Ракет у внутрішньому відсіку забагато не буваєСхоже, саме так вважають американці, адже їх ВМС та ВПС спільно працюють над новою компактною версією ракети AIM-9X Sidewinder — AIM-9X Compact Variant. Головна ідея настільки ж проста як і дурна водночас: зробити ракету меншою, але при цьому ще дальнобійнішою та ефективнішою.Нова AIM-9X CV, зі слів американських військових, отримає покращену кінематику та більшу дальність. Як саме це реалізують у компактнішому корпусі — не ясно. Але схоже, що американці активно граються з новими високоенергетичними твердопаливними двигунами, які можуть дати приріст дальності до 1,5 раза👀Уся ця історія напряму зав’язана на, скажімо так, проблемі внутрішніх відсіків стелс-винищувачів. Наприклад, F-35 Lightning II роками намагались впихнути більше AIM-120 через програму Sidekick. Тепер же пішли шляхом зворотнім — не виходить збільшити відсік, значить зменшимо ракету🎩. Тож тепер чекаєм нові адаптери на підвіску.Взагалі AIM-9X CV виглядає дуже перспективно для майбутніх дронів зокрема й “ведених” БпЛА, які матимуть жорсткі обмеження по масі та об’єму озброєння. Anyway, щоб у вас там не вийшло дайте нам — ми на Ан-196 втулим🤣Соняшник 🌻 | Чат | WhatsApp 🦅