⛽️ Одна з головних статей імпорту в Україну — нафтопродукти. Розбавити бензин технічним спиртом власного виробництва — ідея не нова. В багатьох країнах на АЗС пропонуються паливні суміші з вмістом біоетанолу на рівні 20-30% чи навіть 85%.🛢 В Україні цим серйозно займаються останні кілька років, Рада навіть зобов'язала додавати в паливо не менше 5% біоетанолу. Потім, правда, норму відтермінували до початку 2026 року.Проте заміщення частини імпорту вітчизняним паливним спиртом так і не сталось. Трейдери просто почали закуповувати за кордоном вже готову паливну суміш з 5% спирту.♻️ Виробники біоетанолу теж не поспішають насичувати ринок вітчизняним продуктом. Через складнощі з ліцензуванням, проблемну процедуру змішування палива та високий акциз його поки вигідніше продавати за кордон. «Умовно кажучи: зараз ЄС імпортує наш біоетанол, зливає у свою велику бочку і продає нам же наш продукт», — зазначає виконавчий директор асоціації «Укрбіоетанол» Тарас Миколаєнко. Проте все не так прикро: в країні будуються біоетанольні заводи, а агрохолдинги все більше бачать сенс переробляти кукурудзу або цукрову мелясу в спирт. Та і біоетанол зараз цікавий всім: від фермерів до чиновників, від науковців до нафтотрейдерів.  🔗 Що варто змінити в біоетанольній галузі України, щоб повторити успіх США та Бразилії — читайте за посиланням https://latifundist.com/spetsproekt/1167-shtrafiv-shche-nemaye-ale-bioetanol-vzhe-v-bakah-na-cherzi--e10Facebook | LinkedIn | X | Instagram | YouTube