Агентство відновлення

🗣На Закарпатті достроково відновили рух через міст на дорозі Т-07-10 Ужок – Нижні ВоротаУ березні цього року рух транспорту через міст між селами Ялове та Підполоззя був тимчасово перекритий через аварійний стан споруди. На період ремонту проїзд організували альтернативним маршрутом.🏗️Під час ремонтно-відновлювальних робіт фахівці демонтували пошкоджені елементи мосту, відновили металеві конструкції, облаштували новий настил із захисною залізобетонною плитою, виконали бетонування, встановили нове перильне огородження, відбійники та дорожні знаки.✅ Роботи завершили раніше запланованого терміну — рух транспорту через міст уже повністю відновлено. Це стало можливим завдяки злагодженій роботі дорожників та ефективній організації процесу.❗️ Мостові споруди у Закарпатській області мають критичне значення для транспортного сполучення, особливо в умовах гірського рельєфу та інтенсивного руху транспорту. Саме тому системне відновлення та утримання таких об’єктів залишається одним із пріоритетів.ℹ️ Наразі в області тривають роботи ще на двох мостових спорудах, де ремонт також виконується з випередженням графіка.Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram

🚧Тривають поточні ремонти на дорогах державного значення: за добу ліквідовано 160 тис. м² пошкодженьНа автомобільних дорогах загального користування державного значення по всій території України продовжуються роботи з відновлення дорожнього покриття. У більшості регіонів застосовується метод укладання великих карт, що дає змогу швидко та ефективно усувати значні дефекти покриття і покращувати умови проїзду.✅Попри несприятливі погодні умови в окремих регіонах, протягом минулої доби, 17 травня, фахівці відновили ще 160 тис. м² покриття. Роботи виконувалися на 10 міжнародних автомобільних дорогах, а також на окремих ділянках національних трас. До ремонтних заходів було залучено понад 145 бригад.📍Найбільші обсяги робіт були виконані на автошляхах:⚡️М-06 Київ — Чоп — 23,9 тис. м²⚡️М-05 Київ — Одеса — 14 тис. м²⚡️М-07 Київ — Ковель — Ягодин — 7,5 тис. м²⚡️М-21 Виступовичі — Житомир — Могилів-Подільський (через м. Вінницю) — 7,2 тис. м²⏺Сьогодні, 18 травня, роботи з поточного ремонту продовжуються на ключових автошляхах державного значення в усіх областях. До виконання завдань планується залучити близько 1500 фахівців.❗️ Закликаємо водіїв бути максимально уважними в зонах проведення дорожніх робіт. Просимо завчасно знижувати швидкість, дотримуватися вимог тимчасових дорожніх знаків і розмітки, а також зберігати безпечну дистанцію.Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram

🗣Щотижневий дайджест моніторингу закупівель будівельних матеріалів для зведення фізичного захисту об’єктів критичної інфраструктури🏗️ Агентство відновлення за дорученням Уряду продовжує будівництво інженерного захисту на понад 100 обʼєктах критичної інфраструктури. На офіційному вебсайті Агентства відновлення функціонує та регулярно оновлюється аналітичний дашборд, який дає змогу в розрізі регіонів відстежувати перелік закуплених будівельних матеріалів і їхню вартість.🔗Ознайомитися з дашбордом можна за посиланням.📍 Упродовж останнього тижня до дашборду внесено актуальні дані щодо закупівель, здійснених підрядними організаціями у Донецькій, Миколаївській, Одеській, Сумській та Харківській областях.🔎Ефективні закупівлі мовою цифрДо переліку закуплених матеріалів увійшли арматура, бетон, фортифікаційні блоки, металоконструкції.🔹Фортифікаційні блоки Закупівлю здійснювали Сумська та Харківська області.Вартість становила 4 234 за «малий» блок (120×60×60) та 8 400 грн за «великий» блок (240×60×60).🔹Металоконструкції Закупівлю здійснювала Сумська та Харківська області. Ціна — від 86 615 до 115 200 грн за тонну.🔹Арматура Закупівлі здійснювали Миколаївська, Одеська, Сумська та Харківська області. Вартість — від 31 950 до 35 500 грн за тонну з доставкою на об'єкт будівництва. 🔹Бетон Закупівлю здійснювали Миколаївська, Одеська, Сумська та Харківська області. Вартість — від 3 607 до 6 089 грн (з фіброю) за кубічний метр. Ціна формується залежно від класу бетону та наявності відповідних виробничих потужностей у регіоні.Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram

🗣Тривають поточні ремонти на дорогах державного значення: за добу ліквідовано 197 тис. м² пошкодженьНа автомобільних дорогах загального користування державного значення по всій території України продовжуються роботи з відновлення дорожнього покриття. У більшості регіонів застосовується метод укладання великих карт, що дає змогу швидко та ефективно усувати значні дефекти покриття і покращувати умови проїзду.✅Попри несприятливі погодні умови та безпекову ситуацію в окремих регіонах, протягом минулої доби, 14 травня, фахівці відновили ще 197 тис. м² покриття. Роботи виконувалися на 15 міжнародних автомобільних дорогах, а також на окремих ділянках національних трас. До ремонтних заходів було залучено понад 147 бригад.📍Найбільші обсяги робіт були виконані на автошляхах:⏺М-06 Київ — Чоп — 18,2 тис. м²⏺М-05 Київ — Одеса — 17,2 тис. м²⏺М-22 Полтава — Олександрія — 15 тис. м²⏺М-29 Харків — Красноград — Перещепине — Дніпро — 10,4 тис. м²⏺Сьогодні, 15 травня, роботи з поточного ремонту продовжуються на ключових автошляхах державного значення в усіх областях. До виконання завдань планується залучити близько 160 бригад.❗️ Закликаємо водіїв бути максимально уважними в зонах проведення дорожніх робіт. Просимо завчасно знижувати швидкість, дотримуватися вимог тимчасових дорожніх знаків і розмітки, а також зберігати безпечну дистанцію.Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram

Вікторія — завідувачка лабораторії підрядної організації, яка відновлює дорожню інфраструктуру 🫶 Історія Вікторії — це історія людини, чия робота часто залишається за кадром, але має вирішальне значення: без якісних матеріалів і лабораторного контролю не буде ні доріг, ні укриттів, ні відновленої інфраструктури. 🎓Вікторія закінчила Львівську політехніку за спеціальністю хімічна технологія силікатів. Вона не одразу почала працювати в дорожній галузі. Спершу влаштувалась у охорону заводу, бо посада передбачала зручний графік для мами двох малих дітей: доба через три. Згодом дізналась про виробничу базу в Дачному під Одесою та звернулась до начальника: «Хочу навчатись». Так у 2007 році вона стала лаборантом, з часом — завідувачкою. Сьогодні Вікторія керує командою, яка супроводжує весь цикл дорожнього будівництва, — від вхідного контролю матеріалів до фінального оформлення документації. Лабораторія забезпечує перевірку асфальтобетонних і цементобетонних сумішей, підбір складів, ущільнення покриттів — усе те, без чого жодна дорога не може вважатися зробленою якісно. До початку повномасштабної війни компанія мала 15 виробничих баз і 51 працівника в лабораторній мережі. Частина об'єктів залишилася на окупованих територіях — у Новій Каховці та на Луганщині. Тепер у команді 23 людини, які продовжують працювати. 💬«Я завжди маю свою думку і йду до поставленої мети», — каже Вікторія. І це не просто слова. Вона патріотка, яка продовжує вдосконалювати свою справу навіть під час війни. Лабораторія освоює євростандарти системи Superpave, розвиває власне виробництво модифікованого бітуму. Попри обстріли та постійну небезпеку, команда продовжує виїжджати на об’єкти, відбирати проби й забезпечувати контроль якості. 💬 «Чим більше розумієш і знаєш, тим більше хочеться працювати. Немає меж досконалості — завжди є куди рухатися», — розповідає Вікторія. 💪Попри велику завантаженість на роботі, пані Вікторія встигає все. Вона веде активний спосіб життя  — займається стретчингом, силовими тренуваннями, відвідує майстер-класи з гри на барабанах. Вікторія переконана: щоб підтримувати інших і вести команду вперед, важливо знаходити ресурс перш за все для себе. Колектив для неї — не просто підлеглі, а команда, з якою вона рухається до спільної мети.🗺 Саме завдяки таким людям країна продовжує відновлюватися — цілеспрямовано, професійно й попри всі виклики війни.Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram

🗣Відбудовуємо «Лісову казку» на Чернігівщині: встановлено обладнання ігрових майданчиківНа Чернігівщині триває відновлення дитячого садка «Лісова казка», що постраждав від обстрілів на початку повномасштабного вторгнення. Його відбудова важлива для громади, де проживає понад 3 тисячі мешканців, а також для сусідніх населених пунктів. Наразі дошкільнят приймає інший навчальний заклад, який не має можливості забезпечити місця для всіх охочих. ✅Відновлення дитячого садка розпочали наприкінці 2023 року. Було утеплено та оздоблено фасад, частково прокладено зовнішні й внутрішні комунікації, обшито стіни гіпсокартоном, встановлено міжкімнатні двері. Наприкінці 2024 року через зміну підрядника роботи тимчасово призупинили. У серпні 2025 року будівництво відновили вже з новою підрядною організацією.⏺Капітально ремонтуємо два поверхи будівлі, у підвальному приміщенні влаштовуємо укриття на 120 осіб. Також в межах проєкту буде змінено усі комунікації. Наразі всередині приміщень йдуть роботи з монтажу гіпсокартону, шпаклювання стін і стелі під фарбування, укладання плитки, встановлення дверей.🌱Окрема увага на відновлення благоустрою прилеглої території. Вже виконано більшість робіт з облаштування дитячих майданчиків — змонтовано та встановлено яскраві гойдалки та гірки, ігрові зони та пісочниці.ℹ️ Також у закладі буде функціонувати сучасний харчоблок, музична та спортивна зали. Відбудову дитячого садка здійснюють із дотриманням вимог безбар’єрності та доступності.Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram

⏺Як сьогодні вимірюють ефективність відбудови? Чому кількість відновлених об’єктів більше не є головним показником? І як повномасштабна війна змінила підхід до розвитку інфраструктури?🗣Про це поговорили з керівником Служби відновлення та розвитку інфраструктури в Одеській області Андрієм Донченком.✅Сьогодні ефективність відбудови визначається не обсягом освоєних коштів і не кількістю реалізованих проєктів. У центрі уваги — результат, якість виконання та реальний вплив на життя людей. Головним показником стає те, чи повертаються люди у громади, чи відновлюється економіка, чи створюються умови для стабільної роботи бізнесу та критичної інфраструктури. Війна змінила й саму філософію відновлення. Тепер мова не про те, щоб просто відбудувати «як було». Нові об’єкти мають бути стійкими, адаптованими до сучасних викликів. Саме тому дедалі більше уваги приділяється резервуванню систем, розвитку децентралізованої енергетики та комплексному підходу до планування інфраструктури.❗️Важливо й те, що громади сьогодні стали повноцінними учасниками процесу відновлення та безпосередньо впливають на ухвалення рішень. А міжнародні партнери — це вже не лише про фінансування, а й про нові стандарти, підходи та вимоги до якості реалізації проєктів.🏢У центрі відбудови — не цифри заради звітності, а повернення життя в громади, відновлення економічної активності та створення стійкої інфраструктури для майбутнього країни.🔗Повний текст — за посиланням.Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram

🗣Відновлюємо п’ятиповерхівку в Бучі У Бучі на Київщині триває капітальний ремонт будинку на вулиці Гмирі 11/6 для 45 родин. П’ятиповерхівку було пошкоджено під час російського вторгнення 2022 року. Найбільш постраждалу секцію демонтували. Наразі будівельники виконують роботи з утеплення та оздоблення фасаду. Паралельно проводять внутрішнє оздоблення квартир, зокрема, шпаклюють та влаштовують натяжні стелі. У квартирах встановлюють сантехніку. 🏗️Наразі відбудовано зруйновану частину під’їзду та триває відновлення пошкодженої частини. Попередньо було проведено демонтажні роботи, підсилено несучі конструкції з вогнезахистом, замінено вікна й балкони, влаштовано внутрішнє газопостачання. ✅У відбудованій секції вже завершена покрівля, облаштовані місця загального користування, підвальні приміщення, щитове обладнання та електромережі. Також у квартирах встановлено та підключено газові котли та сантехнічне обладнання. Крім того, в оселях виконано оздоблення, встановлено міжкімнатні двері, змонтовано розетки, вимикачі, світильники. 🔸В обох частинах будинку необхідно завершити проведення зовнішнього газопостачання. Також відповідно до проєкту буде відновлено благоустрій прибудинкової території. На збудованому дитячому майданчику залишилось змонтувати гумове покриття. Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram

🗣Щотижневий дайджест моніторингу закупівель будівельних матеріалів для зведення фізичного захисту об’єктів критичної інфраструктури🏗️Агентство відновлення за дорученням Уряду продовжує будівництво інженерного захисту на понад 100 обʼєктах критичної інфраструктури. На офіційному вебсайті Агентства відновлення функціонує та регулярно оновлюється аналітичний дашборд, який дає змогу в розрізі регіонів відстежувати перелік закуплених будівельних матеріалів і їхню вартість.🔗Ознайомитися з дашбордом можна за посиланням. 📍Упродовж останнього тижня до дашборду внесено актуальні дані щодо закупівель, здійснених підрядними організаціями у Донецькій, Миколаївській, Полтавській, Одеській та Сумській областях.🔎Ефективні закупівлі мовою цифрДо переліку закуплених матеріалів увійшли арматура, бетон, фортифікаційні блоки, металоконструкції.🔹Фортифікаційні блоки Закупівлю здійснювала Сумська області.Вартість становила 5 600 за «малий» блок (120×60×60) та 9 600 грн за «великий» блок (240×60×60).🔹Металоконструкції Закупівлю здійснювала Полтавська область. Ціна — 110 000 грн за тонну.🔹Арматура Закупівлі здійснювали Миколаївська, Одеська та Сумська області. Вартість — від 34 200 до 36 000 грн за тонну з доставкою на об'єкт будівництва. 🔹Бетон Закупівлю здійснювали Полтавська, Миколаївська, Одеська та Сумська області. Вартість — від 3 607 до 7 500 грн (з фіброю) за кубічний метр. Ціна формується залежно від класу бетону та наявності відповідних виробничих потужностей у регіоні.Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram

✅ Поточні ремонти на дорогах державного значення: 9 млн м² пошкоджень покриття ліквідовано з початку рокуНа автомобільних дорогах загального користування державного значення по всій території України продовжуються роботи з відновлення дорожнього покриття. Працюємо методом укладання великих карт, що дає змогу швидко та ефективно усувати значні дефекти й покращувати умови проїзду.З початку року ліквідовано пошкодження покриття на площі 9 млн м².⏺Протягом минулої доби, 7 травня, по всій території України фахівці відновили загалом 275 тис. м² покриття. Роботи виконувалися на 13 міжнародних автомобільних дорогах, а також на окремих ділянках національних трас. До ремонтних заходів було залучено 209 бригад, у складі яких працювали майже 2 000 фахівців. 📍Найбільші обсяги робіт були виконані на автошляхах:➡️М-05 Київ — Одеса — 18,6 тис. м²➡️М-06 Київ — Чоп — 15 тис. м²➡️М-03 Київ — Харків — Довжанський — 14,6 тис. м²➡️М-29 Харків — Красноград — Перещепине — Дніпро — 12,3 тис. м²💬 Сьогодні, 8 травня, роботи з поточного ремонту продовжуються на ключових автошляхах державного значення в усіх областях. До виконання завдань планується залучити понад 1700 фахівців. ⚠️ Закликаємо водіїв бути максимально уважними в зонах проведення дорожніх робіт. Просимо завчасно знижувати швидкість, дотримуватися вимог тимчасових дорожніх знаків і розмітки, а також зберігати безпечну дистанцію.Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram