія для киян.
