Сучасний Галілео🇺🇦

😈 Лазерна система DragonFire збила реактивний дрон, що летів зі швидкістю 650 км/год, вартість пострілу всього 13 доларівБританія запускає виробництво бойового лазера DragonFire після успішних випробувань, в ході яких система збила високошвидкісний дрон, що летів зі швидкістю 650 км/год. Лазерна зброя демонструє високу точність, низьку вартість застосування та здатність боротися із сучасними безпілотниками, що робить її перспективною і для України.Лазерний комплекс DragonFire є високоточним енергетичним бойовим лазером, здатним вражати повітряні цілі за рахунок спрямованого теплового впливу. На відміну від традиційних ракетних систем, DragonFire не використовує боєприпаси у звичному розумінні. Його "постріл" – це сфокусований промінь високої потужності, який миттєво нагріває елементи конструкції цілі, доводячи їх до руйнування. Завдяки цьому постріл коштує близько 10 фунтів, що робить систему вкрай економічно ефективною у боротьбі з великою кількістю дронів.Система створена для роботи у зоні прямої видимості. Британські військові відзначають її безпрецедентну точність: промінь здатний утримуватись на об'єкті розміром із монету в один фунт на відстані приблизно одного кілометра. Це означає, що DragonFire не тільки вражає великі цілі, але й підходить для знищення невеликих та маневрених БПЛА, які часто використовуються для розвідки чи завдання ударів по інфраструктурі.🔭 Сучасний Галілео🫰 Підпишись

🔋⚡️Український стартап SorbiForce створив вуглецеву батарею, яка працює 30 роківSorbiForce представив новий тип вуглецевої батареї, яка може працювати до 30 років і витримувати приблизно 6000 циклів зарядки/розрядки без суттєвої втрати ємності. Це ставить її поруч із найбільш довговічними акумуляторами сучасності, але з екологічнішим складом.У SorbiForce стверджують, що для створення першої у світі по-справжньому стійкої батареї, крім сільськогосподарських відходів розробники використовували лише вуглець, воду та сіль. Після багаторічних досліджень команда SorbiForce розробила сорбційні батареї, які використовують три фізичні процеси для передачі електронів через ультрапористий шар вуглецю в основі, переміщуючи їх від катода до анода. 🔍 Що робить цю батарею особливою? • виготовлена з вуглецевих матеріалів, без рідкісних чи токсичних металів• має підвищену стабільність і низьку деградацію• безпечна: не нагрівається, не горить, не вибухає• дешевше у виробництві, ніж літій-іонні аналоги• придатна для масштабування – від домашніх систем до промислових сховищ енергіїSorbiForce позиціонує свою технологію як зелений і довговічний замінник традиційних акумуляторів у секторі відновлюваної енергетики, де критично важлива надійність і циклічність. Якщо заявлені характеристики підтвердяться у великих проєктах, цей тип батарей може суттєво змінити ринок енергонакопичувальних систем.🔭 Сучасний Галілео🫰 Підпишись

📹 Ютубер зібрав у гаражі камеру, яка знімає зі швидкістю 2 млрд кадрів на секундуІнженер-самоучка Браян Гайдет, автор YouTube-каналу AlphaPhoenix, створив камеру з частотою 2 млрд кадрів на секунду і використав її для запису руху лазерного променя в уповільненій зйомці. Пристрій дає змогу спостерігати явище, яке досі було лише теоретичним: в окремих кадрах зафіксована швидкість світла приблизно 30 см за наносекунду.Камера Гайдета зібрана з дзеркала на карданному підвісі, двох трубок, простої лінзи, світлового сенсора та коду на Python, який усе це синхронізує.Особливість пристрою полягає в тому, що камера фіксує лише один піксель за цикл зйомки. Для отримання повноцінного зображення роздільної здатності доводиться записувати кожний піксель окремо. Гайдет застосував метод чергування для синхронізації всіх записаних пікселів у єдине відео.У 2024 році цей ютубер уже створював камеру зі швидкістю 1 млрд кадрів на секунду, але для досягнення нового рекорду йому довелося перебудувати систему з нуля. Він модернізував двигуни для вищої точності, посилив оптику для отримання різкіших зображень та переробив програмне забезпечення для обробки величезних обсягів даних у реальному часі. Ці вдосконалення дали змогу камері фіксувати рух світла як ніколи раніше.🔭 Сучасний Галілео🫰 Підпишись

Ефект Доплера Впевнені, що кожен з вас міг спостерігати цей ефект у своєму житті, але не всі знають, що він носить ім’я професора Віденського університету Крістіана Доплера (Christian Doppler). Він полягає у тому, що тон гудка клаксона автомобіля, що їде вам назустріч змінюється. Коли він наближається, звук вище, а коли віддаляється тон стає нижчим. Навіть, коли ми стоїмо на узбіччі дороги, то можемо чути характерний звук.Тон звуку, який ми чуємо, залежить від частоти звукової хвилі, яка потрапляє до нашого вуха. Якщо джерело звуку рухається нам назустріч, то гребінь кожної наступної хвилі приходить трохи швидше, оскільки був випущений вже ближче до нас. Хвилі сприймаються вухом, як частіші, тому звук здається вище. При віддаленні джерела звуку, кожна наступна хвиля випускається трохи далі і доходить до нас трохи пізніше попередньої, і ми відчуваємо більш низький звук.Те ж саме відбувається, якщо рухається не джерело звуку, а ми самі. Якщо ми набігаємо на хвилю, то її гребені будемо перетинати частіше, відповідно звук здається нам вищим. Якщо віддаляємося від хвилі – то навпаки. Тобто не важливо – рухається джерело чи приймач звуку. Цікаво, що цей ефект спостерігається не лише для звуку, але і для інших хвиль будь-якої частоти, наприклад світлових і, навіть, радіоактивного випромінювання.🔭 Сучасний Галілео🫰 Підпишись

Німецька мотоциклетна маска з системою підігріву обличчяУ 1942 році на заводі "Triumph Werke AG" у Нюрнберзі розпочали розробку системи для обігріву рук і ніг мотоциклістів. Принцип роботи був такий: вихлопні гази проходили через теплообмінник мотоцикла BMW R75, тепле повітря з якого використовували для обігріву ніг і рук водія, а також підігрівали низ коляски.Для цього між випускним вікном циліндра і вихлопною трубою встановлювався фланець із газовідвідними трубками. Іноді трубки вварювали прямо у вихлопну трубу мотоцикла.До них приєднувалися гофровані металеві трубки, якими вихлопні гази подавалися до лійкоподібних манжет, розташованих на підніжках і кермі. Однак обігрів рук і ніг не можна було назвати особливо вдалою конструкцією.Досить добре працював тільки обігрів коляски. Тут по дну був прокладений нагрівальний змійовик. Вихлопні гази виходили через невеликий глушник закріплений зовні.Згідно з інструкцією, під час виштовхування мотоцикла, що застряг у снігу, з двигуном, що працює, заборонялося наближати голову до "гандшютцера", саме так називався обігрівач рук, оскільки існувала висока небезпека отруєння вихлопними газами.🔭 Сучасний Галілео🫰 Підпишись

🚁У США створили безпілотний гелікоптер, який може висаджувати наземні комплекси Американська компанія Sikorsky показала нову безпілотну версію гелікоптера UH-60 Black Hawk під назвою U-Hawk. Він відрізняється тим, що там повністю прибирається кабіна екіпажу та замінюється на вантажні двері-розкладачки. У компанії розповіли, що S-70UAS U-Hawk має на 25% більше внутрішнього вантажного простору, ніж оригінальна конструкція UH-60. Інженери замінили традиційну кабіну пілота на відкидний носовий відсік та вантажну рампу, яка опускається назад, завдяки чому тепер є система переднього завантаження для негабаритних вантажів. Такий гелікоптер представили на виставці AUSA. Його було розроблено для перевезення ракет, невеликих транспортних засобів, модульних контейнерів або роїв дронів. Крім того, він може перевозити внутрішні паливні баки для збільшення дальності польоту.Також відомо, що U-Hawk повністю керується дистанційно за допомогою планшета. Після завантаження вантажу за допомогою автоматичної системи рампи та дверей оператор вводить цілі місії. У компанії Sikorsky заявляють, що її автономна система MATRIX генерує план польоту за допомогою бортових камер, датчиків та алгоритмів для навігації гелікоптера без прямого втручання пілота. У компанії додають, що гелікоптер може самостійно пролетіти майже 3 тисячі кілометрів або залишатися на позиції до 14 годин без дозаправки.🔭 Сучасний Галілео🫰 Підпишись

Японія створила пластик, який зникає в морі за лічені годиниУ Японії знайшли розв’язання проблеми забруднення океанів. Там створили пластик, який розчиняється в морській воді за кілька годин. Відкриття зробили вчені Токійського університету та Центру досліджень нових матеріалів RIKEN.Новий матеріал, за міцністю такий, як і звичайний пластик, у морській воді розпадається на мономери. Потім їх розкладають бактерії, що гарантує повну відсутність шкідливого мікропластику.Айда Такудзо, провідний дослідник:Коли ми занурюємо зразок у водний розчин з такою ж концентрацією солі, як у морській воді, він розчиняється приблизно за дві-три години залежно від товщини та розміру. По суті, він повертається до своїх мономерних компонентів. У лабораторії шматочок матеріалу зник у солоній воді за годину. У ґрунті шматочок такого пластику завтовшки п’ять сантиметрів розклався за 200 годин.Провідний дослідник Айда Такудзо зазначає, що багато нинішніх біорозкладних пластиків, таких як полілактид, не можуть повністю розчинятися в морській воді, залишаючи після себе мікропластик. Ці крихітні частинки розміром менш як п’ять міліметрів, які забруднюють океани, шкодять морським мешканцям і потрапляють у харчові ланцюжки.За даними ООН, до 2040 року в океани світу потраплятиме втричі більше пластикових відходів, ніж зараз. Ця кількість може сягнути 37 мільйонів тонн на рік.Розробка зацікавила виробників паковання, бо в Японії воно майже повністю пластикове. Зазначимо, що нині переробляють лише 9 % світових пластикових відходів.🔭 Сучасний Галілео🫰 Підпишись

Сонячні панелі без скла на вантажних суднах: нові випробування від Eco Marine PowerЯпонська компанія Eco Marine Power запустила випробування інноваційної сонячної енергетичної системи на великому вантажному судні. Одним із ключових елементів проекту є використання сонячних панелей без скла від компанії Merlin Solar Technologies. Такі панелі значно легші та більш стійкі до механічних пошкоджень, що робить їх ідеальними для умов морського транспорту.Сонячні панелі Merlin Solar Technologies виготовлені з монокристалічного кремнію, що дозволяє знизити вагу та підвищити їх стійкість до механічних пошкоджень. Вони також демонструють високу ефективність і можуть працювати в обмежених просторах з високими механічними навантаженнями, що характерно для морських суден.Цей проєкт є частиною зусиль Eco Marine Power щодо зменшення викидів CO₂ та споживання пального в морському транспорті. Випробування триватимуть від 12 до 18 місяців, і впродовж цього часу оцінюватиметься ефективність інтегрованих сонячних панелей на суднах. Раніше компанія вже реалізовувала подібні проєкти, зокрема на вантажних суднах у 2019 році, де було встановлено батареї, зарядні пристрої та енергетичні системи управління.Використання сонячних панелей без скла відкриває нові можливості для застосування відновлювальної енергії в морському транспорті. Це може стати важливим кроком до інтеграції сонячної енергії в морську галузь, що дозволить зменшити екологічний слід та підвищити енергоефективність.🔭 Сучасний Галілео🫰 Підпишись

🐦‍⬛️Японські вчені створили універсальний пінцет взявши за основу дзьоб ворони Японські інженери надрукували на 3D-принтері аналог воронячого дзьоба та довели, що така форма є найзручнішою на роль пінцета. Експериментатори тестували «дзьобопінцет» на скляних кульках і сирі тофу, а опитані добровольці позитивно відгукнулися про його використання. Роботу представили на конференції ACM SIGGRAPH.Щоб оцінити, наскільки легко використовувати пінцет, інженери запросили добровольців, яких зайняли перенесенням руками, пінцетом і новим «дзьобопінцетом» скляних кульок діаметром 3, 5, 8 та 14 міліметрів з однієї чаші до іншої. Учасники враховували, скільки часу зайняло завдання, а потім їх запитували, наскільки простим було його виконання.У ході експериментів з'ясувалося, що такий дзьобопінцет не поступається іншим конструкціям, але, втім, є значно ефективнішим у роботі із чималий круглими предметами (8-14 міліметрів в діаметрі). Учасники експериментів відзначили дизайн такого пінцета та зручності тримання його в руці.Розмір ручки пінцета складає 4,5 сантиметра, а самого пінцета – близько двох сантиметрів.🔭 Сучасний Галілео🫰 Підпишись

Італійські самозбірні вітрини RedboxRedbox – це відомий італійський виробник модульних вітрин, ключовою особливістю яких є система самостійного збирання. Це елегантне та практичне рішення для демонстрації товарів, експонатів чи особистих колекцій.Головна ідея бренду полягає в тому, щоб запропонувати якісну та естетичну вітрину, яка при цьому легко транспортується і збирається без допомоги спеціалістів.На відміну від традиційних монолітних вітрин, продукція Redbox постачається у розібраному вигляді в компактній пласкій упаковці (за принципом «flat-pack», як меблі IKEA). Це дає кілька суттєвих переваг:Легке транспортування – компактну коробку значно дешевше і безпечніше доставляти. Легко заносити у приміщення – розібрану вітрину можна легко пронести у вузькі дверні прорізи, на верхні поверхи чи у підвальні приміщення.Швидке збирання – процес монтажу не вимагає спеціальних навичок. У комплекті йде детальна інструкція, а всі елементи чітко підігнані один до одного.🔭 Сучасний Галілео🫰 Підпишись