WRC-2026Тойотівці вже повторили свій торішній показник - чотири різних екіпажі заводської команди встигли здобути перемоги на раундах WRC-2026. Для цього вистачило навіть п'яти етапів, протягом яких на вищому ступеню подіуму побували Олівер Сольберг, Елфін Еванс, Такамото Кацута та Себастьєн Ожьє. Тепер можна спостерігати за Самі Паярі - раптом фіну протягом цього сезону вдасться виграти?В загальному заліку чемпіонату світу сталася чергова зміна лідера - Елфін Еванс завдяки своєму другому місцю на Канарах і максимальній кількості бонусів назбирав 101 очко та піднявся на першу позицію. За ним майже впритул тримається Такамото Кацута з 99 очками. Але на обох лідерів уже найближчим часом чекає серйозне випробування - на наступному раунді в Португалії вони будуть стартувати першими на тамтешніх вимогливих гравійних трасах.Тим часом Самі Паярі продовжує отримувати дивіденди зі своєї ефективної стабільності. Він завдяки чотирьом поспіль подіумам (друге та три третіх місця) поступово піднявся на третю позицію в чемпіонаті та з рахунком 72:68 випереджає більш швидкого, але менш стабільного одноклубника Олівера Сольберга. Відзначився і Себастьєн Ожьє, який завдяки сьогоднішній перемозі назбирав уже 58 очок у трьох стартах - зараз він шостий і відстає від "віртуального подіуму" на 14 очок.Варто ще зазначити, що тойотівці на Канарах відсвяткували кілька міні-ювілеїв. Себастьєн Ожьє приніс японській марці 110-ту перемогу на етапах WRC, Елфін Еванс допоміг Toyota дійти до позначки 100 других місць на раундах чемпіонату світу. Плюс Toyota зараз вже відсвяткувала мінімум 300 фінішів на подіумах - 110 перемог, 100 других місць і 92 третіх місця (сумарно 302 фініші в Топ-3).Всі спроби Hyundai Shell Mobis WRT якось "врятувати обличчя" виглядають не надто втішно. Якщо на попередньому раунді в Хорватії ще були окремі спалахи і навіть шанс на перемогу, то на Канарах "корейці" виглядали відверто безпорадними. Статистика зараз просто жахлива - за п'ять раундів у Hyundai тільки два подіуми (Адрієн Фурмо другий в Кенії та Хайден Паддон третій в Хорватії).Окрема та майже вічна тема - Тьєррі Ньовілль останнім часом взагалі не витримує тягаря першого номеру команди. Показник 35 очок у п'яти стартах (при тому, що його одноклубник Адрієн Фурмо здобув уже 59 очок) і 66 очок відставання від лідера Елфіна Еванса - такі цифри навіть складно коментувати... Торік бельгієць після п'яти раундів мав на своєму рахунку 78 очок - провал очевидний.Пілоти (після п'яти раундів)1. Еванс (GB) - 1012. Кацута (J) - 993. Паярі (FIN) - 724. Сольберг (S) - 685. Фурмо (F) - 596. Ожьє (F) - 587. Ньовілль (B) - 358. Лаппі (FIN) - 219. Россель Й. (F) - 2010. Россель Л. (F) - 18Тойотівці зараз просто знищують будь-який натяк на конкуренцію - п'ять раундів, п'ять перемог, чотири других і чотири третіх місця (тобто забрали 13 фінішів у Топ-3 з 15 можливих). На додачу до цього Toyota у WRC-2026 уже двічі взяла чотири перших місця на раундах (Швеція, Канари), до чого приплюсувала також хет-трік у Монте-Карло.За кількістю здобутих очок картина теж більш ніж очевидна - головна команда Toyota Gazoo Racing WRT виграє у Hyundai Shell Mobis WRT за рахунком 265:167. Тобто перевага уже становить 98 очок після п'яти раундів... Торік після п'яти раундів рахунок був 258:203 на користь "японців" (розрив 55 очок). Плюс торік дочірня команда Toyota Gazoo Racing WRT2 мала 36 очок, а зараз уже 75 - тобто мінімум подвоєння.Команди (після п'яти раундів)1. Toyota Gazoo Racing WRT - 2652. Hyundai Shell Mobis WRT - 1673. Toyota Gazoo Racing WRT2 - 754. M-Sport Ford WRT - 63