Українська технократія - це не обов'язково про збільшення ВВПВВП - це досить умовний та віртуальний показник. Він показує лиш грошову вартість купівлі-продажу товарів та послуг. Але не показує задоволеність конкретних потреб.Для прикладу розглянемо потребу в транспорті. Якщо більшість українців куплять собі машини - ВВП України зросте. Бензин, автотовари, автосервіси - все це підіймає ВВП. Навіть якщо все це імпортне і масове споживання імпорту робить Україну критично залежною від зовнішньої торгівлі. Навіть якщо це призводить до багатогодинних заторів і потреби будувати все більше доріг та розв'язок (ще збільшення ВВП).З іншого боку, транспортну потребу можна задовільнити технократично - через безкоштовий та частий громадський транспорт. Переважно у вигляді трамваїв та тролейбусів, які завдяки системі світлофорної переваги їздять швидко і ніколи не стоять в заторах. Більшість жителів міст та передмість через це вже не відчуватимуть потребу у власній машині. Буде в рази менше обсягів купівлі-продажу автомобілів, палива та інших супутніх товарів - то й ВВП відповідно зменшиться. Не буде купівлі-продажу квитків (безкоштовний проїзд в державному міському та приміському громадському транспорті) - ще зменшення ВВП.Утримання 100 тролейбусів для суспільства в цілому незрівнянно дешевше, ніж 10 тисяч машин. ВВП таким чином скорочується, але транспортна потреба українців задовольняється навіть краще, ніж за допомогою тупого нарощування кількості машин. Яскраві антиприклади автомобілецентричного підходу - Москва та Лос-Анджелес: скільки не будуй доріг, розв'язок, естакад, тунелів - все одно затори будуть.В ідеології та програмі УТП нема такого прагнення як збільшення ВВП та інших віртуальних показників. Натомість багато написано про громадський транспорт, ядерні реактори, ТЕЦ нового покоління та інші технічні питання, як прагнення задоволення конкретних потреб українців та держави і нації в цілому. А збільшиться при цьому ВВП чи зменшиться - це вже питання суто вторинне.#програма #база #бабло #тр@ukrtp