Babcock збільшує оцінку вартості фрегатів Type 31 через необхідність переробок.Компанія Babcock повідомила про додаткові витрати у розмірі 140 мільйонів фунтів стерлінгів за контрактом на будівництво фрегатів Type 31 через вищий, ніж очікувалося, обсяг переробок на етапах дооснащення та введення в експлуатацію п’ятикорабельної серії.Babcock International відобразила збиток у 140 мільйонів фунтів за контрактом на багатоцільові фрегати Type 31, пояснивши перевищення вартості змінами в проєкті та наслідками виконання будівельних робіт поза початково запланованою послідовністю на ранніх етапах програми.У фінансовому році, що завершився 31 березня 2026 року, компанія спустила на воду перші два кораблі серії, заклала кіль третього фрегата та офіційно розпочала будівництво четвертого корабля.Однак у процесі завершення формування корпусу головного корабля з’ясувалося, що обсяг переробок під час етапу дооснащення виявився складнішим і дорожчим, ніж прогнозувалося. Крім того, було виявлено супутній вплив і на другий корабель серії.У Babcock зазначили, що сама поява певної кількості переробок не стала несподіванкою, однак виконання цих робіт на пізніх стадіях готовності кораблів значно підвищує їхню складність та вартість. Компанія провела перевірку інженерної зрілості проєкту (engineering maturity review) та оновила оцінку витрат на завершення програми, врахувавши збільшення виробничих витрат і додаткові резерви на ризики.Близько 100 мільйонів фунтів із загальної суми буде враховано у фінансовому році FY26 як сторнування доходу (revenue reversal), тоді як решта збільшить резерв покриття збитків за контрактом. Фактичні грошові витрати розподілятимуться протягом решти реалізації програми.Третій і четвертий кораблі все ще перебувають на ранніх стадіях будівництва, тому, за оцінкою компанії, вплив проблем на них та наступні кораблі буде суттєво меншим.British Armed Forces