Згадалась мені цікава історія, колись побратим розповів, тож до вашої уваги наша олдова рубрика: "льотні байки" 🤠Коротше, діло було ще до війни, і думається мені, що і зараз можливо це діло ще практикується. Чергували козаки на Су-27 на оперативному аеродромі, а оскільки для потреб військових він не зовсім був готовий, то відповідно і забезпечення було аналогічне. До слова кажучи, спали льотчики далеко від стоянки, тому аби оперативно займати готовності (всім байдуже як далеко ти спиш, норматив є закон) треба був транспорт. Тут то і ховається вся цікавинка історії. Транспорт, як має бути, "видали", ніколи не вгадаєте, що за автомобіль 🤣радянська, мать її, якість... Хоча вгадаєте, це була буханка, стара дідова, пахла відповідно, маслом і перегаром, а сидіння по класиці були недобитки із гуми та поролону.Так ось, займання готовності і таких умовах виглядало наступним чином:- команда, льотчик побіг одягати спорядження, а решта кинулись на оповіщення і тд; - після цього екіпаж запригував в буханку, яку попередньо уже штовхали механіки;- далі ця хлібина заводилась, розганялась і до кінця аеродрому летіла на нейтралці. Перед самою стоянкою робилась серія спец маневрів для максимального гальмування, бо так, тормозів нема... а далі найцікавіше - екіпаж десантується на мінімальній швидкості, а буханку ловить заздалегідь натягнута АТУшка (АТУ-2М - аварійний засіб для гальмування, буквально натягнута сітка). В зворотній бік картина виглядала майже аналогічно.Сподіваюсь, стара школа всплакнула, а зумерам було цікаво. Якщо оцінили байку то найкращою похвалою буде донат козакам на машинку 🫡