Canal Каштан NEWS - @kashtannews1 - №33712
МІСТ ПАТОНА. МИ ЗАПУСКАЄМО ВЕЛИКИЙ ПРОЄКТ-ДОСЛІДЖЕННЯ СТАНУ ГОЛОВНОЇ ТРАНСПОРТНОЇ АРТЕРІЇ СТОЛИЦІПЕРШУ СЕРІЮ ДИВІТЬСЯ НА КАНАЛІ.⚠️ Залишковий ресурс мосту ще з 2018 року дорівнює нулю. Коли міст повністю зруйнується — питання часу. І коли це станеться ніхто не знає. Станом на зараз щодня мостом пересувається 130 000 транспортних засобів, при тому, що розрахований міст Патона лише на 10 000 на добу.Ми почали велике дослідження теми моста Патона — коли почалися перші ознаки руйнувань, які роботи проводили, як взагалі мають підтримувати мости у належному стані? Що насправді писали науковці у висновках після обстежень? І ще багато питань, відповіді на які ми шукаємо, допоки інші маніпулюють. Першу корозію зафіксували ще у 1985-му, а у 2004-му споруду визнали непридатною для нормальної експлуатації. Жодного капітального ремонту за 70 років міст так і не побачив. У 2017 році, коли інженери вже били на сполох через аварійність, міська влада погоджує проєкт ремонт декоративної підсвітки.❓ Чому КМДА скасувала тендер на капітальний ремонт з аргументом «відсутність потреби», коли науковці попереджають про можливість неконтрольованого руйнування? ❓ Хто насправді є балансоутримувачем і чому обіцянка Кличка відремонтувати міст до 2025 року залишилася лише на папері?❓ Чому з програми, яка передбачала капітальний ремонт, у КМДА забрали кошти саме з мосту Патона?❓ Якими були реальні висновки науковців щодо стану мосту з 2004 по 2026?❓ Хто насправді сьогодні відповідає за ремонт: місцева влада чи уряд?Здається, ми знайшли відповіді на ці питання, документи, фрагменти висновків після досліджень і коментарі експертів. Зібрали хронологію, вивчили закупівлі, рішення та розпорядження.🎬 Перша серія циклу “Міст Патона” за посиланням — https://youtu.be/aLmUXxsh5Tc
534
26-03-26 16:04