ДП "НІРІ"

​​🎉 Сьогодні ми відзначаємо День Автомобіліста та Дорожника — день людей, які щодня прокладають шлях до розвитку, з'єднують міста, села та серця українців. Це день, коли ми зазвичай підбиваємо підсумки дорожнього сезону, дякуємо за плідну працю, вручаємо нагороди, святкуємо разом із колегами.😔 Але вже четвертий рік ми живемо в інших реаліях. Наші зусилля спрямовані на одне — наблизити Перемогу України у війні проти російського агресора.Цей час став випробуванням для кожного з нас, для всієї дорожньої галузі, для нашої країни. Та ми вистояли, і продовжуємо боротися — кожен на своєму фронті.👉 Дякуємо всім, хто:- боронить Україну на передовій;- підтримує наших захисників ресурсами, технікою, волонтерською допомогою;- забезпечує логістику, евакуацію, перевезення;- обстежує та ремонтує пошкоджену інфраструктуру;- працює в тилу, тримаючи економіку на плаву.💪 Ми сильні, згуртовані, незламні. І після Перемоги обов’язково зберемося разом — щоб відсвяткувати, подякувати одне одному, і з новими силами взятися до великої справи — відновлення України.🤝 Щиро вітаємо всіх із професійним святом! Бажаємо міцного здоров’я, витримки, віри в себе та в нашу спільну справу. Нехай кожна дорога, яку ви будуєте, веде до миру, добробуту та щасливого майбутнього!

​​СТІЙКІ АВТОМОБІЛЬНІ ДОРОГИ 👉 З 15 по 16 жовтня в м. Камʼянець-Подільський команда ДП "Національний інститут розвитку інфраструктури" за підтримки Державного агентства відновлення та розвитку інфраструктури України, Асоціації виробників цементу Укрцемент провела науково-практичний семінар за темою «Стійкі автомобільні дороги: локалізація та європейський вектор». 🎯 В заході взяли участь понад 1️⃣0️⃣0️⃣ фахівців з Служб відновлення в областях, балансоутримувачів місцевих доріг, органів місцевого самоврядування, підрядних, проектних, експертних та інжинірингових компаній з усіх регіонів України.Серед основних тем заходу були:▶️ Новітні матеріали, технології і проєктні рішення в будівництві, поточному ремонті та утриманні автомобільних доріг;▶️ Перспективи застосування місцевих матеріалів, відходів від руйнувань та виробництва в будівництві, поточному ремонті та утриманні автомобільних доріг;▶️ Нормативна база будівництва, поточного ремонту та утримання автомобільних доріг (будівельні норми та стандарти);▶️ Впровадження Регламенту ЄС 305/2011 в Україні;▶️ Сучасні проєктні рішення для автомобільних доріг з інтенсивним рухом великовантажних транспортних засобів (логістичні центри, підʼїзди до них, портів, елеваторів тощо): інновації та перспективи;▶️ Ціноутворення в дорожньому будівництві. Моніторинг цін на матеріали;▶️ Контроль якості будівництва, поточного ремонту та утримання автомобільних доріг;▶️ Сучасні цифрові рішення в будівництві, поточному ремонті та утриманні автомобільних доріг.❗️В ході обговорень учасниками семінару висловлено доцільність підвищення ступеню локалізації в будівництві автомобільних доріг, зокрема шляхом будівництва цементобетонних доріг. Також для достовірного визначення вартості будівництва важливим є створення Бази даних цін на матеріальні ресурси в будівництві та Класифікатора будівельної продукції на основі європейських стандартів. 🤝 Дякуємо всім лекторам за інформативні та практичні презентації, а учасникам семінару за підтримку, цікаві питання та практичні пропозиції щодо забезпечення стійкості та довговічності автомобільних доріг.

​​ПЛАТФОРМА ІННОВАЦІЙ👉 Запрошуємо на ХLІХ (49-й) випуск Платформи інновацій, на якому розглянемо інноваційну мобільну технологію Safe Road.✅На даному випуску Платформи інновацій розглянемо можливості застосування інноваційної мобільної технології Safe Road, яка може дозволити водіям у режимі реального часу отримувати сповіщення про перешкоди та небезпечні ділянки автомобільної дороги у фоновому режимі. ☝️ Додаток працює таким чином, що може автоматично фіксувати різку зміну швидкості та руху смартфона, при цьому відбувається зберігання координат й передавання даних на сервер, що дозволяє сформувати спільну інтерактивну карту поведінки пристрою для всіх учасників дорожнього руху. Що важливо, доступ до такої аналітики можуть отримати не тільки водії, а і балансоутримувачі автомобільних доріг.🕒 Більш детально про цю сучасну технологію поговоримо 8 жовтня 2025 року о 14:00, традиційно через ZOOM.✍️ Участь в заході можлива після короткої реєстрації за посиланням - https://bit.ly/join_platform ❗️ Посилання на ZOOM трансляцію будуть розіслані усім зареєстрованим учасникам у день проведення заходу.📞 Додаткову інформацію можна отримати за телефоном +38 (099) 200-10-73.

​​ДСТУ щодо КЛАСИФІКАЦІЇ РОБІТ🔥 Команда ДП «Національний інститут розвитку інфраструктури» продовжує активно працювати над удосконаленням нормативної бази України у дорожній сфері. ❗️ Сьогодні, 1 жовтня 2025 року, набуває чинності ДСТУ 8747:2025 “Автомобільні дороги загального користування. Види та переліки робіт з ремонтувань та експлуатаційного утримування”, розроблений колективом ДП «НІРІ». З цієї нагоди ми організували публічну презентацію оновленого стандарту.👉 На підключенні зібрали майже 2️⃣5️⃣0️⃣ фахівців з різних організацій та підприємств: представників замовника, підрядника, проектувальних організацій, наукових установ, профільних асоціацій, постачальників сучасного обладнання та громадськості.За час дії попередньої редакції стандарту з 2017 року, оновлений ДСТУ 8747 містить багато важливих новацій:✅ уточнені переліки дорожніх робіт з капітального, поточного ремонтувань та експлуатаційного утримування, які ураховують вітчизняний та світовий досвід, розвиток нових технологій та сучасних підходів до організування та виконання робіт;✅ уточнені міжремонтні строки експлуатування дорожнього покриву, що встановлені залежно від його матеріалу, категорії автомобільної дороги та типу дорожнього одягу;✅ актуальну дорожню термінологію з урахуванням вимог українського правопису та багато іншого.ℹ️ Офіційно придбати документ можна на сайті Національного органу стандартизації https://ua-s.org/katalog-normativnih-dokumentiv/search-by-result-parameters/66351?search=8747 ℹ️ Деталі публічної презентації (слайди та відеозапис) доступні за посиланням: https://nidi.org.ua/ua/dstu-87472025 🤝 Дуже дякуємо всім фахівцям та учасникам заходу за активну співпрацю та роботу над відновленням нашої країни!

​​ПРЕЗЕНТАЦІЯ ДСТУ 8747🔥 Команда ДП «Національний інститут розвитку інфраструктури» розробила ДСТУ 8747:2025 “Автомобільні дороги загального користування. Види та переліки робіт з ремонтувань та експлуатаційного утримування», який набуває чинності 1 жовтня 2025 року!ДСТУ 8747 містить низку важливих новацій:✅ уточнені переліки дорожніх робіт з капітального, поточного ремонтувань та експлуатаційного утримування, які ураховують вітчизняний та світовий досвід, розвиток нових технологій та сучасних підходів до організування та виконання робіт;✅ уточнені міжремонтні строки експлуатування дорожнього покриву, що встановлені залежно від його матеріалу, категорії автомобільної дороги та типу дорожнього одягу;✅ актуальну дорожню термінологію з урахуванням вимог українського правопису та багато іншого.🔥 Запрошуємо всіх зацікавлених до публічної презентації національного стандарту 1️⃣ жовтня 2025 року, о 10:00 на платформі ZOOM.❗️УВАГА❗️ Для участі в заході пройдіть коротку реєстрацію https://forms.gle/HJbv9GKCADeSsbgv9 🔗 Посилання в ZOOM буде розіслано зареєстрованим учасникам у день проведення заходу.

​​ПЛАТФОРМА ІННОВАЦІЙ👉 Запрошуємо на ХLVIІI (48-й) випуск Платформи інновацій, на якому розглянемо сучасну дренажну систему HYDROBlock, що будуть представлені ТОВ "ІНФРАТЕХБУД".✅На даному випуску Платформи інновацій розглянемо можливості застосування сучасної дренажної системи HYDROBlock, що представляють собою монолітні чавунні лотки типу І (згідно EN 1433) з класом навантаження F 900, що може забезпечити максимальну міцність та надійність. Також на заході зможемо почути про те, що:👉 матеріал лотка - високоміцний чавун з кулястим графітом, завдяки чому конструкція здатна поглинати і передавати всі виникаючі навантаження;👉 система не потребує додаткового бетонного облаштування;👉 має до 50% більший діаметр гідравлічного перетину порівняно з традиційними системами;👉 спрощена процедура монтажу;👉 життєвий цикл може сягати 50 років.🕒 Більш детально про ці сучасні матеріяли поговоримо 29 вересня 2025 року о 14:00, традиційно через ZOOM.✍️ Участь в заході можлива після короткої реєстрації за посиланням - https://bit.ly/join_platform ❗️ Посилання на ZOOM трансляцію будуть розіслані усім зареєстрованим учасникам у день проведення заходу.📞 Додаткову інформацію можна отримати за телефоном +38 (099) 200-10-73.

​​ТРЕНІНГ В ЯПОНІЇ 🇯🇵🇺🇦 З 27 серпня по 01 вересня директор ДП "Національний інститут розвитку інфраструктури" Артем Безуглий та начальник Центру досліджень розвитку та утримання об'єктів інфраструктури Сергій Ілляш в складі делегації Державного агентства відновлення та розвитку інфраструктури України брали участь у тренінгу в Японії (м.Мацуяма), під час якого ознайомились з японськими підходами до аварійного ремонту автомобільних доріг, зокрема з використанням вторинної сировини. Тренінг організовано японською дорожньо-будівельною компанією IKEE LTD в рамках програми “Сприяння бізнесу з термінового ремонту доріг за допомогою всепогодних матеріалів для ремонту дорожнього покриття з використанням щебеню в Україні”, що фінансується Японським агентством міжнародного співробітництва (JICA). 🚧 В ході візиту ознайомились із процесами виготовлення та улаштування холодної асфальтобетонної суміші Excel Рatch для аварійного ліквідування вибоїн.❗️За інформацією від японських фахівців таку суміш можна використовувати у дощову погоду, при різних температурах (від +40 до -20°C), її можна зберігатися тривалий час при середній (кімнатній) температурі, ущільнення такої суміші не потребує спеціальної важкої техніки (котків), а може бути виконано з використанням легких віброплит або навіть ущільнено колесом автомобіля чи вручну трамбівками.🗒️ В ході візиту також ознайомились з різними технологіями ремонту та утримання автомобільних доріг, підходами в організації виконання дорожньо-будівельних робіт, що застосовуються в Японії. Особливу зацікавленість викликав проєкт повторного використання пластикових кришечок від пляшок у виготовленні асфальтобетонних сумішей. ✅ Протягом робочого візиту отримано колосальний досвід щодо використання відходів в дорожньому будівництві та напрацьовано дорожню карту щодо подальшої співпраці з японськими колегами. Попереду - науково-практичний семінар для українських колег та експериментальна ділянка з аварійного ремонту. 🤝 Висловлюємо щиру вдячність японському народу за суттєву підтримку та допомогу в цей складний час.

​​ІННОВАЦІЙНИЙ ХАБ👉 З 17 по 19 вересня команда ДП "Національний інститут розвитку інфраструктури" за підтримки Державного агентства відновлення та розвитку інфраструктури України та Служби відновлення та розвитку інфраструктури у Рівненській області провела науково-практичний семінар за темою «ІННОВАЦІЙНИЙ ХАБ. Сучасні підходи в проєктуванні та управлінні інфраструктурними проєктами» в м. Рівне. 🎯 В заході взяли участь понад 1️⃣0️⃣0️⃣ фахівців з Агентства відновлення, Служб відновлення в областях, балансоутримувачів місцевих доріг, підрядних, проектних, експертних та інжинірингових компаній з усіх регіонів України. Серед основних тем заходу були:✅ Новітні матеріали та технології для відновлення та розвитку інфраструктури;✅ Проектування за єврокодами;✅ Цифровізація в будівництві та шляхи впровадження BIM технологій;✅ Ціноутворення та закупівлі в будівництві;✅ Особливості впровадження Технічного регламенту (ЄС) 305 щодо будівельної продукції; ✅ Кібербезпека та кібергігієна;✅ Сучасні інформаційні інструменти для впровадження інновацій. 🤝 Дякуємо всім лекторам за інформативні та практичні презентації, а учасникам семінару за підтримку, цікаві питання та пропозиції щодо удосконалення підходів в проєктуванні та управлінні інфраструктурними проєктами.

​​НАВЧАЛЬНІ КУРСИ👉 ДП "Національний інститут розвитку інфраструктури" організовує навчальні курси для зацікавлених фахівців для подальшої їх сертифікації за різними напрямками:✅ Інженер-проектувальник автомобільних доріг;✅ Інженер з технічного нагляду (будівництво автомобільних доріг);✅ Аудитор безпеки автомобільних доріг;✅ Інженер з перевірки безпеки автомобільних доріг;✅ Інженер-лаборант виробничої лабораторії за напрямком автомобільні дороги;✅ Інженер-консультант (будівництво) за напрямком автомобільні дороги; ✅ Інженер з технічного нагляду (будівництво)✅ Інженер-консультант (будівництво)🎯 У разі зацікавленості просимо зареєструватися за посиланням:https://forms.gle/5TrE5yP5V6ymwena7▶️ Строк навчання - 5 робочих днів в зручному форматі, конкретні дати навчань будуть оголошені після набору групи.❗️ Після проходження навчального курсу ДП “НІРІ”, за відповідності вимогам https://bit.ly/4cNn8u9 , можна буде пройти сертифікацію в Органі сертифікації персоналу ДП «НІРІ», акредитованому в НААУ.☝️ Чекаємо всіх бажаючих на наших курсах підвищення кваліфікації!

​​ДОРОГИ І МОСТИ✅ Колектив ДП "Національний інститут розвитку інфраструктури" продовжує працювати над підвищенням фахового рівня фахівців галузі, зокрема шляхом випуску Збірника наукових праць «Дороги і мости».❗️У нашому Збірнику висвітлюються такі наукові напрямки:🔹 051 «Економіка»🔹 073 «Менеджмент»🔹 183 «Технології захисту навколишнього середовища»🔹 192 «Будівництво та цивільна інженерія»🔹 193 «Геодезія та землеустрій»🔹 194 «Гідротехнічне будівництво, водна інженерія та водні технології»🔹 263 «Цивільна безпека»🔹 275 «Транспортні технології (за видами)»🖋 Запрошуємо всіх науковців, експертів та практиків до публікації у Збірнику наукових праць «Дороги і мости» в наступному випуску, разом створюючи платформу для обміну ідеями, досвідом та результатами досліджень.Чому варто публікуватись у нас? Тому що наш Збірник:🔸 належить до категорії «Б» в Переліку фахових видань України, а тому в ньому можуть публікуватися результати дисертаційних робіт;🔸 індексується:🇺🇦 в Україні - розміщено на платформі «Наукова періодика України» в Національній бібліотеці України імені В. І. Вернадського НАН України (в електронному і паперовому вигляді);🌍 у світі - CrossRef з цифровим ідентифікатором DOI, Index Copernicus International, Ulrichsweb, Directory of Open Access Journals (DOAJ), Directory of Open Access Scholarly Resources (ROAD), Google Scholar;🔸 публікує статті двома мовами – українською або англійською;🔸 не стягує плату за публікацію статей;🔸 дотримується політики відкритого доступу до публікацій;🔸 проводить обов’язкове рецензування всіх рукописів публікацій;🔸 виходить двічі на рік.ℹ️ Детальніше про наш Збірник http://dorogimosti.org.ua/ua 👉 Порядок оформлення статей тут http://dorogimosti.org.ua/ua/poryadok-oformlennya-ta-podannya 📞 Лишились питання? Контактуйте: (044) 201 08 48, 206 98 90 або [email protected]