Fuente
maxtram - про місто і транспорт | Ще один гарний, і як на мене, амбітний проєкт посилення стійкості елек...
475 Vistas/Alcance
2026-10-14 12:00
Mensaje №3441
Ще один гарний, і як на мене, амбітний проєкт посилення стійкості електротранспорту збираються реалізувати у Львові.
Мова йде про нещодавньо укладений меморандум з ЄБРР, який дозволяє залучити близько 13,5 млн. євро на проєкт ЛКП "Львівелектротранс", який забезпечить енергетичну стійкість громадського транспорту.
Це дозволить міському електротранспорту працювати понад 7 годин автономно, незалежно від електроенергії.
Подібного роду ідеї ще не реалізовували в Україні, тому Львів може стати першим містом, яке забезпечить незалежність електротранспорту від масових відключень взимку.
Підхід до вирішення цієї проблеми відрізняється від того, що реалізовували раніше в Україні. Замість оснащення транспорту батареями автономного ходу, в цьому випадку акцент буде спрямований на облаштування підстанцій.
20 тягових підстанцій і три депо плануємо об'єднати в єдину електричну мережу та встановити системи накопичення енергії. Це має забезпечити до 7,5 години автономної роботи електротранспорту. Для Львова, де трамваями і тролейбусами щодня користуються понад 150 тисяч пасажирів, це дуже важливо
- зазначив міський голова Львова Андрій Садовий.
Такі новини надихають на покращення енергостійкості міського електротранспорту України. Будемо слідкувати за подальшою реалізацією цієї ініціативи.
#Львів #ЄБРР #мобільність #енергоефективність
Мова йде про нещодавньо укладений меморандум з ЄБРР, який дозволяє залучити близько 13,5 млн. євро на проєкт ЛКП "Львівелектротранс", який забезпечить енергетичну стійкість громадського транспорту.
Це дозволить міському електротранспорту працювати понад 7 годин автономно, незалежно від електроенергії.
Подібного роду ідеї ще не реалізовували в Україні, тому Львів може стати першим містом, яке забезпечить незалежність електротранспорту від масових відключень взимку.
Підхід до вирішення цієї проблеми відрізняється від того, що реалізовували раніше в Україні. Замість оснащення транспорту батареями автономного ходу, в цьому випадку акцент буде спрямований на облаштування підстанцій.
20 тягових підстанцій і три депо плануємо об'єднати в єдину електричну мережу та встановити системи накопичення енергії. Це має забезпечити до 7,5 години автономної роботи електротранспорту. Для Львова, де трамваями і тролейбусами щодня користуються понад 150 тисяч пасажирів, це дуже важливо
- зазначив міський голова Львова Андрій Садовий.
Такі новини надихають на покращення енергостійкості міського електротранспорту України. Будемо слідкувати за подальшою реалізацією цієї ініціативи.
#Львів #ЄБРР #мобільність #енергоефективність