Окремо ми попросили Тимофія відповісти на декілька наших запитань щодо доступності у Києві.На скільки б балів за 10-бальною шкалою ви б оцінили доступність Києва зараз?3/10. Я був у різних ситуаціях, коли мені або моїм близьким було складно пересуватися і переважно міський простір перевантажений бар'єрами, які значно заважають реалізовувати найбільш базові потреби.Скільки часу приблизно може знадобитися, щоб Київ став містом доступним з точки зору фізичної?Не беруся прогнозувати, але якщо за 10 років ми зможемо добитися хоча б прийнятного стану безбар'єрності інфраструктури – це буде дуже добре. Це реально лише якщо кожен буде якісно і вмотивовано робити свою роботу та якщо ми відкинемо у минуле московські метастази щодо підходів у плануванні і проєктуванні наших міст та інфраструктури. Чи є якісь напрямки чи проблеми щодо досягнення доступності, які зараз містом ігноруються повністю чи майже повністю?Я би сказав, що за останні роки активно починають приділяти увагу доступності в усіх її аспектах – інфраструктурі, соціальній сфері, освіті тощо. Темпи ще набирають обертів і, враховуючи, що це зараз потужна державна політика – думаю, можна очікувати позитивну динаміку. У цьому плані я би більше переживав саме за просторову доступність – наприклад, достатність пішохідних шляхів до зупинок та об'єктів соціальної інфраструктури, пріоритезацію громадського транспорту задля підвищення швидкості і конкурентоспроможності порівняно з приватним автотранспортом тощо.Чи можливо продублювати всі надземні та підземні пішохідні переходи? Та скільки у Києві залишилося таких?Продублювати всі можливо і необхідно, треба виключно політична воля. Не буду вигадувати велосипед, чітка статистика по дублюванню підземних переходів є у ГО "Пасажири Києва".Дуже вдячні Тимофію за те, що відповів на низку важливих питань щодо доступності в Києві. Подякувати йому можете поставивши реакцій та написавши коментарі під цими постами!