Вчора горіла Самарська лінійна насосна станція - один з трьох основних вузлів, які забезпечують постачання російської нафти на НПЗ центра росії та на експорт через Усть-Лугу. Судячи по всьому, існує заборона від партнерів на час війни у Затоці на удари по Усть-Лузі і взагалі по Північному маршруту. На Балтиці накопичилося більше 60 танкерів у напрямку портів в близько ста - безпосередньо в портах. Ця черга перед осіннім сезоном - стан справ бензоколонки - вони мають потенційно величезний експорт та колапс логістики, тут знаходиться черговий ключ до фінансів путіна.
Сьогодні горить два дронопорта росіян - на орловщині да Донеччині. Перед цим було кілька потраплянь по пускових ракет С-400 на Брянщині. Сьогодні зʼявилися новини про пряву найпростішої української балістики - FP-7 є сучасною спрощеною копією С-300, що дасть можливість відігнати ці пускові від Києва, Харкова, Дніпра, Запоріжжя.
Авантюра путіна «Київ за три дні» не дуже сильно відрізняється від сьогоднішнього «тисяча ракет на Київ». Давайте розберемось, чому вдруг зараз прилетить ця «вовина тисяча» від «царя царів»? Так, вони виробляють трохи більше ракет, ніж до вторгнення (невідомо, як надовго, враховуючи кінетичні санкції проти воєнних виробництв). Так, вони мають ще якусь кількість радянських Ту-шек, які не повністю знищив Малюк «Павутинням», але поступово добивають на аеродромах ЗСУ та іноді самі росіяни (цього тижня ТУ-95 самознищився через відмову трьох двигунів). Літаків, що випускають такі крилаті ракети, все менше, а відстань, на якій вони ховаються, все більше, ресурс вичерпано. Збільшити кількість пусків неможливо, а відсоток збиття у F-16 та Міражів ВПС ЗСУ сьогодні на рівні 95. Балістика - Іскандери, С-400, гіперзвук- циркони - так, ми. Досі програємо і ніяка «Фрея» цієї зими нас не захистить. «Петріотів» все менше, ми не знаємо скільки - але точно не гірше ніж дві зими поспіль. Німеччина почала виробляти ракети для Петріот РАС-2, Японія РАС-3, перші вже пообіцяли відвантаження на грудень-січень, другі обговорюють в парламенті серед депутатів правлячої партії механізм постачання. Поки що зарано говорити про нашу ліцензію, на жаль.