Без Гальм

"Я не збираюсь нікого пропускати" проти "Робити обгін можна в будь-якому місці"Ще обміну репліками між напарниками:Расселл:В останні роки обговорювали, що треба боротися один з одним жорстко, але чесно, і з мого боку не було жодних намірів. У той же час, я не збираюся нікого пропускати. Ми обоє боремося за титул.Команда завжди на першому місці, а ситуацію ми обговоримо згодом. Я спокійний, тому що розслідування не було. Якщо FIA каже, що все гаразд, цього достатньо.Я зосереджений на боротьбі за поул після обіду. Нам треба поговорити. Коли пілоти в команді здебільшого опиняються на першій та другій позиціях, щільна боротьба неминуча. Ми поважаємо одне одного. Намірів вчинити аварію не було. Не вважаю, що це велика подія Антонеллі:Як мені здається, якщо ти порівнявся з машиною суперника, то обігнати можна взагалі будь-де на будь-якій трасі. Тобто, зрозуміло, що в якихось поворотах обганяти важче зазвичай. Однак я дуже сумніваюся, що в історії Гран-Прі Канади не було жодного обгону зовнішньої траєкторії в 1-му повороті.Я згоден з тим, що він [Расселл] захищав свою позицію. Так, це була жорстка боротьба. Зрозуміло, нам пощастило з тим, що ми не зіткнулися і зрештою заїзд вийшов класним Джерело/ДжерелоTelegram l YouTube

🏹 Нафта, процесори, годинники: хто формує фінансову стабільність Mercedes? #БезГальмМаркетолог⭐️ TIER 1Фундаментом комерційного успіху є нафтогазова компанія PETRONAS, яка постачає високоефективні паливні рішення та мастила. Обчислювальні потужності для симуляцій надає виробник процесорів AMD, а хімічна компанія Ineos виступає не лише великим акціонером, а й стратегічним партнером. Оперативне постачання якісних шин традиційно гарантує Pirelli.⭐️ TIER 2Преміальний статус підкреслюють розкішні годинники IWC Schaffhausen. За віддалений доступ та миттєвий зв'язок між базою і треком відповідає софт від TeamViewer. Захист від цифрових загроз та мережеву безпеку гарантує компанія CrowdStrike, тоді як Akkodis допомагає з ІТ-консалтингом, науковими дослідженнями та залученням талантів з інженерії.⭐️ TIER 3Управління даними про життєвий цикл боліда координує розробник Solera Holdings, а мобільні інновації та процесори інтегрує система Snapdragon від компанії Qualcomm. Технічну підтримку в гаражі надає виробник інструментів Einhell, а розробки в галузі штучного інтелекту веде G42. Корпоративний софт від SAP оптимізує внутрішні процеси команди.⭐️ TIER 4Професійне освітлення на базі закриває компанія Signify, а хмарну екосистему надає Microsoft. Необанк Nu займає фінансовий сектор, активно просуваючи латиноамериканський ринок. Люксову гостинність формує програма лояльності Marriott Bonvoy, розроблена однойменною мережею готелів, а екіпірування команди та фанатський мерч виготовляє Adidas.Telegram | YouTube

У Боттаса викрали машину на Гран-Прі Маямі. Залучали ФБРІсторія від фіна:У п'ятницю я повернувся як завжди, припаркувався, швидко повечеряв, рано ліг спати. Ключі від машини були в домі. Машину я зачинив.Я не міг у це повірити. Я вийшов надвір, відчинив двері. Escalade зникла. Ключі, як і раніше, лежали на столі, я їх бачив. І я такий: Як машину вкрали з території нашого Airbnb?Зрозуміло, через це я пізніше приїхав на автодром, бо довелося шукати інший транспорт. На щастя, прислали іншу Escalade, на якій нас привезли на трасу, і я зрозумів: «О, моя перепустка в паддок залишилася в тій машині». У мене не було перепустки. Як би там не було, я знайшов вихід.[У викрадача] були всі можливості того дня – VIP-парковка, можна було потрапити в паддок, пройти до команди. Але, очевидно, йому не цікавили гонки F1.Наступного дня машину знайшли покинуту в районі з високим рівнем злочинності. Отже, підключилася поліція, а також ФБР – лише з цієї причини.Мабуть, машину використали для якогось злочину, а потім кинули. Я думаю, що це тачка для втечі або щось таке. Шкода, що ми втратили автомобіль, але взагалі це досить кумедно. Зі мною ніколи в житті не траплялося такого.Мабуть, використовували нові технології. Як вдалося зламати машину і відразу ж відключити трекер та все інше? Вражає ДжерелоTelegram l YouTube

В цей день рівно 76 років тому, 13 травня 1950 року, відбувся перший етап першого в історії Чемпіонату Світу серед Гонщиків. І я думаю, що не стане зайвим нагадати кілька фактів, з цим пов'язаних🤓Це не була перша гонка "Формули-1" в історії, бо "Формула Один" - це назва класу гоночної техніки. І перша гонка, яка пройшла за регламентом цього класу - Гран-Прі По, який відбувся 29 березня 1948 року. Переміг тоді італієць Нелло Паґані, який виступав на Maserati 4CL приватної швейцарської(!) команди Енріко Плате‌Це не був перший Чемпіонат Світу Формули-1 - бо перший пройшов у 1981 році. А з 1950 по 1980 роки проводився Чемпіонат Світу серед Гонщиків (World Driver's Championship). При цьому, спочатку ЧС не був прив'язаний до гонок Ф1 - "Інді-500" проходила за власним регламентом, а в 1952 та 1953 Чемпіона визначали за результатами гонок, які пройшли за регламентом "Формули-2". І лише з 1961 року регламент гонок був жорстко прив'язаний до класу "Формула-1". Якщо не вірите - можете пошукати на обкладинці програмки тієї гонки "Formula One"😉І взагалі, це не був перший в історії автоспортивний Чемпіонат Світу - адже перший пройшов ще в 1925 році! Проводився він не для гонщиків, а для автовиробників і першим Чемпіоном Світу стала Alfa Romeo. Якщо ви подивитеся на емблему компанії, то помітите лавровий вінок - з'явився він саме з нагоди тієї перемогиОфіційний статус гонки - не ГП Великої Британії, а ГП Європи (суміщений з Британським ГП). А сама гонка відбулася не в звичну нам неділю, а в суботу - до 1986 року регулярно траплялися етапи ЧС, які проходили у суботу, понеділок, або і посеред тижня. Переважно це були якраз британський та південноамериканський етапи. Ну і, нещодавно "суботні" етапи повернулися в календар, адже за місцевим часом гонка в Веґасі проходить саме в суботуНу і найвеселіше, мабуть. Організаторам гонки було відверто начхати на той факт, що за неї хтось десь комусь нараховує якісь очки в Чемпіонат Світу. Не вірите? А ви вже знайшли в програмці "Formula One"? Ну тоді ще пошукайте де там написано "World Championship"🤓Don't Brake Keep Throttle

FIA внесла зміни до регламенту-2026, скоригувавши систему ADUOГоловна зміна пов'язана з переглядом трьох контрольних періодів ADUO через оновлений календар чемпіонату. Тепер перший період охоплює етапи з першого до п'ятого, другий — з шостого до 11-го, а третій — з 12-го до 18-го.У FIA уточнили, що за подальших значних змін календаря структура періодів також може бути переглянута.Крім того, федерація розширила шкалу підтримки виробників силових установок, додавши нову категорію для компаній, відставання від кращого показника ICE перевищує 10%.Для виробників, що потрапили до нової категорії, збільшено послаблення відразу за двома напрямками. В операційній частині їм нададуть 230 додаткових годин роботи на моторних стендах замість колишніх 190 годин для категорії 8-10%. У фінансовому регламенті такі компанії зможуть отримати зниження витрат на $11 млн проти $8 млн для попередньої максимальної категорії.Додатково лише в дебютному сезоні нового регламенту виробники з відставанням більше 10% зможуть розраховувати ще на один додатковий фінансовий бонус у розмірі $8 млн. При цьому пільга повинна буде бути компенсована зворотним коригуванням витрат протягом трьох наступних років.ДжерелоTelegram l YouTube

🟠 Платежі, криптовалюта, тютюн: хто формує фінансову стабільність McLaren? #БезГальмМаркетолог⭐️ TIER 1:Титульний блок очолює Mastercard, який інтегрує платіжні рішення та розширює маркетинговий вплив бренду. Криптобіржа OKX виступає ключовим провідником у світ блокчейну та цифрових активів, а Google Gemini забезпечує команду сучасними передовими інструментами штучного інтелекту для оптимізації робочих процесів та аналітики.⭐️ TIER 2:A Better Tomorrow, проєкт тютюнової компанії BAT, фокусується на глобальних змінах у курінні. Pirelli традиційно закриває нішу гуми, а Cisco разом із дочірньою Cisco Webex будують цифрову екосистему для миттєвого зв'язку. Логістика від DP World координує ланцюги поставок, а годинники Richard Mille та готелі Hilton несуть преміальний стиль команди.⭐️ TIER 3:Технологічну структуру підтримує Dell Technologies, забезпечуючи потужності для складних обчислень. Бренд DeWalt надає професійні інструменти у боксах, тоді як брокер FxPro та віскі Jack Daniel's працюють з інвестиційним та споживчим сегментами. Софт від компаній Workday, Dropbox та Freshworks дозволяє керувати хмарними даними.⭐️ TIER 4:Партнери Airwallex, Okta, Avenga та Ecolab відповідають за фінтех, безпеку, ІТ та екологію. Компоненти від Arrow Electronics і Greene Tweed та чипи від Groq допомагають з болідом. Iron Mountain надає архіви, Rubrik – безпеку, Deloitte проводить аудит. ONEflight International та Etihad надають авіацію, Puma одягає команду, а Hedera просуває блокчейн.Telegram | YouTube

Формула 1 – друга за прибутковістю ліга у спортіАналітики зі SponsorUnited підрахували дохід команд від спонсорської підтримки.Згідно зі звітом, загальний дохід команд зріс на 22,1% і становив 2,54 мільярда доларів у 2025 році.За даними SponsorUnited, Формула 1 є другою за прибутковістю спортивною лігою, поступаючись NFL - американський футбол (2,66 млрд), але випереджаючи англійську Прем'єр-лігу (2,02 млрд).Там додали, що у 2025-му було укладено 382 угоди за участю 358 унікальних брендів.Серхіо Перес очолив рейтинг за кількістю підписаних контрактів з пілотами, незважаючи на те, що 2025 рік він провів поза пелотоном, уклавши загалом 31 угоду. Ландо Норріс посідає друге місце з 18, а Франко Колапінто – третє з 17.У звіті зазначається, що гонщики тепер конкурують з командами як медіаплатформи та відкривають доступ до категорій, які команди не можуть просувати.SponsorUnited — це глобальна платформа для аналізу спонсорства у сфері спорту та розваг, яка складає свій щорічний звіт на основі власних даних та власної моделі, що оцінює загальну річну вартість спонсорських угод. ДжерелоTelegram l YouTube

У FІА пояснили, як розраховуватимуть потужність двигунів для ADUOФедерація оцінюватиме мотори не за піковою потужністю, а за тим, наскільки ефективно вони працюють у ключових точках кола, де двигун найсильніше впливає на якийсь час. Повідомляється, що навіть якщо команди свідомо жертвували потужністю, цей факт не позначиться на підсумковому рейтингу.Технічний директор FIA із серій з відкритими колесами Ніколас Томбасіс сказав:На кожному етапі ми беремо найкращу машину кожного виробника моторів, збираємо дані з великої кількості кіл і виводимо середнє значення. Тому в нас досить розумний статистичний підхід, який ми обговорили та узгодили з командами. Крім того, цього року у нас значно досконаліші датчики, ніж раніше, тому ми вважаємо, що виміри будуть досить точними.Ми все ще оцінюємо ситуацію. До першої частини результатів ADUO у нас є щонайменше місяць, так що до цього точно пройдуть Маямі та Канада.Приблизно рік тому ми запропонували виробникам складнішу систему, яка б враховувала додаткові чинники, такі як розміри турбіни, тиск або температура, але вони досить категорично наполягли на їх виключенні ДжерелоTelegram | YouTube

😈 Софт, двигуни, мастила: хто забезпечує фінансову стабільність Red Bull? #БезГальмМаркетолог⭐️ TIER 1:Ключовим партнером є Oracle, який відповідає за хмарну інфраструктуру та аналітику даних, формуючи технологічну основу успіху. Ford Racing підсилює стратегічний розвиток силових установок команди. Технічний партнер Mobil 1 забезпечує мастильні матеріали, а Siemens відповідає за інженерне програмне забезпечення, важливе для проєктування боліда.⭐️ TIER 2:Компанія Esso постачає паливо для максимальної ефективності двигуна. Годинники TAG Heuer інтегруються через сегмент люксу та точний хронометраж. Pirelli працює з гумою та технічною експертизою, тоді як Visa підсилює фінансовий сектор. Зв’язок від AT&T та технології від Hexagon відповідають за глобальні комунікації та точність продуктивності боліда.⭐️ TIER 3:Сервіс 1Password працює у сфері кібербезпеки, підтримуючи захист конфіденційних даних команди. Rokt забезпечує рішення для електронної комерції та взаємодії з фанатами. Ресторани Hard Rock Cafe та бренд одягу Pepe Jeans відповідають за дозвілля та повсякденний стиль. Пиво Heineken притягує аудиторію, а сайт Indeed допомагає з рекрутингом.⭐️ TIER 4:Брокер Ava Trade та криптобіржа GATE працюють з інноваційними фінансовими рішеннями. Компанія Neat допомагає з відеоконференціями. Фонд Carlyle розвиває інвестиційний напрям, а окуляри Maui Jim формують преміальний стиль. Автохімія від ArmorAll і шампуні Clear закривають ніші технічного догляду та гігієни, а девелопер DAMAC – нішу нерухомості.Telegram | YouTube

Новини з Італії продовжуютьсяLa Gazzetta dello Sport пише, що в Мілані поліція накрила компанію, яка надавала певні послуги VIP-клієнтам.Пишуть, що було в районі 50 клієнтів - футболісти та інші спортсмени.Розслідування проведене Підрозділом економічної та фінансової поліції Мілана, "дозволило отримати значну кількість доказів проти підозрюваних, які нібито діяли спільно з іншими членами організації, включаючи ескорт-послуги".Цитата з однієї з прослушок:Є мій друг, гонщик Формули-1... який приїжджає до Мілана сьогодні ввечері, він хоче дівчину Видання пише, що клієнтам нібито пропонували повний пакет послуг: вечір у клубі, готель та ескорт.Також було щось типу "газу для веселощів", який викликає ейфорію без слідів і — з цієї причини — не класифікується як препарат, що покращує спортивні результатиРозслідування призвело до арешту чотирьох осіб, яких вважають лідерами організації. Звинувачення - пособництво та експлуатація проституції, а також відмивання доходів, отриманих від незаконної діяльності. ДжерелоTelegram | YouTube