КіберБорошно | CyberBoroshno

➡️ ⚡️ Підтвердження ураження логістичного пункта з знищенням комплектуючих на 6 тисяч ФПВ дронів у ніч з 13 на 14 січня в Ростові на Дону.Відповідно до інформації Генштабу:⚡️За результатами попередніх уражень, зокрема складу БпЛА у районі м. Ростов-на-Дону Ростовської області рф, підтверджено знищення трьох контейнерів із FPV-дронами та комплектуючими. За попередніми даними, знищено близько 6 тисяч FPV-дронів. Пошкоджень також зазнали ще декілька контейнерів із безпілотниками.Інформуємо:У ніч з 13 на 14 січня в Ростові, як тоді вважалося, були атаковані резервуари з нафтопродуктами.Наразі маємо уточнення. Отримані кадри тієї ночі суттєво коригують попередню версію.✅ Постраждав логістичний склад у промзоні, а не резервуари. Особливість цього об’єкта - прийом морських контейнерів (поставки напряму з Китаю та інших країн) і подальша наземна логістика в регіоні. Тобто ймовірно, мова може йти про контейнери з комплектуючими для БПЛА, які призначалися для підприємств кінцевої збірки.Після аналізу архівних відео отримано супутниковий знімок, який виявив додаткові деталі. Судячи з відео (№1), займання розпочалося всередині будівлі, що нетипово для падіння уламків.Сам формат об’єкта (складська інфраструктура в промзоні, зміна юрособи після банкрутства, відсутність публічних коментарів щодо наслідків ураження) залишає питання щодо реального функціонального призначення майданчика.📌 Ймовірно, було уражено черговий логістичний вузол. Судячи з супутникового знімку та характеру накатів у зоні видачі, пункт повністю зупинив роботу.support: CyberBoroshno

Друзі, розповідаємо!Ми - команда, яка вже багато років працює в інформаційному просторі. Понад рік тому ми створили власний продукт. Спочатку - як внутрішній інструмент для щоденної аналітичної роботи, але з часом, після численних доопрацювань, він вийшов за межі команди і почав використовуватися представниками різних структур та дефенс-бізнесів.Через низку факторів ми свідомо зробили його універсальним - і сьогодні бачимо, що він може бути справді корисним і для українського цивільного бізнесу.Отже, раді представити OCHI AI.Якщо вам набридли маркетингові інструменти, що показують лише сухі цифри без контексту, а універсальні ШІ-рішення не дають глибокого розуміння процесів - цей продукт для вас.Що вміє OCHI AI:🔵збирає великі обсяги відкритих даних із різних джерел (медіа, соцмережі, Telegram, сайти);🔵структурує інформацію, відсікаючи шум і повтори;🔵показує не просто “що сталося”, а як, чому і в якій динаміці розвивається тема;🔵допомагає бачити тренди, ризики, інформаційні атаки та зміни в настроях;🔵формує зрозумілі аналітичні звіти для прийняття рішень.Це інструмент для роботи з інформацією, яка допомагає бізнесу краще орієнтуватися в ситуації.👉 Для бізнесів і команд:детальніше про можливості OCHI AI, кейси та формат співпраці - на нашому сайті за посиланням.Або ж пишіть мені в особисті (@v3r23xx), якщо хочете обговорити ваш кейс чи отримати демо.А для тих, хто не з бізнесу - не засмучуйтесь 🙂Ми готуємо окреме рішення, яке буде не менш корисним і цікавим і для вас. Скоро розповімо.

✈️ Кожен дрон влучає в ціль не просто так, адже окрім хорошого оператора — необхідна надійна MilTech-система.Пройдіть шлях від створення сильного коду до практичної інженерії зі збіркою, дебагом, тестуванням та інтеграцією з бойовими протоколами — на курсі «C++ для військових технологій».Після 40 занять ви:⚙️ навчитеся писати програми з реальними розрахунками (координати, вектори, балістика)⚙️ побудуєте архітектуру коду: функції, структури, стани системи⚙️ налаштуєте збірку через CMake, дебаг та unit-тестування⚙️ зрозумієте, як інтегрувати код із «залізом»У фіналі — інтегруєте код у власний модуль донаведення.Лектори: Євген Гаврилюк — Head of IT і Tech Lead у мілітарі-компанії, що розробляє дрони, системи зв’язку та інші технологічні рішення.Євген Кузнєцов — Staff Software Engineer, Apex AI, ментор DroneAid Collective: навчає збирати, налаштовувати й тестувати FPV-дрони.Деталі, програма та реєстрація ⬅️👨‍💻Щоб отримати максимум від навчання, необхідно володіти базовими знаннями програмування.

2/2Окремо важливо зафіксувати: це не теоретична модель. Україна вже демонструвала спроможність працювати по елементах виробничого ланцюга Shahed, а саме підприємства та вузли, що відносяться до виробництва/комплектування/суміжної хімії й компонентної бази:- завод "Базальт"- завод "Купол"- "ФНПЦ НИИ прикладной химии"- Краснозаводський хімічний завод- "ВНИИР-Прогресс"Ключова проблема - відсутність системності. Без довготривалої серії ударів по однотипних критичних вузлах противник отримує можливість:- компенсувати втрати,- перебудувати логістику,- перенести виробництво,- створити дублюючі ланки.Саме регулярність і повторюваність впливу по ланцюгу створює накопичувальний ефект, який перетворюється на стратегічний результат.4.Приклад потенційно правильного задуму з розмитою метоюКампанія атак по тягових підстанціях РФ у липні–серпні 2025 року виглядала як спроба реалізувати логічний задум: вплив на військову логістику через деградацію енергоживлення залізничної тяги.Однак на практиці проявилися типові ознаки відсутності стратегічного управління кампанією:- мета не була сформульована у вимірюваних параметрах;- ціль виглядала як “попадання в трансформатор” - тобто досягнення тактичного результату без чіткої відповіді “що це змінює на рівні системи”;- відчувалася несинхронізованість та нестача єдиного задуму.Наслідок: противник отримав як інформаційний, так і практичний шаблон відповіді й почав бити по українських залізничних вузлах - але вже системно, з чіткою логікою та продовженням кампанії до сьогодні.Україна ж зупинила серію ударів, оскільки без чіткої мети не було зрозуміло:- як оцінювати успіх,- які метрики брати за основу,- чи є ефект достатнім.Це ілюструє ключову закономірність: без визначеної мети будь-яка кампанія приречена на розчинення в “відносних метриках” та втрату ініціативи.5. ВисновокНа стратегічному рівні кількість уражених об’єктів сама по собі не є показником успіху.Ознаками результативної кампанії є:- розуміння фактичного стану об’єктів після ударів;- прогнозування операційного ефекту від кожного ураження;- розуміння наслідків і контрдій противника;- застосування превентивних заходів для збереження та розвитку досягнутого ефекту.Таким чином, стратегічна результативність формується не "переліком цілей", а керованим впливом на систему противника, який створює вимірювані зміни та відкриває простір для наступних дій.

Аналіз відео удару по Донецькому аеропорту та Мангушу:Донецький аеропорт, що використовується для запуску та підготовки до запуску БПЛА типу Shahed та «Гербера» (раніше на каналі були опубліковані знімки з аналізом):00:04 — 1 — Будівля перонної механізації (ЦДА) — 48.069620, 37.74767400:08 — 2 — Естакада, під якою на численних відео з БПЛА спостерігалася військова техніка — 48.067893, 37.74130800:12 — 3 — Естакада з іншого боку — 48.068122, 37.74103500:14 — 4 — Термінал аеропорту «Донецьк» з боку «гаражів для зберігання БПЛА» — 48.068716, 37.74121600:20 — 5 — Термінал аеропорту «Донецьк» з іншого боку — 48.068172, 37.74296400:24 — 6 — Термінал аеропорту «Донецьк» з боку «гаражів для зберігання БПЛА» — 48.068659, 37.74112800:28 — 7 — Повторний удар по терміналу аеропорту «Донецьк» з боку «гаражів для зберігання БПЛА», верхні поверхи — 48.068602, 37.74115100:33 — 8 — Технічна зона терміналу — 48.068961, 37.74057000:38 — 9 — Відновлена будівля супермаркету METRO (яка до цього вже була уражена дронами FP) — 48.065148, 37.74721300:41 — 10 — Повторний удар по технічній зоні терміналу — 48.0689549107098, 37.74014730942534600:46 — 11 — Невдала спроба повторного удару по будівлі супермаркету METRO — 48.067413598388626, 37.7442165480919300:52 — 12 — Повторний удар по технічній зоні терміналу — 48.068962, 37.74056300:57 — 13 — Повторний удар по терміналу аеропорту «Донецьк» з боку «гаражів для зберігання БПЛА», нижні поверхи — 48.068716, 37.74117901:03 — 14 — Повторний удар по терміналу аеропорту «Донецьк» з іншого боку — 48.068349, 37.74295201:10 — 15 — Удар по МВГ (мобільній вогневій групі) противника, яка намагалася чинити опір ❤️ — 48.069209, 37.73804701:22 — 16 — Повторний удар по терміналу аеропорту «Донецьк» з боку «гаражів для зберігання БПЛА», нижні поверхи — 48.068779, 37.741219Мангуш:01:35 — 17 — Удар по складу боєприпасів, н. п. Мангуш — 47.074886, 37.316255Підтримати нас.

Ураження інфраструктури та танкерів у порту Тамань у ніч 21.12.2025На каналі Exilenova+ було опубліковано два відео ударів по порту Тамань.Відео №1:00:09 – Приліт у рубку, на фоні видно другий корабель, який ймовірно вже заповнений нафтою, оскільки знаходиться значно нижче відносно першого.Координати: 45.121287,36.67083100:16 – Приліт в один з пірсів ТольятиАзот, на якому розміщені крани для навантаження добрив.Координати: 45.124386,36.68170500:25 – Приліт у кран-шланг для перевантаження нафти танкера №2.Координати: 45.121909,36.66993000:32 – Приліт у стендери пірса №3 (у кадрі віднімається рубка танкера №2).Координати: 45.121721,36.67024500:35 – У кадрі пірс №6.Координати: 45.118647,36.66613000:44 – Проліт біля танкера №1, де видно ураження від першого дрона (00:09), а також горіння в районі нафтобази на суходолі (позначено рожевим на зображенні).Координати: 45.120672,36.67129200:49 – Пустий пірс, проліт біля пірса №? (ймовірно в пошуках цілі); у далині видно горіння нафтобази.Координати: 45.124406,36.660897Відео №2:00:17 – Повтор з відео №1, момент 00:25.Висновок:Танкер №1 зазнав прямого ураження рубки.Танкер №2 (який, судячи з різниці висоти між танкерами, був заповнений нафтою) зазнав удару по кран-шлангу, що здійснює перевалку нафти з танкера.Було завдано ураження пірсу №6 та прямого ураження стендерів пірса №3, на якому вже відбувалося активне горіння.Поза кадром залишився процес ураження нафтобази терміналу, хоча на відео чітко видно горіння в цій зоні суходолу.Підтримати нас.

Нові деталі унікальної спецоперації СБУ: перед підривом підводного човна в Новоросійську Служба уразила морський літак-розвідник Іл-38НСлужба безпеки України розкрила раніше невідомі деталі підготовки до підриву російського підводного човна в порту Новоросійськ. Одним із ключових етапів цієї спецоперації стало виведення з ладу російського протичовнового літака, який міг перешкодити ураженню ворожої субмарини.При підготовці до удару по підводному човну співробітники 13-го Головного управління Департаменту військової контррозвідки СБУ уразили модернізований літак-розвідник Іл-38Н («Sea Dragon») на авіабазі Єйськ.Це повітряне судно призначене для морської розвідки, пошуку підводних човнів, контролю акваторій, встановлення мінних загороджень і нанесення торпедних ударів. Уражений борт активно протидіяв роботі морських дронів СБУ. Орієнтовна вартість цього літака становить 24 млн доларів США.У Чорному морі росіяни мали лише одне повітряне судно цього класу, здатне виявити підводний дрон «Sub Sea Baby» під час його руху до цілі. Виведення цього протичовнового літака з ладу забезпечило успішне виконання основної частини спецоперації - підрив субмарини класу «Варшавянка».Для ураження Іл-38Н СБУ застосувала сучасний дрон із бойовою частиною надземного підриву, оснащеною двома тисячами уражаючих елементів, спрямованих донизу. Підрив відбувся безпосередньо над відсіком з основним обладнанням і радарами, а також пошкодив двигун.Оприлюднені кадри успішної атаки на російський літак наочно демонструють реальний рівень захищеності ворожих стратегічних об’єктів, який суттєво відрізняється від внутрішніх звітів та публічних заяв міністерства оборони рф.Служба безпеки України й надалі працюватиме по законних військових цілях ворога та нищитиме його там, де він цього не очікує!

‼️ Українська бюрократія пробила чергове дно.20-річний солдат. На війну пішов у 18. У районі Ізюмського на Харківщині втратив усі кінцівки. Високі ампутації. Ідейний, тримається. Медичний куратор нашої служби привезла його у ПриватБанк відновити картку — на неї мають надійти державні виплати. Телефон із картками був втрачений у бою.Менеджер у відділенні на проспекті Берестейському, 27-А дістає готову картку і каже:візьміть її в руки і потримайте біля обличчя для фото.У людини немає рук.Немає рук — немає картки.Тримати картку іншій людині «не можна».Єдина «альтернатива» від банку — оформити довіреність і видати картку на ім’я медичного куратора.Вдумайтеся.Людина, яка втратила на війні руки й ноги, не може отримати свої гроші, бо не має рук.Соромно було комусь? Шукали рішення? Проявили людяність?Ні. Процедури важливіші за людину, яка за них воювала.Поранений вирішив чекати на протез руки. Місяці. Можливо рік.Без грошей, які держава йому винна.Ми це так не залишимо.Держава, банки й бюрократія мають повернутися обличчям до війська. Бо інакше — це зрада, а не просто ідіотизм.‼️ Прошу про репост.Тільки публічний резонанс змусить цю систему ворухнутися.

⚡️БПЛА СОУ знову атакували Афіпський НПЗЯку саме установку було уражено, можемо визначити лише імовірно. По-перше, саме ця ділянка пройшла повну модернізацію - у 2012 році всі старі об’єкти на території були демонтовані. По-друге, ми проаналізували документ компанії INKO-TEK, у якому йдеться про завершення реалізації проєкту на території цього заводу у 2017 році (що співпадає із супутниковими знімками). Також у презентації використовуються зображення саме цього комплексу, отже ми вважаємо, що мова йде про нього.Це комбінований комплекс вакуумної перегонки мазуту та висбрекінгу гудрона з установкою виробництва сірки.🛑Секція 100 - Вакуумна перегонка мазуту (3,3 млн т/рік): розділяє мазут на вакуумний та гудрон.🛑Секція 200 - Висбрекінг гудрона (1,65 млн т/рік): дозволяє термічно розщеплювати важкий залишок і отримувати додаткові світлі фракції.🛑Секція 300 - Установка сіркоочистки: перетворює сірководневі гази у товарну сірку.Простими словами: це «серце» переробки важкого мазуту. Тут із нафтяних залишків роблять цінний напівпродукт - вакуумний газойль, який потім іде у гідрокрекінг і дає дизель, бензин та інші світлі нафтопродукти. Якщо цей комплекс виведений із ладу, завод втрачає можливість нормально переробляти важкі залишки, зменшується випуск якісного пального.Також, важливо зазначити, що влучань, імовірно, було декілька. Більш детально побачимо на супутникових знімках.44.8834399,38.8181764Підтримати нас.

⚡️ СОУ завдали удару по установці «ЕЛОУ-АВТ-4» на «Газпром нафтохім Салават»(до 2011 - «Салаватнефтеоргсинтез»)Уражена установка - 53.4134773,55.8852440Це великий нафтопереробний і нафтохімічний комплекс, розташований у Салаваті, Башкортостан. Завод здійснює повний цикл переробки вуглеводневого сировини і виробляє понад 150 найменувань продукції, зокрема бензини, дизельне паливо, мазут, бітум, поліетилен, стирол, аміак, карбамід тощо.«ЭЛОУ-АВТ-4» - це комплекс установки первинної переробки сировини, який складається з двох частин:🛑ЭЛОУ - електрообезсоливающая установка (обезсолювання + видалення води із сировини), що готує нафту до подальшої перегонки. 🛑АВТ-4 - атмосферно-вакуумна трубчатка / перегонка, тобто блок, який здійснює розділення сировини на фракції при атмосферному тиску і при зниженому тиску (вакуум) (атмосферна + вакуумна перегонка). Це дозволяє отримувати легкі й середні фракції (бензини, дизель, керосин), а також вакуумний газойль і важкі залишки (гудрон) для подальшої переробки.Можливі наслідки:🛑Зниження виробництва первинної переробки сировини. Оскільки ЭЛОУ-АВТ-4 - ключова ланка підготовки і первинної перегонки, пошкодження може призвести до скорочення обробки сирої нафти або конденсату, зменшення виходу легких фракцій (бензин, керосин, дизель). Це може змусити завод працювати із зниженим навантаженням або навіть повністю зупинити частину.🛑Переривання ланцюжка для інших установок. Вихід вакуумного газойля, мазуту, гудрону тощо, що потрібні для наступних процесів (крекинг, каталитический крекінг, виробництво бітуму і т.п.), може зменшитись або стати нестабільним. Це може викликати брак сировини для цих блоків, змушуючи їх або зупинитися, або працювати з меншою ефективністю.📹POV - 53.4198399,55.9288159Підтримати нас.