Fuente
Українська асоціація китаєзнавців | Китай і Північна Корея відкрили міст, який дванадцять років чекав на з...
460 Vistas/Alcance
2026-10-16 08:03
Mensaje №17766
Китай і Північна Корея відкрили міст, який дванадцять років чекав на запуск.
Новий чотирисмуговий міст через Ялуцзян сполучає китайський Даньдун із північнокорейським Сінийджу. Його мали відкрити ще у 2014 році, проте на боці КНДР тривалий час залишалися недобудованими під’їзні дороги та митна інфраструктура.
За цією затримкою могли стояти й політичні причини. AP згадує побоювання Пхеньяна щодо надмірної залежності від Китаю, невдоволення підтримкою Пекіном санкцій ООН та можливі суперечки щодо розташування переходу.
Міст має розвантажити старий маршрут, через який проходить понад 70% офіційної торгівлі між країнами. На старому мосту автомобільний рух можливий лише в одному напрямку одночасно.
Відкриття відбулося приблизно через місяць після запуску автомобільного мосту між Росією та КНДР. На тлі військового зближення Пхеньяна з Москвою Пекін зміцнює власний економічний зв’язок із сусідом. У 2025 році на Китай припадало близько 98% зовнішньої торгівлі КНДР.
Новий перехід порушує й питання санкцій: він може полегшити заборонені поставки, хоча офіційний митний контроль потенційно робить торгівлю прозорішою за контрабанду.
Для Пхеньяна це розширення можливостей співпраці з обома партнерами. Для Пекіна — зміцнення впливу, економічні основи якого Росія поки не здатна замінити.
Новий чотирисмуговий міст через Ялуцзян сполучає китайський Даньдун із північнокорейським Сінийджу. Його мали відкрити ще у 2014 році, проте на боці КНДР тривалий час залишалися недобудованими під’їзні дороги та митна інфраструктура.
За цією затримкою могли стояти й політичні причини. AP згадує побоювання Пхеньяна щодо надмірної залежності від Китаю, невдоволення підтримкою Пекіном санкцій ООН та можливі суперечки щодо розташування переходу.
Міст має розвантажити старий маршрут, через який проходить понад 70% офіційної торгівлі між країнами. На старому мосту автомобільний рух можливий лише в одному напрямку одночасно.
Відкриття відбулося приблизно через місяць після запуску автомобільного мосту між Росією та КНДР. На тлі військового зближення Пхеньяна з Москвою Пекін зміцнює власний економічний зв’язок із сусідом. У 2025 році на Китай припадало близько 98% зовнішньої торгівлі КНДР.
Новий перехід порушує й питання санкцій: він може полегшити заборонені поставки, хоча офіційний митний контроль потенційно робить торгівлю прозорішою за контрабанду.
Для Пхеньяна це розширення можливостей співпраці з обома партнерами. Для Пекіна — зміцнення впливу, економічні основи якого Росія поки не здатна замінити.