Ніякий ребрендинг не врятує, якщо під капотом шляпаУкрпошта зробила ребрендинг. І зловила шакалячий експрес: «640 тисяч за логотип – це багато чи мало?»І от тут, як на мене, дискусія знову поїхала не туди. Питання ж не в цьому, правда?1. Ребрендинг не рятує, якщо під капотом проблемаМожна скільки завгодно сперечатись про вартість логотипу, але є простіша правда: ребрендинг не змінює поведінку користувача, якщо сервіс не змінюється.Я не бачила жодної масової комунікації Укрпошти про:– скорочення черг– реальне прискорення обслуговування– теплі відділення– стабільну роботу “без черги”Зате я постійно чую інше: люди мерзнуть у відділеннях, стоять на вулиці, функції не працюють, сервіс – як був важкий, так і лишився.Тому користувачі не “викупають” цей ребрендинг. Не тому, що логотип поганий. А тому, що обіцянка бренду не підкріплена змінами в продукті.Укрпоштою користуються:– там, де немає альтернатив– або там, де дешевше і “можна потерпіти”Новий логотип цього не міняє.2. 640 тисячЩе одна помилка дискусії – дивитись лише на цифру за знак.Ребрендинг великої мережі – це:– заміна вивісок у 26 000 точок обслуговування– нові бланки, упаковка, навігація– оновлення цифрових продуктівІ тут у людей виникає логічне запитання: чи доречно вкладатися в айдентику, коли базові умови сервісу не закриті? Коли відділення не опалюються, будь-який лого виглядає як косметика поверх системної проблеми.3. Часті ребрендинги – теж сигнал1992 → 2009 → 2017 → 2026.Для великої державної компанії це дуже щільний ритм змін айдентики. Коли бренд часто міняє форму, але користувач не відчуває змін у сервісі, виникає відчуття: новий лого знову нічого не змінить.Ребрендинг – це підсилювач.Він працює тоді, коли:– продукт уже змінився– сервіс став кращим– поведінка користувача має за що зачепитисяЯ скажу це тут, бо в ЛІ сцикую. «Ми робимо акцент на тому, що це українське, патріотичне, відкат до жовто-синього» – для мене це спроба зіграти на відчутті приналежності і прикрити патріотичністю провали в трансформації.І хто я така казати щось за трансформацію такої махіни, як УП. Та ніхто. Це моя користувацька думка.Якщо під капотом “не вивозить”, бренд лише робить це помітнішим. І саме тому люди зараз реагують не на логотип, а на розрив між словами і досвідом.Бо бренд – це не знак.Бренд – це те, що відчуває людина, стоячи в черзі.ПС: додам смаковищини. Я люблю роботи Спілки, але саме цей лого мені здається застарілим, хоч це і спроба в українську айдентику. Окрім того, я не зчитала, що це поштовий ріжок. Опис лого в коментах.