Як врятувати «Укрзалізницю» і захистити пасажирів. Друзі, моє з'ясування стосунків із “УЗ” отримало логічне продовження. Занурившись у проблеми з квитками, я глибоко вивчила фінансовий стан компанії. І те, що я побачила, пояснює і дефіцит квитків, і багато інших проблем.Сьогодні УЗ перебуває у критичному стані. Постійні обстріли руйнують інфраструктуру, а обсяги перевезень впали вдвічі. Водночас, «Укрзалізниця» продовжує виконувати надважливу соціальну місію – тримає тарифи на довоєнному рівні. При цьому витрати самої УЗ шалено зросли, а прогнозований збиток на 2025 рік сягне 22 мільярдів гривень. Коштів на зарплати для 176 тисяч залізничників вистачить лише до осені. Якщо нічого не робити, нас чекає неминуче і різке підвищення вартості квитків.Але рішення є. І воно не вимагає підвищення тарифів.Незабаром Верховна Рада розглядатиме законопроєкт №13439-3. Він пропонує збільшити Резервний фонд держбюджету на 8 мільярдів гривень. Це дозволить оперативно, за рішенням Уряду, дофінансовувати залізницю: перекрити гострий дефіцит коштів та профінансувати термінове відновлення зруйнованих вузлів, як-от у Синельниковому та Лозовій. Це – наш шанс зберегти стабільну роботу УЗ і доступні ціни для людей.Спрямувати кошти на підтримку залізниці, від якої залежить економіка та обороноздатність, – це абсолютно логічне і справедливе рішення.📩Підписатися в Телеграм😎Facebook🕊Instagram 👥X