Rallye Monte-Carlo 2026, Power Stage (WRC2)Організатори та стюарди не стали щось ускладнювати з формуванням топ-групи на Power Stage й обмежилися десятьма екіпажами. Трасу відкривали три лідери заліку WRC2 - Артур Пеламург (Hyundai i20 N Rally2), Роберто Дапра (Škoda Fabia RS Rally2) і Лео Россель (Citroën C3 Rally2). Взагалі-то у цій компанії мав б бути ще Ерік Каміллі (Škoda Fabia RS Rally2), але він несподівано отримав 200 секунд штрафу за 20-хвилинне запізнення на контрольний пункт і випав з елітної TV-групи. І вже потім на трасу вирушили всі сім екіпажів Rally1, що змогли "вижити" в цьому монтекарлівському "апокаліпсисі".На фінальному СД La Bollène-Vésubie/Moulinet умови теж суттєво змінилися в порівнянні з ранковим проїздом - температура вже +4°, більша частина крижаної плівки щезла, відкрилися чималі асфальтові фрагменти (часом траплявся навіть сухий асфальт). Але траса від цього простішою не стала - в затінених фрагментах під скелями та деревами ще було чимало льоду та снігу.Навіть тільки трьох екіпажів WRC2 на початку Power Stage цілком вистачило, щоб гарантовано визначити переможця та другого призера ралі в цій категорії. Свою першу в кар'єрі перемогу в заліку WRC2 здобув француз Лео Россель - плюс для нього це була друга в кар'єрі перемога в заліку WRC2 Challenger (перша була якраз рівно рік тому в Монте-Карло).Друга підсумкова позиція пішла до італійця Роберто Дапри. А от на володаря третьої позиції доведеться почекати. Зараз вона номінально належить Артуру Пеламургу, але все залежить від того, який результат на фінальній спецділянці пізніше покаже Ерік Каміллі ("віртуально" він після передостаннього СД навіть з цим несподіваним 200-секундним штрафом десь на 1,5 секунди випереджає Пеламурга).