Пасажири Києва | ️Виконали план наполовину. У Києві за 2025 рік продублювали наземними ...

🙈♿️Виконали план наполовину. У Києві за 2025 рік продублювали наземними лише 3 з 6 підземних переходівІ відео про це ви не побачите у підсумкових піар роликах мера.✅Продубльовано:1. Іллєнка – Січових Стрільців – Глибочицька – Коперника (біля кінотеатру «Київська Русь»);2. Хрещатик – Прорізна;3. Бориспільська, 8 (біля палацу культури «Дніпро»).❌Не виконано:1. Костянтинівська – Верхній/Нижній Вал;2. Велика Васильківська – Коновальця (біля Палацу «Україна»);3. Хрещатик – Михайлівська (Майдан Незалежності); (створення блокує МВС, як і перехід біля метро Університет)Станом на зараз впроваджено лише 11 з 49 (22%) першочергових дублюючих наземних переходів. Карта доступна за посиланням.Наказ Дептрансу з переліком 49 переходів до дублювання наземними було затверджено в лютому 2023 року, майже 3 роки тому. Отже, за таким темпом наказ буде виконано років через 10.А якщо згадати, що в Києві всього 252 підземних переходи, то повне виконання рішення Київради від 2022 року про дублювання у столиці всіх наземних переходів наземними займе 70 років. Тобто ближче до 2100 року, можливо, у Києві будуть повністю безбар’єрні переходи.Такий підхід КМДА, Департаменту транспорту до організації надземних переходів насправді свідчить про саботаж швидких, ефективних і досить дешевих рішень в покращенні безбар'єрності Києва (окремі переходи блокує Патрульна поліція та МВС).Поки місто ледь робить 3 наземні переходи за рік, в столиці відбуваються масштабні та непотрібні капітальні ремонти доріг, будівництво розв'язок задля розпилювання мільярдів з бюджету столиці.