🇧🇷🇬🇧🇬🇧 Avro Vulcan B.2, б.н. XM597,🇬🇧50-ї ескадрильї, перехоплений на шляху до Галеанського летовища (SBGL/GIG) в об'єктиві F-5E, 🇧🇷 1-ї «Ямбокської» ескадрильї, Ріо-де-Жанейро, Федеративна Республіка Бразилія, 3 червня 1982 рокуІсторія починається напередодні, з відбуттям бомбардувальника з острова Вознесіння для шостої місії в серії операцій Black Buck. Під крилом — чотири AGM-45 Shrike, попереду 16 годин польоту, п’ять дозаправок на шляху туди та одна на зворотному. Однак не все пішло за планом…Первинною ціллю був радар TPS-43, однак вправні дії операторів радара, які унеможливили наведення, змусили британців змінити ціль на розгорнутий неподалік пункт керування комплексу Skyguard 601-го зенітного батальйону, що став ідеальною мішенню для двох ракет Shrike.На зворотному шляху, під час останньої дозаправки, ламається штанга дозаправки, унеможлививши повернення на Британські острови. Рішення приймається майже одразу — сідати в Ріо. Екіпаж позбавляється документів, закинувши їх у контейнер для пайків і скинувши його в океан із висоти 13-ти км. Скидання досі підвішеної пари «Шрайків» не вдається — один із них залишається на пілоні. Борт виходить на зв’язок із бразильськими диспетчерами як Ascot 597 — британський чотиридвигунний літак в аварійній ситуації з низьким рівнем палива. Відсутність дозволу на посадку не зупиняє британців. Із входом V-бомбера в повітряний простір Бразилії на авіабазі Санта-Круз пара F-5E, бортові номери 4832 і 4845, отримує сигнал «Rojão de Fogo». О 9:57 машини на форсажі відриваються від землі, вийшовши на надзвукову швидкість над столицею. Ударна хвиля прокочується містом, вибиваючи шибки. Через несправність бразильський радар не дає даних про висоту контакту, що в парі із застарілістю AN/APQ-153 призводить до того, що пара винищувачів проходить на три кілометри вище цілі, а її подальший пошук вдається лише після перевороту однієї з машин догори дриґом. Посадка перехопленого "Вулкану" планується на авіабазу Санта-Круз, проте через нестачу палива літак саджають на 33-ю смугу летовища Галеан, де він глохне під час руління.Машину повернуть за кілька днів, 10 червня. На відміну від останньої ракети, доля якої невідома, про інших учасників ми знаємо вдосталь: XM597 був списаний і нині зберігається в Національному музеї авіації в Шотландії — з позначками від ракет Shrike та намальованим бразильським прапором під лівим вікном. 4832 був втрачений 16 квітня 1985 року внаслідок зіткнення в повітрі, а 4845, навпаки, був модернізований і досі перебуває на озброєнні...#Brazil #GB #RAF #Avro #Vulcan #БомбардувальнеSMAIRLINES