Пасажири Києва | Цікава розповідь від першого обраного на загальних виборах мера Києва ...

Logotipo de la comunidad de telegram - Пасажири Києва
2024-02-28

Пасажири Києва

Número de suscriptores:
6479
Fotos:
3430 
Videos:
285 
Enlaces:
1920 
Categoría:
Transporte
Descripción:
ГО "Пасажири Києва" - адвокати громадського транспорту столиці. Просуваємо ідеї якісного розвитку транспортної інфраструктури - за європейськими практиками сталої мобільності. donatello.to/kyivpassengers Зв'язок @Oleksandr_energy

Canal Пасажири Києва - @kyivpassengers - №4719

📖 Цікава розповідь від першого обраного на загальних виборах мера Києва Леоніда Косаківського:Як вам така явка з повинною?БО НЕМАЄ НІЧОГО ТАЄМНОГО, ЩО НЕ СТАЛО Б ЯВНИМ, НІ УТАЄМНИЧЕНОГО, ЩО НЕ СТАЛО Б ВІДОМИМ І НЕ ВИЯВИЛОСЯ Б (ЄВАНГЕЛІЄ ВІД ЛУКИ). Ці слова зі Святого Писання спали на думку, коли прочитав днями в ФБ ось цей коментар під фото 2002 року (посилання в коментарях) вулиці Еспланадної ще з трамвайними коліями, дописувача, який позиціонує себе як заступник гендиректора ПАТ Київпроєкт, організації, що доведена її колишніми й нинішніми керівниками до руїни в прямому і переносному сенсі цього слова, і по суті для міста втрачена.Вчитайтеся, і ви зрозумієте, як і чому переносився і прибирався з вулиць Києва і знищувався трамвай. Рівень планування і прийняття рішень ще той.Цитую: «За" Проханням" одного з відомих депутатів ВР, який проживав на вул.Шота Руставелі. (Ні, мабуть, не проживав, а отримав квартиру.)Було "доручено" Сан Саничу перенести трамвайну лінію…» і далі за текстом (збережена авторська стилістика).Зрозуміли? По першому чиху якогось депутата трамвай тут потрапив під роздачу. Напевно так само зняли в 1998 році й 27 трамвай, бо комусь заважав, хоча в 1995 році ми капітально відремонтували вулицю Грушевського і далі нинішню Мазепи до площі Слави та переклали трамвайні рейки за новою технологією. Мабуть, і на мосту Патона трамвай дратував впливових власників авто і т.д. і т.п.А трамвай на Саксаганського заважав самому Омельченку, коли він пересилився з вулиці Флоренції в будинок на розі Тарасівської й Саксаганського. І почав він своє головування в КМДА з аврального зняття трамвайних рейок по вулиці Саксаганського, а згодом удався до перенесення трамвайних колій з місць компактного проживання номенклатури за її заявками як в цьому випадку.У такого (а воно простежувалося і в інших питаннях) відвертого самодурства знаходилися свої кишенькові адвокати (проєктанти, «експерти», деякі журналісти, корумповані депутати), які готові були виправдати й підвести базу під подібні дії, хоча ще незадовго до цього захищали іншу позицію, але як ті флюгери різко змінивши її на протилежну залежно від напрямку політичного і кадрового вітру. Тепер ви зрозуміли, чому Кучму і Ко я не влаштовував, і вони поставили силоміць Омельченка, який виконував будь-які забаганки чинуш з Печерських пагорбів і брав під козирьок. Бо я таких прохачів посилав одразу прямим текстом і куди треба. [частину про нерухомість можна прочитати у дописі]Для міського голови Києва вміння казати «ні», будь-кому, якщо це не відповідає інтересам міста, — важлива і необхідна риса. І зараз ця проблема не втратила актуальності. А те, як нищили київський трамвай, — це злочин проти киян.
1650
25-12-10 13:24