Iniciar sesión Registro
Anuncios
Tu espacio publicitario
Reserva este slot exclusivo para el periodo elegido.
Comprar publicidad →
Logotipo de la comunidad de telegram - Таргет, пане
Añadido 14 jul. 2024

Таргет, пане

@target_pane
Número de suscriptores: 14 703
Fotos: 1,730
Videos: 556
Enlaces: 862
Descripción:
Розповідаю про таргетовану рекламу і не тільки. Ділюсь досвідом, новинами та факапами. Канал про спортивний маркетинг: @marketing_of_sport Питання та пропозиції: @andy_klo Чат digital-фахівців: @target_bunker
Fuente

Таргет, пане | РК на Трафік: як перестати оптимізуватись під сміттєві клікиПід час ау...

Logotipo de la comunidad de telegram - Таргет, пане Таргет, пане @target_pane
2 280 Vistas/Alcance 2026-07-07 05:06 Mensaje №3609
РК на Трафік: як перестати оптимізуватись під сміттєві клікиПід час аудиту рекламних кабінетів досі бачу не мало РК на Трафік, які оптимізуються під Link Clicks або Landing Page Views. А є набагато кращий варіант. Як кажуть на інших платформах: ставте лайки, зберігайте, а я поки розповім. Якщо мета — трафік на сайт зверху воронки, ці візити мають відповідати хоч якомусь порогу якості. Оптимізуючись під якісніші візити, ви даєте Meta кращі сигнали, і з часом алгоритм точніше знаходить цінну аудиторію.Замість оптимізації під кліки чи перегляди сторінки — переводьте Traffic-кампанії на Event-based і оптимізуйте під подію Engaged Pageview.Як налаштувати:➡️ Створіть кастомну подію Engaged Pageview через Google Tag Manager➡️ Визначте критерії залученості — наприклад, скрол від 50% сторінки + перебування на сторінці від 30 секунд➡️ У новій кампанії оберіть Engaged Pageview як подію оптимізаціїЗамість людей, які просто клікнули по рекламі, Meta почне шукати тих, хто реально з більшою ймовірністю провзаємодіє з лендінгом.На виході — якісніший трафік, менше злитого бюджету, вищий Engaged Pageview Rate і нижчий Cost per Engaged Pageview.Швидка дія, яка не потребує переробки всієї воронки — тільки один кастомний івент в GTM. Раджу протестувати хоча б на одному акаунті та порівняти якість трафіку до і після.