Вкотре журналістська спільнота допомагає підсвічувати проблеми, які маємо побороти. І я вкотре дякую за професіоналізм та увагу до важливих тем.У нас є проблема з нічними таксі. Загалом журналісти правильно її окреслили. Частина цієї проблеми - перепустки для переміщення під час комендантської години. Роками вони роздавалися безконтрольно. Після прийняття посади начальника КМВА я розпочав аудит. Заступники Кличка Пантелеєв, Загуменний та Поворозник інформацію не надали в тому вигляді, в якому ведеться реєстр виданих перепусток. Отже реєстру немає.Невідомо хто, кому і коли видавав — це загроза і це проблема, яку КМВА тепер отримала у спадок. КМВА на шляху вирішення цієї проблеми зробила дві речі. Перша - я перепусток не видаю. І друге - цифровізація. Ми взяли досвід Вінницької ОВА, створили техпроцеси і направили їх в ГІОЦ (Київ Цифровий) для розробки. У нас повинен вийти цифровий інструмент. Одночасно з цим ми будемо змінювати процедури надання дозволів на рух вночі. Це дасть можливість скасувати паперові перепустки повністю.По цифровізації статус прямо сьогодні такий, що гроші столиця на це не виділяє. Мені є що сказати на це. Віталію Володимировичу, ваше ігнорування сучасних та корисних ініціатив призводить саме до того, що ця корупція й далі розвивається.Щодо таксі вночі. Ми ведемо перемовини з усіма ключовими сервісами для легальної роботи перевезень вночі виключно під соціальні потреби. Ця робота триває вже кілька місяців. Ми усвідомлюємо прикладну і громадянську важливість. Просто поки не буде результату, вважаю передчасним про це говорити.