Rally Italia Sardegna 2026, День 3
На жаль, повністю справдилися всі побоювання стосовно того, що в битву за титул втрутиться "шинний фактор" - як сьогодні зранку і попереджав Тьєррі Ньовілль. Коли розпочався повторний проїзд СД Osilo - Tergu (23,71 км), негайно пролунав черговий тривожний сигнал, коли Мартіньш Сескс (Ford Puma Rally1), який відкривав трасу, дав коротку та запальну характеристику цій спецділянці. "Це просто кошмар! Тим, хто бореться на цій трасі за титул - нехай щастить!"

І головною жертвою цієї спецділянки став саме чинний лідер чемпіонату світу - Елфін Еванс змушений був зупинитися для заміни пробитого колеса, через що втратив дві хвилини. Найбільше в цій катастрофічній ситуації вражає той факт, що навіть з такою втратою часу валлієць надалі залишається п'ятим у ралі та зберігає невеликий шанс на чемпіонський титул.

Але вже є чимала проблема - Еванс з такою втратою часу вже не може боротися за бонусні очки на Super Sunday. Тепер він має кепський вибір - або доїжджати до фінішу та сподіватися, що якось все само собою владнається, або піти ва-банк і спробувати виграти Power Stage. Ситуація зараз насправді критична...

"Віртуальні" очки в ралі після СД16:
1. Сольберг 30 (25 у ралі плюс 5 у Super Sunday)
2. Паярі 19 (15 у ралі плюс 4 у Super Sunday)
3. Еванс 10 (10 у ралі плюс 0 у Super Sunday)

"Віртуальний" чемпіонат світу після СД16:
1. Еванс - 240
2. Сольберг - 239
3. Паярі - 232

Якщо поглянути на ці цифри, то для Елфiна Еванса є тільки одна можливість зберегти лідерство в чемпіонаті - за будь-яку ціну випередити Олівера Сольберга на Power Stage. Валлійцю потрібно мати мінімум 1 пункт переваги в чемпіонаті, бо за рівності очок він може програти шведу за важливим додатковим показником - кількістю виграних раундів у WRC-2026 (дві перемоги проти трьох, за умови, що Сольберг виграє на Сардинії).