UkSATSE/Украерорух

20 жовтня - Міжнародний день авіадиспетчера, наше професійне свято Уже третій рік поспіль в Україні цей день відзначають в умовах повного закриття повітряного простору країни. Завдяки нашій об’єднаності та вірі у мирне завтра, нам вдається долати найскладніші виклики, з якими стикаємося в умовах відсутності операційної діяльності.Започаткований Євроконтролем Європейський фонд добровільної солідарності дозволив нам забезпечити функціонування підприємства та підтримувати компетентність операційного персоналу протягом усього цього часу.Цього року наші авіадиспетчери успішно продовжили підготовку за курсами у школі Entry Point North (EPN) в м. Мадрид (Іспанія), в Авіаційному навчальному центрі Євроконтролю (ALC), Національній школі цивільної авіації ENAC Training - Ecole Nationale de l'Aviation Civile (Тулуза, Франція). Також цього року продовжено навчання на базі он-лайн платформи Федеральної авіаційної адміністрації США (FAA). Успішно проведено переговори та реалізовано проєкт підготовки за курсами на базі провайдера аеронавігаційного обслуговування ROMATSA (Румунія). Українські авіадиспетчери беруть активну участь у реалізації проєкту SESAR3 IR Flight Centric ATC (FCA) на базі DEUTSCHES ZENTRUM FUR LUFT - UND RAUMFAHRT EV (DLR) у м. Брауншвейг (Німеччина). Окрім програм, які діють для українських диспетчерів у країнах Європи, Украерорух проводить курси підготовки для всього диспетчерського складу – на базі власних підрозділів. Шановні колеги! Щиро вдячні кожному і кожній за відданість професії незважаючи на усі виклики та труднощі в умовах війни, за мужність і віру. Низький уклін тим нашим колегам, які боронять нашу свободу на полі бою.Мріємо разом про мирне небо та якнайшвидше повернення до операційної діяльності ✈️Разом до Перемоги!

Трудовий колектив Украероруху отримав подяку Голови Верховної Ради України - за значний внесок у реалізацію державної політики у сфері цивільної авіації в умовах воєнного стану, значні трудові здобутки та високий професіоналізм.Сьогодні в Міністерстві розвитку громад, територій та інфраструктури України подяку урочисто вручили директору підприємства Андрію Ярмаку.🙏🏼 Ця нагорода – відзнака тим, хто попри складності та небезпеки воєнного часу продовжує самовіддано працювати, забезпечуючи функціонування аеронавігаційної системи країни та виконання завдань обороноздатності держави.🔺 З першого дня війни колектив Украероруху системно та послідовно здійснює усі заходи, передбачені специфікою роботи підприємства в умовах воєнного стану.🔺 Підприємство підтримує готовність до операційної діяльності: - підтримується технічний стан інфраструктури;- здійснюється системна робота із навчання фахівців операційних напрямків;- створено навчальну платформу для усіх видів підготовки та оцінювання власників свідоцтв диспетчера УПР та інших категорій персоналу;- оновлено стратегічні операційні концепції;- проводиться робота над ліквідаціями пошкоджень, здійснених внаслідок військової агресії.Керівництво підприємства знаходиться у постійному діалозі із європейськими партнерами задля забезпечення роботи національного провайдера аеронавігаційних послуг та вироблення оптимальних механізмів відновлення послуг у повітряному просторі України.   🔷 Завдяки дипломатичній роботі керівництва підприємства – у тісній співпраці із Міністерством розвитку громад, територій та інфраструктури України та Державною авіаційною службою України - країни-члени Євроконтролю підтримали створення на базі Євроконтролю Європейського фонду добровільної аеронавігаційної солідарності (European ATM Voluntary Solidarity Fund) для підтримки України, а також продовжуються напрацювання щодо залучення міжнародних грантів для відновлення аеронавігаційної інфраструктури України.🔸 Крім того, особливо важливо зазначити, що попри закриття повітряного простору України для виконання польотів цивільної авіації з 24 лютого 2022 року, та як наслідок для Украероруху – відсутність доходів від основної діяльності, протягом 2023 року Украерорух сплатив податків та зборів на користь держави – 321 млн грн, з яких понад 237 млн грн до Державного бюджету України, 84 млн грн - до місцевих бюджетів. Дякуємо кожному, хто наближає нашу Перемогу та можливість польотів у мирному українському небі.

🕯️ Пам’яті героя…В день 26 липня 2024 року при виконанні бойового завдання трагічно загинув наш  друг, колега, інженер з радіонавігації та  радіолокації, голова  профспілки працівників зв’язку, навігації та спостереження органу AFIS Кривий Ріг КОРОТУНЕНКО ДМИТРО ВІКТОРОВИЧ.Одразу після закінчення  Криворізького авіаційного коледжу цивільної авіації у 1997 році Дмитро прийшов до Украероруху на посаду  техніка з радіонавігації та  радіолокації. Працював   на аеродромі Кривий Ріг, обслуговуючи обладнання, яке забезпечує посадку повітряних суден.У 2001 році в Криворізькій службі ОПР  Дмитро створив профспілку  працівників  радіотехнічного забезпечення  польотів та зв’язку, яка згодом увійшла до Київської федерації працівників РТЗ.У 2004 році Дмитро  заочно закінчив Харківський національний університет радіоелектроніки, після чого став інженером з радіонавігації, радіолокації та зв’язку, керівником чергової зміни Криворізької служби обслуговування повітряного руху України.У квітні  2022 Дмитро став на захист нашої Країни  у лавах Національної гвардії  України.Доброзичливий, життєрадісний у житті, прекрасний фахівець, турботливий чоловік та батько двох доньок. Таким був Дмитро.Його трагічна загибель -  велике горе для родини, тяжка  втрата для колективу та  підприємства в цілому!Найщиріші співчуття родині.Пам’ять про Дмитра вічно житиме в наших серцях!Підтримати родину:поповнити конверт через Приват24https://www.privat24.ua/send/crzr3Номер картки конверта5168752108968655

🏥 Щороку 27 липня відзначається День медичного працівника. Для українського суспільства це професійне свято зараз має особливе значення. Сьогодні медичні працівники несуть свою надвідповідальну службу як в тилу, так і на передовій, ризикуючи власним життям заради спасіння життя наших захисників.  ❇️ Для Украероруху це професійне свято також є важливим. Від початку повномасштабного вторгнення Медичний центр Украероруху не припиняв своєї роботи. Наші медичні працівники – медсестри та лікарі – були задіяні на бойових  чергуваннях разом з військовими у найскладніший час.❇️ Уже з квітня 2022 року Медичний центр Украероруху почав відновлювати свою роботу за основним напрямком діяльності – надання послуг для особового складу підприємства та проведення  медичної сертифікації   для диспетчерського складу.📍 На базі Медичного центру також проводяться навчання з надання першої медичної допомоги для персоналу різних структурних підрозділів Украероруху, що є вкрай актуальним сьогодні.❇️ Зараз наші лікарі продовжують свою професійну діяльність, значно розширивши спектр медичних послуг.Ми вдячні кожному медику і кожній медикині за відповідальну та небезпечну працю.🤝 Дякуємо Вам за професіоналізм, людяність та допомогу!Дякуємо, що ви з нами.Вітаємо зі святом.Здоров’я, миру та Перемоги.

🇺🇦Рівно 25 років тому, відповідно до Постанови Кабінету Міністрів України від 19 липня 1999 р. N 1281, було створено Об'єднану цивільно-військову систему організації повітряного руху України (ОЦВС), основною задачею якої є організація використання повітряного простору України та міжнародного повітряного простору під відповідальністю України, обслуговування повітряного руху та забезпечення безпеки польотів.🔹Завдяки тісній взаємодії цивільного та військового персоналу забезпечується ефективне та безпечне використання повітряного простору - як цивільними, так і військовими користувачами з дотриманням міжнародних стандартів організації повітряного руху.🔹З початком повномасштабного вторгнення рф в Україну саме цивільні та військові фахівці ОЦВС у тісній взаємодії забезпечили закриття повітряного простору України з безпечним виведенням цивільних повітряних суден з-під загрози.🔹Наразі фахівці ОЦВС задіяні до виконання визначених завдань із забезпечення національної безпеки та оборони держави та підтримання спроможності повноцінного відновлення аеронавігаційної системи України.🙏🏼 Вітаємо колег з річницею та дякуємо за службу та працю!

#Рух_до_СправедливостіPost 8🔺Справа  №320/12986/21🔺28 вересня 2023 року Шостий апеляційний адміністративний суд залишив без задоволення апеляційну скаргу представника гр. Я. у справі за адміністративним позовом до Украероруху щодо стягнення середнього заробітку під час затримки розрахунку при звільненні.🔹 Гр. Я. працював на посаді начальника відділу методично-документаційного забезпечення Украероцентру Украероруху. Цьому передувало проходження позивачем військової служби, і подальше його відрядження Міністерством оборони до Украероруху.🔹 24 вересня 2021 року між гр. Я. та Украерорухом  був укладений договір, згідно з яким підприємство зобов’язувалось виплатити гр. Я. встановлену даним договором матеріальну допомогу, сумою в 237 558, 00 грн. Підприємство беззаперечно визнало своє зобов’язання виплатити вказану в договорі суму. ▫️Перша частина у розмірі 39 593 грн була сплачена підприємством 01 жовтня 2021 року. ▫️Решта п’ять частин – по 39 593 грн протягом кожного наступного календарного місяця.  Украерорух належним чином виконав свої зобов’язання та виплатив усю суму. 🔶На що варто звернути увагу. Гр. Я., який протягом 10 років після звільнення з військової служби та переходу на цивільну посаду в одному із підрозділів підприємства, отримуючи заробітну плату, вирішив стягнути з підприємства  несвоєчасну, на його думку, виплату одноразової грошової допомоги у якості компенсації – на суму понад 2.5 млн. грн. Рішенням Київського окружного адміністративного суду від  06 грудня 2022 року у задоволенні позовних вимог відмовлено. 28 вересня 2023 Шостий апеляційний адміністративний суд залишив без задоволення апеляційну скаргу гр.Я., а рішення Київського окружного адміністративного суду від  06 грудня 2022 року,  - без змін, визнавши доводи апеляційної скарги такими, що не спростовують висновків суду попередньої інстанції.  ❕В результаті — підприємству вдалося зберегти понад  2,5 мільйонів грн.

Директор Украероруху Андрій Ярмак під час робочого візиту до Румунії підписав Меморандум про співпрацю із керівником Адміністрації обслуговування повітряного руху Румунії ROMATSA, паном Адріаном-Маріусом Кожоком щодо поглиблення співпраці аеронавігаційних провайдерів двох країн. 🔹Меморандум розширює наші можливості щодо відновлення послуг аеронавігаційного обслуговування в повітряному просторі України шляхом проведення додаткових навчань для українських диспетчерів, координації між провайдерами аеронавігаційного обслуговування на операційному рівні та налагодженні регіональної співпраці у площині визначення спільних стратегічних цілей.Андрій Ярмак, директор Украероруху: «Кожна зустріч з європейськими колегами, кожні нові домовленості про співпрацю – для нас сьогодні є черговою перемогою, що відкриває нові перспективи подальшого розвитку системи організації повітряного руху в Європі.Дякуємо колегам з ROMATSA за конструктивний діалог і за віру в наше спільне майбутнє».🔹У межах підписаного Меморандуму визначено основні напрями співпраці: обмін досвідом в питанні організації повітряного руху, зокрема, покращення операційної сумісності систем ОрПР, впровадження повітряного простору вільних маршрутів (FRA), в тому числі транскордонного FRA.🔹Також передбачається обмін досвідом щодо використання обладнання, яке використовується в процесі надання метеорологічної інформації, включаючи онлайн-доступ до метеорологічної інформації, впровадження стандартів кваліфікації та компетентності для метеофахівців тощо.🔺Окрему увагу в документі приділено домовленостям щодо професійної підготовки – в межах застосування Регламенту (ЄС) № 340/2015 та Регламенту (ЄС) 2017/317, впровадженню ADQ (якість аеронавігаційних даних), вимогам до функціональної сумісності, включаючи обмін даними систем спостереження, конфігурації системи обміну повідомленнями з ОПР та СМЗ, застосуванню вимог стандарту ISO 9001 у сфері ОрПР/АНО.🔹У питаннях забезпечення безпеки польотів домовилися про спільне застосування елементів системи управління безпекою польотів відповідно до вимог міжнародних авіаційних стандартів, а в частині інформаційної безпеки - процедурам запобігання кібератакам та незаконному втручанню.

Із сумом повідомляємо, що  01 листопада на 39 році пішов з життя ТКАЛІЧ Владислав Ігорович Владислав Ігорович закінчив «Національний університет водного господарства та природокористування», де отримав кваліфікацію інженера-землевпорядника.У Державному підприємстві обслуговування повітряного руху України Владислав Ігорович працював з грудня 2010 року провідним інженером аеронавігаційної інформації групи аеронавігаційного картографування відділу дизайну аеронавігаційних процедур служби аеронавігаційної інформації (САІ), таким чином присвятивши свої найкращі роки життя роботі в цивільній авіації України.25 лютого 2022 року Владислава Ігоровича було увільнено від роботи  у зв’язку з призовом на військову службу під час мобілізації. Після повномасштабного вторгнення росії на територію України він з першого дня став на захист рідної країни.Колеги пам’ятатимуть Владислава Ігоровича не тільки, як висококваліфікованого спеціаліста, який сумлінно і відповідально ставився до своєї справи, але й як доброзичливу, щиру, енергійну, життєрадісну людину, яка заряджала оточуючих своїм позитивом та впевненістю.Колектив підприємства глибоко сумує з приводу тяжкої втрати та висловлює щирі співчуття рідним і близьким Владислава Ігоровича. Світлі спогади про нашого колегу залишаться в наших серцях і думках.Втрата рідної, близької людини є важким випробуванням для рідних, яким висловлюємо щирі співчуття. Нехай добрий, світлий спомин про захисника назавжди залишиться у пам’яті усіх, хто знав його, любив і шанував.Герої не вмирають - вони залишаються у наших серцях!Вічна пам’ять і слава українському воїну, який захищав рідну Україну і кожного з нас!🇺🇦

🔻 Стосовно норми робочого часу 2024 🔻Що на сьогодні?📌 Маємо кілька  факторів, які поки залишаються невідомими: чи буде продовжено Фонд, і за умови продовження - яким буде його наповнення, адже Фонд добровільний, і гарантій відносно його наповнення  немає. Звісно, на сьогодні ми робимо все можливе, аби утримати Фонд, його наповнення, а, відповідно, і діючий режим роботи.Проте  у випадку фінансової турбулентності – ми повинні  мати можливість приймати гнучкі рішення. ➡️ Аби забезпечити  максимальний баланс усіх процесів в умовах воєнного стану, наразі розглядається питання про  встановлення базової норми тривалості робочого часу на наступний рік на рівні 0,3.  🔸Як і цього року -  за умови стабільного фінансування передбачаємо регулювання норми робочого часу для тих співробітників, які залучені до операційної діяльності, під час дії воєнного стану – у межах забезпечення безперебійної роботи підприємства.🔸Також плануємо для диспетчерів увесь комплекс заходів, які було запроваджено цього року. Підтримання компетентності операційного персоналу (як власними силами, так і завдяки нашим європейським партнерам) залишається пріоритетом і необхідною умовою нашого якнайшвидшого відновлення польотів. Плануємо цю практику і наступного року.

#Рух_до_Справедливості Post 7 🔺Справи № 359/7678/21, № 359/7131/21 🔺Наступні дві справи пов’язані між собою спільними вимогами та спільним рішенням.Предмет спору – стягення з підприємства додаткових виплат за час перебування у відрядженнях. 29 березня 2023 року і 24 травня 2023 року Київським апеляційним судом було залишено без задоволення скарги гр. З. і гр. К.Гр. З. працював на посаді інженера бортової апаратури льотного контролю з льотних перевірок РТЗ льотної служби авіакомпанії, що входить до структури підприємства, гр. К. , в свою чергу,  – на посаді командира ПС King Air. 🔹Все почалося, коли в серпні 2021 року вони звернулися до Бориспільського міськрайонного суду Київської області з позовом до підприємства про стягнення заборгованості по заробітній платі. Гр. З. мав на меті стягнути з підприємства 486 089,25 грн плюс 40000 грн — витрати на правову допомогу, гр. К. планував відшкодувати 897 543,57 грн з тими ж 40000 грн за правову допомогу. Суди першої інстанції відмовили у задоволенні позовів.🔹У своїх апеляційних скаргах вони  просили скасувати рішення суду першої інстанції з причини неповного з’ясування обставин при винесенні рішень по справах.❕Підприємством було надано аргументовані докази того, що оплата праці здійснювалась відповідно до закону, за фактично відпрацьовані дні. Судом доведено, що заробітна плата за  фактично відпрацьований робочий час виплачена підприємством у повному обсязі згідно з вимогами чинного законодавства України.🔹Позовна вимога щодо подвійного розміру оплати за час роботи за святкові та вихідні дні також судом визнана безпідставною, оскільки жоден зі співробітників  спеціально не відряджався для виконання виробничих завдань у святкові та вихідні дні.➡️ У результаті,  додатково і повно з’ясувавши обставини, судом апеляційної інстанції  скарги обох позивачів було відхилено і залишено без задоволення. Підприємство вкотре довело правомірність своїх дій.❕По справі гр. З. підприємством було сумарно збережено 526 089,25 грн, а по справі гр. К. — увага!!! — 937 543, 57грн.