Safari Rally Kenya 2026, День 2Ранок п'ятниці почався зі скасування найдовшої сьогоднішньої спецділянки - повторного проїзду СД Camp Moran (24,35 км). Причиною скасування назвали суттєве погіршення стану траси. Загалом, це рішення не викликало подиву, якщо згадати вчорашні "запливи" екіпажів у майже бездонній багнюці...Відповідно, після цього скорочення сьогоднішня ранкова секція складалася з трьох коротших спецділянок - довжиною від 13,16 км до 18,95 км (петля налічувала сумарно 45,9 км). Загалом, п'ятничний маршрут ралі останніми днями зазнав найбільших скорочень.Спочатку планувалися вісім СД загальною довжиною 137,19 км. Але п'ять днів тому через погіршення погодних умов організатори скоротили дистанцію спецділянки Loldiа (з 25,04 км до 18,95 км), через що п'ятнична програма вже налічувала 8 СД довжиною 125,01 км. А після сьогоднішнього скасування першої ранкової спецділянки бойова дистанція скоротилася до семи спецділянок і 100,66 км.Ранкова секція продемонструвала, що після повернення до більш-менш стандартних умов на трасі (тобто без грандіозних "басейнів багнюки") фактор стартової позиції знову став відігравати важливу роль. Що й підтвердили результати на ранкових спецділянках - СД4 виграв Себастьєн Ожьє (стартував шостим), на СД5 і СД6 найшвидшим став Самі Паярі (сьома стартова позиція).А от чинні лідери ралі Олівер Сольберг й Елфін Еванс, які відкривали трасу, вже почали "пригальмовувати". Чим і скористався Себастьєн Ожьє - француз хоч і залишається третім у загальному заліку, але суттєво скоротив відставання від своїх одноклубників (відіграв у Сольберга й Еванса 26,9с і 22,4с відповідно). Тепер маємо цікаву битву за другу позицію, де розрив між валлійцем і французом становить тільки 9,4с (вранці перед стартом секції було 31,8с).Трохи покращили свої результати екіпажі Hyundai Shell Mobis WRT, які почали поступово фінішувати в Топ-5 - Адрієн Фурмо та Тьєррі Ньовілль встигли записати на свій рахунок по третьому часу на спецділянках. Хоча насправді це звучить досить абсурдно - сам факт фінішу екіпажів Hyundai у Топ-5 на спецділянках почав вважатися певним успіхом.Втім, загальна картина в ралі залишилася незмінною - перші п'ять позицій надалі посідають екіпажі Toyota Gazoo Racing WRT (лідирує Олівер Сольберг, п'ятірку замикає Самі Паярі з відставанням 1,5 хвилини). А от Hyundai Shell Mobis WRT все одно мають понад дві хвилини відставання від лідера. На додачу до цього Тьєррі Ньовілль (шоста позиція в ралі) відстає від Самі Паярі вже майже на 45 секунд... Плюс на бельгійця знову почав тиснути його одноклубник Адрієн Фурмо - зараз розрив між ними лише +4,3с.Досить непогано виступають екіпажі M-Sport Ford WRT - Джон Армстронг їде приблизно в тому ж темпі, що й екіпажі Hyundai (тричі фінішував у середині Топ-10), Джош МакЕрлен на фініші секції "спалахнув" і показав третій час на СД6.