❗❗⚠️Складається враження,що відповідальним за протиповітряну оборону Чернігівщини та обласній владі просто байдуже на те,що область уже тривалий час демонструє найгірші показники протидії ворожим цілям в Україні,дослівно,скільки БпЛА залетіло в область,стільки ж з неї і вилетіло!Жодних помітних рішень для виправлення ситуації не видно. Як і раніше, дрони безперешкодно проходять через область та продовжують рух у напрямку Житомирщини, Рівненщини,Київщини та ВолиніДля порівняння: на Одещині під час масованих атак по регіону можуть летіти десятки БпЛА,однак більшість,а інколи і жоден БпЛА не досягає суходолу!І справа не в тих хлопцях, які щодня виконують свою роботу на місцях. Питання до тих, хто відповідає за організацію оборони. Якщо не вистачає мобільних вогневих груп, засобів ураження, техніки чи інших необхідних ресурсів — чому їхня кількість досі не збільшена? Чому проблема, про яку говорять уже не перший місяць та рік,залишається без належної реакції?Поки відповідальні структури не почнуть реально вирішувати це питання, наслідки й надалі відчуватимуть не лише жителі Чернігівщини,а і багатьох інших областей!@trevogaradar🏪
❗❗⚠️Стосовно інформації про відкриття аеропортів,яку доволі часто «крутять» останні 2 роки!Запуск аеропортів «Бориспіль» та «Львів» під час повномасштабної війни та постійних ракетних атак — виглядає вкрай недоцільним і одразу наражає людей на небезпеку.Підліт балістичних ракет з району Клинців (Брянська область) до Борисполя — близько 2-3 хвилин.Підліт «Кинджалів» до Львова — близько 5 хвилин.Аеропорти і аеродроми - основна ціль ворога з 24 лютого 2022,вони під загрозою щодня За всі роки війни ми вже неодноразово переконалися — жодні «домовленості», «гарантії» чи «перемирʼя» з ворогом не працюють. І головне питання — хто відповідатиме за наслідки у разі трагедії?Ні пасажири, ні персонал аеропортів фізично та навіть теоретично не встигнуть евакуюватися у разі пусків ракет! І навіть збиття цілей не гарантує безпеку — падіння уламків може призвести до масштабних наслідків та жертв.І ще одне логічне питання — для кого саме відкривати аеропорти зараз, якщо для більшості громадян і так залишаються закритими кордони?@trevogaradar🏪
❗⚠️Чи врятують «2 стіни»,коридор або підвал під час атак ракет і БпЛА?Якщо коротко - не завждиПри непрямому влучанні,вибуху поруч,падінні уламків або роботі ППО правило 2 стін реально може врятувати життя. Основна небезпека у квартирах,це уламки скла,частини конструкцій та вибухова хвиля. Саме тому коридор або приміщення без вікон безпечніше ніж кімната біля балкону чи вікон.Але треба розуміти головне — при прямому влучанні ракети у будинок не врятують ні 2 стіни,ні коридор,ні підвал багатоповерхівки,ні модульне укриття на вулиці. Особливо якщо мова про важкі крилаті чи балістичні ракетиІноді це не завжди може врятувати і від прямого влучання БпЛА (вони бувають зі збільшеною бойовою частиною)Тому «2 стіни»,це не абсолютний захист,а скоріше крайній випадок,коли не встигли пройти в безпечне місце,а вже чуєте роботу ППО чи рух цілейЦей спосіб рятує непрямому ураженні або уламкахСтосовно підвалів багатоповерхівок — взагалі не рекомендуємо цей варіант як основне укриття. У разі прямого влучання та обвалу конструкцій саме до підвальних приміщень рятувальники часто дістаються найпізніше через завали,перекриття та складність доступу. Особливо небезпечно,коли будинок старий або підвал не обладнаний як повноцінне укриття.@trevogaradar🏪
❗⚠️Хочемо розʼяснити ситуацію стосовно попереджень про атаки,цілі ворога,дати,області і т.д,бо бачимо багато запитань як це працюєСтосовно цілей атак — існують певні списки та інформація про обʼєкти,які цікавлять ворога як загалом,так і в конкретний період часу. Ця інформація формується на основі різних факторів: розвідданих,дій ворога,розвідувальних БпЛА,перехоплень,супутникової розвідки та інших джерел.Але важливо розуміти — якщо у списку вказуються приблизні цілі або регіони,це НЕ означає що атака 100% відбудеться саме по них і саме в зазначений день. Деякі цілі «висять» у ворога ще з 2022 року,і він може атакувати їх умовно сьогодні,завтра,через місяць або навіть через рік.Коли ми іноді пишемо про приблизні цілі або підвищену загрозу для певних регіонів — це ґрунтується на тому,чим ворог активно цікавився останнім часом. На основі цього робляться висновки щодо підвищеної ймовірності ударів по певних обʼєктах під час найближчих атак.Щодо регіонів під підвищеною загрозою та приблизних дат атак — тут ситуація схожа. Але є важливий нюанс,яким часто маніпулюють деякі канали.Якщо за оперативною інформацією умовно 12 травня існує підвищена загроза для якоїсь області — це НЕ означає що загроз немає для інших регіонів.Всі попередження,цілі та напрямки атак означають лише те,що в певні дати та в певних областях ризик ударів може бути вищим ніж зазвичай,а не те що «в цей день прилетить туди то,а в інший не прилетить»Але загроза ракетних та дронових атак триває 24/7/365 по всій території України.Ніхто не може гарантувати,що ворог у будь-який момент не запустить ракети або БпЛА без будь-яких попередніх ознак чи попереджень@trevogaradar🏪
❗❗⚠️Хронологія атаки та аналітика!Атака мала комплексний характер із застосуванням стратегічної авіації та балістичного озброєння, із чітко вибудованою системою ударів.🔳Хронологія подій:20:09 — зафіксовано активність голосових мереж противника → перші ознаки підготовки до ракетних ударів22:15 — виявлено підготовку до вильоту бомбардувальників Ту-95МС22:19 — перший виліт Ту-95МС з аеродрому «Оленья»23:56 — виліт Ту-160 з аеродрому «Українка»23:59 — виліт Ту-160 з аеродрому «Енгельс-2»00:02 — додатковий виліт Ту-95МС з аеродрому «Дягилево»02:30 — вихід стратегічної авіації на пускові рубежі в районі Каспійського моря02:37 — здійснено пуски крилатих ракет Х-10103:26 — початок балістичної атаки → під ударами: Дніпро, Харків, Запоріжжя, Ніжин03:38— перші ракети Х-101 заходять у повітряний простір України🔳Під вогневим ураженням (цілями атаки) опинились:залізнична інфраструктуратранспортні вузлицивільні об’єктиаеродромна інфраструктураенергетичний сектор🔳Основні напрямки ударів:Біла ЦеркваДніпроШосткапівдень Одещини🔳Атака була заздалегідь спланованою і багаторівневою:🔳Противник використав розтягнуту в часі підготовку, що почалась ще ввечеріОсновний акцент синхронізація крилатих і балістичних ракет для перевантаження ППОПуски з району Каспію залишаються типовою тактикою для Ту-95МСБалістика була застосована майже одночасно з входом Х-101 класична схема подвійного удару!🔳Попри складність атаки, її ефективність можна оцінити як середню,частина цілей досягнута, однак повного прориву ППО і масштабного ефекту противник не отримав!@trevogaradar🏪
❗⚠️💡Що буде зі світлом у найближчі місяці?Станом на зараз,генерації повністю вистачає для покриття потреб країни.Удари ворога по енергетиці фактично зійшли до нуля, їх інтенсивність мінімальна на сході та півдніПерехід на літній час і пізніший захід сонця також суттєво знизили споживання. Світло вмикається пізніше, вуличне освітлення працює менше годин!Фактично зараз основне споживання це підприємства та електротранспорт. Побутовий сегмент не створює суттєвого навантаження.Окремо про вигадки щодо кондиціонерів влітку,хмарної погоди і такого подібного — це відверті маніпуляції. Кондиціонери є далеко не у всіх квартирах та будинках, і навіть у пікові дні їх сумарне споживання не йде в жодне порівняння з зимовими навантаженнями від котелень, електрообігріву та тисяч систем освітлення по країні.До того ж,у літній період ніч триває всього 6–7 годин,тобто побутове навантаження - мінімальне!Єдиний фактор ризику це локальні удари по підстанціях або мережах у конкретних регіонах. У таких випадках можливі тимчасові відключення в окремих містах чи районах, які підв’язані до пошкодженої інфраструктури. Але це не має мати системного характеру для всієї країни!@trevogaradar🏪
❗❗⚠️За наявною інформацією, ворог готує серію скоординованих потужних ударів по території України у найближчі тижні!При цьому фіксується важлива зміна,про яку ми казали раніше у своїй аналітиці,удари по енергетичній інфраструктурі скоротилися приблизно на 85%. Це не означає, що енергетика більше не є ціллю — але вона перестала бути основним пріоритетомФокус цілей зміщуєтьсяОсновні напрямки, які зараз розглядаються як цілі:⚪️Логістичні вузли та транспорт (залізниця, перевалочні точки, маршрути постачання)⚪️Склади, місця накопичення ресурсів і техніки⚪️Об’єкти, пов’язані з оборонною промисловістю або ремонтом⚪️Точки, удари по яких дають максимальний резонанс і паніку (центри прийняття рішень,держустанови ⚪️Нафтові резервуари,промисловість!Окремо варто звернути увагу на тактику,після першої хвилі може бути пауза, яка створює ілюзію завершення атаки, а потім повторні, інколи сильніші удари. Саме на це зараз робиться ставка.Це вже не та модель, яку ми бачили раніше. Ворог адаптується і працює точково по вразливостях, які дають найбільший результат тут і зараз.@trevogaradar🏪
❗⚠️Вчорашня атака вкотре показала зміну підходів ворога та спроби адаптуватися до роботи нашої ППО!Спочатку все виглядало як стандартний сценарій: перша хвиля БпЛА, та крилатих ракет,розтягнута у часі, з різних напрямків, з метою виснаження протиповітряної оборони та виявлення позицій. Після її відбиття настала відносна тиша,саме той момент, коли більшість вже думає, що небезпека минула.Але далі ворог застосував нову тактику. Після паузи, було запущено наступні, більш масовані хвилі дронів. Причому вони йшли щільніше, з більш складною траєкторією та, ймовірно, з урахуванням попередньо зібраної інформації під час першого етапу атаки.Суть такої тактики проста гра на виснаженні та концентрації:перша хвиля — змусити ППО працювати та “засвітити” себе,пауза — знизити пильність;наступні хвилі — завдати максимального ураження в момент, коли ресурси та концентрація вже частково вичерпані.Також це створює додаткове навантаження на системи спостереження, мобільні вогневі групи та енергетичну інфраструктуру, адже атака розтягується у часі й змушує тримати повну готовність значно довше!Ймовірно - такі удари будуть повторюватися!@trevogaradar🏪
❗⚠️⚠️Як запускають і як наводяться БпЛА типу Шахед?БпЛА типу Шахед будуються за принципом максимальної простоти ,але саме в цьому їх сила. Запуск відбувається з наземних пускових платформ,зазвичай це мобільні установки, які дозволяють швидко відпрацювати серію пусків і одразу змінити позицію,але можуть запускати і з вантажівок,автомобілей!Сам процес максимально автоматизований — основне завдання розрахунку полягає у підготовці дрона та введенні польотного завдання.Ключова особливість,відсутність постійного ручного керування. Після старту дрон фактично живе своїм життямМаршрут польоту формується заздалегідь,у пам’ять БпЛА вносять одну кінцеву точку (точку удару) та багато проміжних,з різною висотою,напрямком (саме тому для БпЛА характерне «кружляння»)Завдяки цьому він може летіти обхідними маршрутами,змінювати напрямок, заходити на ціль з неочікуваного бокуНавігація працює за комбінованим принципом. Основа супутникові системи, але паралельно використовується інерційна навігація. Це означає, що навіть при глушінні сигналів дрон не падає одразу,а продовжує рух за розрахованим курсом, хоча точність може знижуватись!@trevogaradar🏪
❗⚠️Як відбувається зарядка ракетами стратегічної авіації ТУ-95МС та ТУ-160?Після доставки ракет на аеродром,перед підвіскою, технічні служби проводять перевірку боєприпасів: оглядають корпус, електроніку, системи наведення та вводять польотне завдання координати цілей, маршрут та параметри польоту.Після цього ракети перевозять до літака на спеціальних візках або транспортерах. За допомогою гідравлічних підйомників їх піднімають до пускових вузлів. На бомбардувальниках ракети можуть розміщуватись як на зовнішніх підвісках під крилом, так і всередині фюзеляжу на барабанних пускових установках.Наприклад, на ТУ-95МС ракети розміщуються у внутрішній барабанній установці та на зовнішніх вузлах підвіски. У свою чергу ТУ-160 використовує дві внутрішні барабанні установки, які автоматично подають ракети до пускової позиції.Після фізичної підвіски ракети підключають до бортової електросистеми літака. Екіпаж разом із техніками проводить перевірку зв’язку між ракетою та системами управління бомбардувальника,це дозволяє передавати команди запуску та остаточно перевірити введені координати.Завершальний етап:контрольна перевірка всіх систем. Лише після цього літак може вирушати на зліт або перебувати у готовності до виконання бойового завдання@trevogaradar🏪
TGLIST.COM.UA
