Поверніть виплати сімʼям загиблих військових і соціалку на Турботу! Скоротіть витрати бюджету на премії, джипи суддям, автобазу міськради на яку йде 1 мільйон доларів на рік! Полтавська міська рада фактично заблокована.У коаліції — повний розвал: жорстка конфронтація, внутрішня війна і з’ясування, чия позиція переможе. Дві частини коаліції Ямщикової тягнуть у різні боки.Одна сторона пропонує спрямувати всі кошти, закладені в бюджеті на програму підтримки сімей загиблих, а також частину соціальних видатків — на військові потреби. Саме цього сьогодні просять військові: максимально вкладатися у фронт, бо країна входить у новий етап війни — більш технологічний, більш жорсткий і, на жаль, значно довший.Ми вже пройшли бліцкриг. Ми втягнулися у війну на виснаження. Зараз починається наступна фаза — війна без швидкого фіналу, війна на знищення, з максимально високими ставками. Саме в цьому логіка багатьох кадрових рішень Президента: Офіс Президента фактично трансформується у військовий штаб. І в багатьох речах це правильно. Ми це не раз визнавали і підтримували.Але є межа, яку не можна переходити.Ми не маємо права кидати сім’ї загиблих.По-перше, треба припинити цинічні розмови про те, що «вони вже отримали великі гроші». Це неправда. Ці виплати оформлюються місяцями, надходять частинами і даються неймовірно важко. За ці кошти сім’ї виживають, лікуються, утримують дітей. Дуже часто ці ж люди продовжують донатити на армію.Навіть натяк на те, щоб ці виплати скоротити або забрати, — вбиває патріотизм і віру суспільства. Віру в те, що держава й громада до кінця стоятимуть за тих, хто своїм тілом і життям закрив кордони, столицю, небо, школи, садочки, міста і села.Ми не маємо права зраджувати тих, хто вже на небі.Сьогодні до депутатів звертаються Об’єднання сімей загиблих:«Підтримайте нас».Звертаються військові:«Заливайте армію ресурсами просто зараз».І ті, і ті — праві.Що я пропоную?Я пропоную спокійно сісти й подивитися в бюджет.Прибрати видатки на автобази, на «Кадіяки», на все те, без чого міська рада може прожити. Тимчасово скоротити премії — хоча б удвічі. Не назавжди, а на період війни, поки країна не стане на ноги.Подивитися, чому місту не платить Fargo, де наша частка — 24%.Чому «Ліки Полтавщини» з колосальними оборотами не дають жодної копійки в бюджет громади.Чому інші підприємства, де місто є співвласником, приховують прибутки.Ці 60–70 мільйонів можна і потрібно знайти.І продовжити виплати сім’ям загиблих.Я дуже прошу: не сваріться через теми, які мають нас об’єднувати.Я готовий подати руку кожному — навіть якщо ви вимикаєте мені мікрофон, пишете заяви, цькуєте через правоохоронні органи чи будь-що інше.Давайте зробимо це по-людськи.Знайдемо гроші.І залишимося людьми.
Полтавці та не полтавці! Ви можете обрати святу людину, Ісуса чи святого Миколая на посаду мера чи депутата — але місто від цього не зрушить із місця.Щоб Полтава стала зеленою та процвітаючою, є лише одна умова: перестаньте дивитися відео Чепурка на кшталт «завтра плюсова погода, льодовий покрив розтане, вода потече». Враження, що я на уроках фізики. Перестаньте дивитись, як Пархоменко дофарбовує 1001 лавочку, ніби це робота мера; як Мамай і Іващенко працюють, мов швидка допомога, рятуючи громаду від закінчення круп. Перестаньте дивитись як голови інших сільрад хваляться, як витратили податки Полтави, що «не сплачені» у Полтаву, а ті хто не сплатили далі користуються вашими мережами, дорогами, каналізацією — і від маніяків та бандитів їх захищає поліція, а їх бізнес від пожеж - пожежна за яку ви заплатили із своєї кишені. Ви що не розумієте - вас обкрадають на кожному повороті. Тепер головне: давайте почнемо читати справжні бачення та програми розвитку міста і країни. Не ту «мукулатуру», яку вам роздавали все життя, а реальні програми. Це важко, нудно, простіше читати «фабрики робочим, землю селянам» — але так не буває. У підсумку залишилися без фабрик, без заводів і, дай Боже, щоб хоча б щось лишилося у простих людей.Я написав таке бачення: як розвиваються міста, що робити крок за кроком. Прочитайте його. Почніть інакше дивитися на все це — не через гасла, а через головну вашу роботу: роботу платника податків, мешканця міста, відповідального виборця. Від того, як ви це бачите, залежить усе — і життя ваших дітей.Відкривайте і читайте! Підписуйтесь. https://www.facebook.com/share/p/1GhXJBmSfB/?mibextid=wwXIfr
Правда в тому, що реальні зміни в країні відбудуться лише через 40 років. І це ще не точно. Мойсей водив євреїв пустелею 40 років, щоб змінилося покоління рабів. Ми формально вже не раби, але є багато «але». Саме тому маємо такі міські ради, такий парламент і таких мерів.За соціологією, 71% виборців в Україні голосують не за програми, а “проти когось” або за емоціями, а кожен другий визнає, що допускає голосування за гроші. Щодня я бігаю біля парку в Полтаві. Там — ніби після комунальних запеклих боїв: покинута під снігом техніка, ящики дорогої плитки, яку Іващенко та Ямщикова закупили з подвійною переплатою, гнилі дерев’яні піддони. Плитку розтягують безхатченки.У місті вона вже стала валютою для обміну на самогон. Її так і називають — горілка за плитку «Іващенка». Реально. І це не смішно. Це не плитка - це валяються і гниють розтягуються ваші податки під вікном мера. За даними Рахункової палати та антикорупційних органів, щороку через неефективні закупівлі та корупцію Україна втрачає 10–15% бюджетних коштів. Для міста середнього розміру це десятки мільйонів гривень, недофінансовані лікарні, непроведені операції, невиплачені допомоги ветеранам, недооснащені підрозділи армії. Це ваші гроші, люди добрі. Це ваша пенсія і зарплата,ваші субсидії та ліки,це цукерка вашого онука.А ще — це недоотримане фінансування армії, не надана медична допомога солдату, не врятоване життя на операційному столі, не виплачена допомога ветерану.Усе це — ваші податки, які гниють під снігом і дощем, розтягуються наркоманами та злодюжками. Я переконаний: потрібно 40 років, щоб змінилося покоління, яке: обиратиме усвідомлено, не дозволятиме підкуповувати дітей у школах коли дядя приносить кетю і календарик, не боятиметься мерів і депутатів, ходитиме до суду, коли вирішується питання тарифів, не прощатиме Іващенку і Ямщиковій жодного корупційного діяння.Але ключове питання — чи буде таке покоління вирощене? І хто його виростить? І як? Моя відповідь — через освіту. Країни, які зробили стрибок (Фінляндія, Південна Корея, Сінгапур), починали саме з неї.Я не знаю, яким буде цей рік.Не знаю, які шанси на мир після вчорашніх новин. Не знаю, яким буде закон про вибори і чи будуть вони чесними. Але якщо я знову повернуся у велику політику — це буде через освіту. Буду в уряді — освіта. Буду головою області — реформа освіти, щоб регіон став найкращим по освіті у Європі. Буду мером — місто найкращої освіти в Європі. Піду з політики — створю міжнародну екосистему геймеризованої дистанційної освіти. Чесно кажучи, я вже цим займаюся — з міжнародними партнерами, у межах магістерської програми Києво-Могилянської бізнес-школи та академії.Світ впав, бо впала освіта. Вона відстала, як криве ягня, і сьогодні її наздоганяють і зʼїдять невігластво та посередність. Наша місія — її захистити і врятувати.Наша місія — вкласти своє життя в цей марафон, розуміючи, що ми можемо не побачити результатів за свого життя.Є інший шлях — здатися.Обирайте.
ЦЕ НЕ МІСЬКРАДА — ЦЕ ЯКИЙСЬ ПОЛІТИЧНИЙ СКОТОМОГИЛЬНИК!?!Як можна проголосувати за передачу джипів суддям, а не на фронт нашим землякам?А не на підтримку родин загиблих у війні? Їм урізали 70 мільйонів гривень!А не на квартиру ветерану з 8 дітьми, який живе на 18 квадратах гуртожитку?А не на ремонт Червоного шляху? Туди виділили лише 15% від реальної потреби, ще й заховали це рішення у наскрізь корупційній програмі ЖКГ, де вкрадуть три бюджети ремонту дороги.А не на ремонт ліфта у найвищому будинку Полтави на Великотирнівській?І т.д., і т.п.❗️❗️❗️ Ось «герої», які голосували за ці джипи для суддів.У них ще є шанс реабілітуватися.Я пропоную їм разом зі мною підписати низку документів: • звернення-скаргу до голови Державної судової адміністрації та Президента України з проханням передати джипи на фронт; • підписати петицію з вимогою до суду передати джипи солдатам; • позов до суду з вимогою скасувати цю оборудку; • заяву до НАЗК та правоохоронних органів щодо корупції та інших порушень при передачі майна.Обирайте:або прописка в політичному скотомогильнику, де спочивають збанкрутілі політики,або реабілітація і каяття.Помилку завжди можна виправити.👇 Голосували «ЗА» хабар суддям у вигляді двох джипів: • Бойко Т.Г. • Бражник Ю.Ю. • Булат В.Є. • Венгровський М.В. • Волков Е.К. • Годяк Т.О. • Денисенко О.Є. • Деркач О.А. • Дикань Є.О. • Діденко І.В. • Еренбург І.Ю. • Іващенко С.В. (той самий, що «впарив» місту плитку на 3 000 000 доларів) • Калуцький О.В. • Климко І.Г. (донька Мамая) • Лоза В.В. (Олексій Чепурко) • Медведєв М.В. • Муравенко М.В. • Ніколаєнко Є.А. • Поліщук Д.В. • Соліман М.Х. • Ямщиков В.В. • і, звичайно ж, Ямщикова К.Л.⚡️⚡️⚡️💣💣💣А вас, друзі, прошу: ПОШИРЮЙТЕ цей список прізвищ тих, хто голосував «ЗА» цей хабар суддям.Пам’ятайте: це має стати уроком для всіх громад України.ПОШИРЮЙТЕ!!!!!!!!!!!!!
ЗАРПЛАТА ВАШОГО МЕРА НА 2026 РІК СКЛАДЕ 70-100 000 ДОЛАРІВ, АБО ЧОМУ МЕРИ ЦЕ ЗОЛОТІ ПАМПЕРСИ КОАЛІЦІЙ! Як у бункері, міськрада без шуму й обговорення розглянула зарплату та премії Ямщикової на наступний рік. Деталі — на відео: оклад, премія 50%, «за складність і напруженість» ще 50%, інші надбавки. Усього буде більше 100 000. Далі ви зрозумієте що це капля у морі її доходів та доходів її колег. У ЧОМУ КОРІНЬ ПРОБЛЕМИ. Сьогодні мер - це золотий памперс коаліції, який вбирає в себе усе лайно, прив’язаний до кулуарних домовленостей, отримує офіційну зарплату «для вигляду». За моєю інформацією, насправді будь-який мер при бюджеті міста 5–7 млрд грн на рік має: 70–100 тис. доларів щомісяця регулярних «відкатів» із коаліційного общака та до 1 млн доларів нерегулярно — на великих інфраструктурних ініціативах. А ТЕПЕР — ЧІТКО, ЯК МАЄ БУТИСаме тому, для порятунку міст, мера потрібно прив’язати до результату, та відв’язати від коаліції. Після обрання мера та ради мають формуватися Громадські ради: ветерани, незалежні експерти, представники бізнесу й освіти. І я б дав цю опцію штучному інтелекту. Ця рада повинна мати право вето на ключові рішення мера і міськради. От наприклад чи купувати джипи для суддів або чи давати бездумно гроші на водоканал або чи зберігати стару систему управління із 10-ма заступниками мера. Із мером має підписуватися публічний контракт. Контракт складається з трьох рівнів. I. Стратегія розвитку міста на 30 років. II. Операційний план на рік(бюджет, проєкти, строки, відповідальні)III. KPI — чіткі, вимірювані, публічніKPI, що мають визначати винагороду мера. Це спрощена система із магістерської роботи на тему «нових інтелектуальних міст» нашої депутатки Влади Співак яка навчається у Києво-Могилянській бізнес-школі (КМБШ).1. Фінанси та місцева економіка • Темп зростання власних доходів бюджету (% р/р, очищений від інфляції та змін законодавства) • Частка бюджету розвитку у загальному обсязі видатків (%) • Обсяг залучених інвестицій на 1 мешканця (приватні + міжнародні, підтверджені контрактами) • Динаміка боргового навантаження КП (зміна чистого боргу / EBITDA або дохід КП)2. Інфраструктура та комунальні мережі • Частка відновленої інфраструктури (% доріг і мереж у нормативному стані) • Рівень технологічних втрат тепла та води (% до базового року) • Енергоємність муніципальних будівель (кВт·год/м², річна динаміка)3. Міський транспорт • Пасажиропотік громадського транспорту (поїздок/рік, % зміни) • Коефіцієнт оновлення рухомого складу (% транспорту не старше встановленого нормативу) • Рівень цифровізації оплати проїзду (% поїздок з безготівковою/інтелектуальною оплатою та повною аналітикою)Зарплата мера та його членів команди прив’язується до виконання цих KPI, з чіткими порогами: базовий рівень — без премії, перевиконання — пропорційна змінна винагорода, невиконання — автоматичне зниження і тд і тп. Це складна система але ключове те, як ти виконуєш свій план який і є структурованою а не пафосною обіцянкою виборцям. ЧИ ДЕСЬ ПРАЦЮЄ НАША ІДЕЯ?1. Сінгапур — модель performance-linked pay (державний стандарт): • Оплата прем’єра, міністрів і топ-чиновників (включно з міським управлінням) • Жорстко прив’язана до національних і секторальних KPI • Базова зарплата + змінна частина до 40–60% KPI включають: • економічне зростання • бюджетну дисципліну • якість держпослуг • довіру громадян • Всі KPI — частина 5- та 10-річних стратегічних планів2. Швеція (Стокгольм, Гетеборг) — контрактна модель мера / city executive: • Мер це політичний лідер, реальне управління, міський CEO з контрактом • оплата праці через фіксовану частину + performance-bonus • Bonus залежить від ~200–300 KPI, зведених у Balanced Scorecard. KPI затверджуються разом зі Стратегією міста 2030/20403. Нідерланди — модель «city manager + mayor»: • Мер — арбітр і стратег • Винагорода прив’язана до виконання муніципального стратегічного плану • Стратегія міста, програми, кількісні індикаториТе, що «неможливе» - у світі є стандартом управління вже 30–40 років.
СУДДІ! ВІДДАЙТЕ ДЖИПИ НА ФРОНТ! ІНАКШЕ ВОНИ СТАНУТЬ ДЛЯ ВАС ПОЛІТИЧНИМИ І КАРʼЄРНИМИ КАТАФАЛКАМИ! ❗️❗️❗️Поширьте, ДРУЗІ!Міськрада відала суддям 2 джипи. Коли виступив проти - мені заблокували право виступу на цілу сесію. Дикань подав пропозицію, а Ямщикова і Іващенко зібрали голоси. Як трійка НКВС у 1937! Звертаюся до керівництва Адміністративного суду та Господарського суду:поясніть суспільству, куди поділися два джипи, передані міською радою судовій адміністрації області, і чому ця техніка опинилася під судами, а не на фронті.Ми знаємо, що частина з вас перетворилася на обслугу місцевої влади. Фактично йдеться про непрямий хабар у вигляді двох джипів вартістю близько 4 мільйонів гривень.Один автомобіль — в адміністративному суді, другий — у господарському. І після цього ви будете «випадково» відмазувати Ямщикову, Іващенка та їхнє оточення.Адміністративний суд прикриває міську раду, зокрема — цинічну розправу над понад 400 000 платників тарифів “Теплоенерго”.Господарський суд системно супроводжує схеми Ямщикової, Іващенка, Юрія Бражника: тендери, витіснення конкурентів, судові розбірки, процесуальні маніпуляції і т.д.Я публічно заявляю: ця історія не буде забута і не буде спущена на гальмах.Я пропоную вам єдиний нормальний і добровільний вихід — передати ці джипи на фронт, туди, де вони справді потрібні.У разі відмови буде запущений повний пакет тиску, а саме: • офіційні звернення і дисциплінарні скарги до Вищої ради правосуддя щодо конкретних суддів; • звернення до Державної судової адміністрації України щодо законності отримання та використання цього майна; • заяви до НАЗК про можливий конфлікт інтересів і незаконну вигоду; • звернення до правоохоронних органів щодо ознак корупційного правопорушення; • виїзди до Києва з особистими прийомами і публічними зверненнями; • системний медійний тиск: щоденні публікації, імена, факти, документи; • фіксація кожного подальшого судового рішення як частини цієї історії; • постійне публічне нагадування, що ці суди працюють на джипах, переданих міською радою.Я цього не забуду і не зніму питання з порядку денного, доки ці автомобілі не поїдуть туди, де вони мають бути. МИ ПІДНІМЕМО ВСЮ ПОЛТАВУ, УСІХ ВЕТЕРАНІВ! БУДУТЬ І ПРІЗВИЩА І ВІЗИТИ ПІД ВОРОТА МАЄТКІВ, І ЗБІР ПІДПИСІВ ДО ПРЕЗИДЕНТА І ВИМОГА ЗВІЛЬНЕННЯ КЕРІВНИЦТВА СУДІВ!ВІДДАЙТЕ ДЖИПИ НА ФРОНТ.
Проїзд по 15+ і більше, суцільна корупція, клани і кумівство — результат помилок на виборах, і це ще не кінець. Буде далі, буде ще гірше і страшніше. Формула цієї проблеми дуже проста: 15 гривень зʼявилося після того, як ви проголосували за нардепів від Полтави, які навіть читати не вміють; за депутатів облради, яких навіть я не знаю; за депутатів міськради, які навіть слова не скажуть проти Ямщикової і жодного разу не підтримали її відставку; за мера міста, який просто нуль.Свого часу перевізники спробували підняти тарифи. Я виграв усі суди, я тримав тариф найменшим у Європі. Ми купили тролейбуси і почали реформу транспорту. Тоді я був народним депутатом. Сьогодні ніяких депутатів немає — вони німі, сліпі, тупі.Що робити зараз. Памʼятати, що 15 гривень за проїзд — це щоразу плата за помилки на виборах. Дуже скоро у вас буде можливість ці помилки виправити. Майбутні депутати та мер мають вам відповісти на 5 питань.Перше — аудит роботи перевізників, аби знати витрати та реальну ціну за поїзд. Бо вони вже 10 років брешуть, що працюють у збиток.Друге — після обрахунку сформувати чесну ціну та вимоги щодо якості транспорту.Третє — чіткий план реформи галузі: чемний конкурс маршрутів, чесна ціна, чесний графік, зупинки і контроль.Четверте — план переходу на комунальний транспорт високої якості: крок за кроком, лізингові програми, муніципальні облігації, прозорість і підзвітність. І тд і тп.І пʼяте — кадрова політика в транспортній галузі міста. Там не повинно бути бариг, кумів, неуків і людей без гарної управлінської та спеціальної освіти. Я б запровадив на першому етапі детектор брехні, доки не буде побудована система, де корупція просто не можлива.У вас буде вибір: знову відкрити рота і купитися на дурні політичні реклами і загальні слова красивих, але підлих людей, або ж відкрити очі і прочитати їх плани та подивитися, де вони вчилися, працювали і послухати їх плани на майбутнє. Якщо і цього разу ви помилитеся, навіть після війни, після такого горя, тоді це невиліковний діагноз. І ні мені, ні кому іншому не вдасться нічого змінити. Це вирок.
Завтра добиватимусь відставки заступника міського голови з питань житлово-комунального господарства Тараса Панасенка.Я не буду довго пояснювати, за що саме. Краще кожен запитає себе: за що його взагалі ще не відсторонили?Реформа ЖКГ повністю провалена. І почався цей провал не на посаді заступника міського голови, а ще тоді, коли Панасенко очолював управління житлово-комунального господарства. Робота з протидії корупції — провалена повністю.Більше того, ЖКГ перетворилося на інкубатор корупції в місті, справжній розплідник схем і дерибану бюджету. Саме тут народжуються найцинічніші та найвитонченіші корупційні оборудки.Результат ми бачимо щодня:переплати на всьому — від біотуалетів до дронів, від дрібних закупівель до ремонтів доріг.Правоохоронні органи буквально прописалися в управлінні ЖКГ. Я запитав, скільки обшуків відбулося лише за останній місяць — вони навіть не змогли назвати точну кількість.Крадуть на всьому:на дорогах,на тротуарах,на дорожній розмітці,на зупинках громадського транспорту.Транспорт — окрема, надзвичайно болюча тема. Це вже навіть не корупція. Це справжній геноцид над людьми і над містом.Не хочу продовжувати далі.Очевидно одне: 100%, ні — 1000% таких “управлінців” потрібно гнати геть з посад.Без компромісів. Без виправдань.
КЕРІВНИКІВ ТЕПЛОЕНЕРГО, ВОДОКАНАЛІВ, ОБЛЕНЕРГО ТА ОБЛГАЗІВ - НА ДЕТЕКТОР БРЕХНІ!ПОШИРЬ! ПІДПИШИСЬ!Чому потрібен негайний аудит та детектор брехні для усіх керівників підприємств енергетики на місцях(теплоенерго, водоканали, облгази, обленерго тощо)Маємо свіжий і показовий приклад. Керівництво водоканалів по всій країні планує витратити близько 1 мільярда гривень на так звану «оцифровку труб» по Україні. Лише у Полтаві — понад 10 мільйонів гривень.За нинішнього стану мереж це — як мертвому припарка. Або, точніше, золота труна для дохлої мухи.Водопровідні мережі втрачають до 30% води. Вони потребують термінової капітальної заміни, а не косметичної цифровізації. Натомість замість реального оновлення інфраструктури пропонується оцифрувати зношені труби, щоб у майбутньому маніпулювати даними, списувати кошти на «аварійні ремонти», які ті самі керівники будуть провокувати або імітувати.Фактично готується аферa століття в енергетиці та ЖКГ — креативна, цинічна і надзвичайно небезпечна для держави.Що потрібно робити замість цьогоМи наполягаємо на реальній, системній реформі, а не імітації змін: • об’єднання підприємств енергетики у єдині регіональні або трансрегіональні холдинги; • цифровізація управління, а не зношених труб; • повна прозорість фінансів і рішень; • диверсифікація джерел енергії на основі енергозбереження, сонячної, вітрової та інших сучасних технологій; • стратегічне планування щонайменше на 30 років; • створення незалежних наглядових рад і тотальний публічний контроль.Першочергово і негайно: • аудит тарифів; • аудит самих підприємств; • усі екс- та чинні керівники мають пройти детектор брехні щодо використання коштів і прийнятих рішень.Це питання національної безпеки, а не бухгалтерії.Або держава наведе лад зараз —або все закінчиться тарифною революцією.Люди не пробачать мародерства.
Перевізники знову вимагають підвищити тарифи! Ось що виходить, коли гроші ідуть на джипи суддям, щоб прикрити свій зад, а не на електротранспортні автобуси.І знову Ямщикова, Іващенко та Ко профукали час вирішення цієї проблеми. Наприклад, учора Кременчук отримав більше десятка нових сучасних тролейбусів.Без зайвих слів — ось що треба зробити зараз. 1. Сісти і порахувати собівартість перевізників. Нехай покажуть реальні видатки, прибутки, податки, і т. д. І порахуємо чесний тариф. Нехай розкажуть, як вони вже 11 років працюють у збиток. Оце донори і волонтери :)))) 2. Треба негайно випускати облігації та кредитуватися під закупівлю комунального транспорту, аби закрити всі потреби нашою технікою. Також я не виключаю створення компанії на умовах державно-приватного партнерства. Але ніяких космічних прибутків приватній стороні. 3. На жаль, подружки Ямщикової і за сумісництвом її заступниці із зарплатами по 150 000 об’їхали усі курорти світу замість роботи, але не привезли жодного б/у автобуса, щоб перечекати період запуску комунального транспорту. І це треба виправити, усі міста отримують автобуси, електротранспорт або гроші на ці цілі.Пишу і розумію, що ніхто цього не зробить. Але мовчати не можна. Де депутати облради від міста, парламенту , глухо?!! Що ви наробили, дорогі земляки, що ви на вибирали?!!!!!!П.с. За моєї каденції ми купували нові тролейбуси, відстояли у судах найнижчий тариф на проїзд в Україні. І якби ви не зробили цієї жахливої помилки - місто мало б транспорт кращий за харківський чи кременчуцький. Нічого, будемо разом виправляти ваші помилки і вчитися разом на них.
TGLIST.COM.UA
