Fuente
Ukraine & World of Rally | Rally Italia Sardegna 2026 (WRC2)Очевидно, на тлі грандіозної драми в ...
100 Vistas/Alcance
2026-10-05 13:58
Mensaje №4666
Rally Italia Sardegna 2026 (WRC2)
Очевидно, на тлі грандіозної драми в битві за чемпіонський титул між Елфіном Евансом й Олівером Сольбергом решта подій банально загубилися. Насправді, в заліку WRC2 у фінальний день теж вистачало своїх драматичних епізодів...
Спочатку здавалося, що неділя принесе дві основні події в заліку WRC2 - перемогу фіна Роопе Корхонена (Toyota GR Yaris Rally2) у битві з британцем Гасом Грінсмітом (Škoda Fabia RS Rally2) та прорив естонця Роберта Вірвеса (Škoda Fabia RS Rally2) на подіум. Саме таким і був перебіг подій до передостаннього СД ралі - Корхонен випереджав Грінсміта на +17,6с і Вервес впевнено тримався третім з відставанням майже півтори хвилини.
Але 23,71-кілометровий СД16 Osilo - Tergu (той самий, на якому лідер чемпіонату світу Елфін Еванс мусив міняти пробите колесо та ніби остаточно втратив шанси на титул) спричинився до чималого гармидеру і в заліку WRC2. Перш за все, Корхонен з Грінсмітом спіймали по проколу та втратили від 80 до 100 секунд. До цього додалася ще халепа фіна Теему Сунінена (Toyota GR Yaris Rally2), який теж мусив міняти пробите колесо та втратив понад три хвилини...
Після цих "піруетів" сюжету перед фінальною спецділянкою отримали несподівану ситуацію в заліку WRC2. Роопе Корхонен все ж зберіг лідерство, але на другу позицію стрімко злетів Роберт Вірвес, який блискавично скоротив відставання до +6,8с. Тим часом Гасу Грінсміту теж відносно пощастило - він хоч і втратив другц позицію, але все одно залишився у Топ-3 - вже з відставанням +45,4с.
На самому фініші ралі Вірвес, який як достроковий чемпіон WRC2 i WRC2 Challenger взагалі нічим не ризикував, пішов ва-банк - він стрімголов атакував і мало не здобув перемогу в останню мить! Роопе Корхонен якимось дивом зберіг перше місце та здобув підсумкову перемогу на фінальному раунді в заліках WRC2 i WRC2 Challenger. Роберт Вірвес фінішував другим з просто мізерним відставанням - лише +0,7с! Йому просто не вистачило дистанції - якби довжина Power Stage була б десь на кілометр довшою, перемога цілком могла піти до естонця.
Тепер Роопе Корхонена можна привітати не тільки з подвійною перемогою в заліках WRC2 i WRC2 Challenger на фінальному раунді, а ще й з подвійним титулом віце-чемпіона в цих номінаціях. Таким чином, Корхонен досяг найвищого успіху в заліку WRC2 і повторив свій торішній успіх у WRC2 Challenger (у 2025 році він також став віце-чемпіоном).
WRC2 (фінальні підсумки)
1. Вірвес (EE) - 134 (7 стартів)
2. Корхонен (FIN) - 104 (7 стартів)
3. Россель Й. (F) - 85 (7 стартів)
4. Сунінен (FIN) - 84 (5 стартів)
5. "якийсь хтось" (404) - 66 (6 стартів)
6. Грінсміт (GB) - 65 (6 стартів)
WRC2 Challenger (фінальні підсумки)
1. Вірвес (ЕЕ) - 142 (7 стартів)
2. Корхонен (FIN) - 119 (7 стартів)
3. Россель Л. (F) - 81 (5 стартів)
4. "якийсь хтось" (404) - 76 (6 стартів)
5. Качон (E) - 74 (7 стартів)
6. Домінгес (PY) - 66 (6 стартів)
Очевидно, на тлі грандіозної драми в битві за чемпіонський титул між Елфіном Евансом й Олівером Сольбергом решта подій банально загубилися. Насправді, в заліку WRC2 у фінальний день теж вистачало своїх драматичних епізодів...
Спочатку здавалося, що неділя принесе дві основні події в заліку WRC2 - перемогу фіна Роопе Корхонена (Toyota GR Yaris Rally2) у битві з британцем Гасом Грінсмітом (Škoda Fabia RS Rally2) та прорив естонця Роберта Вірвеса (Škoda Fabia RS Rally2) на подіум. Саме таким і був перебіг подій до передостаннього СД ралі - Корхонен випереджав Грінсміта на +17,6с і Вервес впевнено тримався третім з відставанням майже півтори хвилини.
Але 23,71-кілометровий СД16 Osilo - Tergu (той самий, на якому лідер чемпіонату світу Елфін Еванс мусив міняти пробите колесо та ніби остаточно втратив шанси на титул) спричинився до чималого гармидеру і в заліку WRC2. Перш за все, Корхонен з Грінсмітом спіймали по проколу та втратили від 80 до 100 секунд. До цього додалася ще халепа фіна Теему Сунінена (Toyota GR Yaris Rally2), який теж мусив міняти пробите колесо та втратив понад три хвилини...
Після цих "піруетів" сюжету перед фінальною спецділянкою отримали несподівану ситуацію в заліку WRC2. Роопе Корхонен все ж зберіг лідерство, але на другу позицію стрімко злетів Роберт Вірвес, який блискавично скоротив відставання до +6,8с. Тим часом Гасу Грінсміту теж відносно пощастило - він хоч і втратив другц позицію, але все одно залишився у Топ-3 - вже з відставанням +45,4с.
На самому фініші ралі Вірвес, який як достроковий чемпіон WRC2 i WRC2 Challenger взагалі нічим не ризикував, пішов ва-банк - він стрімголов атакував і мало не здобув перемогу в останню мить! Роопе Корхонен якимось дивом зберіг перше місце та здобув підсумкову перемогу на фінальному раунді в заліках WRC2 i WRC2 Challenger. Роберт Вірвес фінішував другим з просто мізерним відставанням - лише +0,7с! Йому просто не вистачило дистанції - якби довжина Power Stage була б десь на кілометр довшою, перемога цілком могла піти до естонця.
Тепер Роопе Корхонена можна привітати не тільки з подвійною перемогою в заліках WRC2 i WRC2 Challenger на фінальному раунді, а ще й з подвійним титулом віце-чемпіона в цих номінаціях. Таким чином, Корхонен досяг найвищого успіху в заліку WRC2 і повторив свій торішній успіх у WRC2 Challenger (у 2025 році він також став віце-чемпіоном).
WRC2 (фінальні підсумки)
1. Вірвес (EE) - 134 (7 стартів)
2. Корхонен (FIN) - 104 (7 стартів)
3. Россель Й. (F) - 85 (7 стартів)
4. Сунінен (FIN) - 84 (5 стартів)
5. "якийсь хтось" (404) - 66 (6 стартів)
6. Грінсміт (GB) - 65 (6 стартів)
WRC2 Challenger (фінальні підсумки)
1. Вірвес (ЕЕ) - 142 (7 стартів)
2. Корхонен (FIN) - 119 (7 стартів)
3. Россель Л. (F) - 81 (5 стартів)
4. "якийсь хтось" (404) - 76 (6 стартів)
5. Качон (E) - 74 (7 стартів)
6. Домінгес (PY) - 66 (6 стартів)