Перший кримський міст

Перші, кому вдалося спорудити щось схоже на міст — німецькі окупаційні війська у 1942-43 роках. Через Керченську протоку вони звели канатну дорогу з пропускною спроможністю до 1000 тонн вантажів на добу.

Особистий архітектор Гітлера Альберт Шпеер відзначав, що переправа має стратегічне значення для забезпечення Вермахту. Вони запланували збудувати постійний міст, щоб переправляти ним техніку.

Коли в Крим зайшли радянські війська, то поруч з депортацією кримських татар у 1944 році, вони одразу відновили канатну переправу та розпочали будувати міст. Вже у листопаді 1944 року Керченським залізничним мостом пішли перші вантажі.

У конструкції моста використовували палі довжиною до 30 м, довжина моста склала чотири з половиною кілометри, ширина — близько трьох метрів, він мав 111 однотипних прольотів по 27,3 м, два розвідних прольоти по 27 м і два розвідних прольоти по 55 м для забезпечення проходу великотоннажних суден.

Наприкінці 1944 року по збудованому мосту пішов перший потяг. Незабаром через декілька місяців міст був зруйнований льодовими брилами.

@istorium_ua