Igor Smelyansky/Ігор Смілянський | Після «дефолтних» новин саме час розповісти, як себе почуває пацієнт. ...

Після «дефолтних» новин саме час розповісти, як себе почуває пацієнт. А почуває він себе дуже непогано — перш за все завдяки вам, нашим клієнтам та партнерам.Ви, на жаль, уже звикли до новин, коли ми розповідаємо, як ворог знищив наше чергове відділення та автівки. Такі часи. Але не так часто нам вдається розповісти, у тому числі через безпекові питання, про оновлення нашої інфраструктури, якої ворог завдав збитків уже на понад 60 млн USD, або 2,5 мільярда гривень. Сьогодні саме той день, коли ми хочемо поділитися такими новинами. 👇Завдяки нашим партнерам з ЄБРР Укрпошта оновила автопарк 160 новими авто (сучасні MAN та Iveco) для ефективної логістики та компенсації втрачених під обстрілами автівок.Коли у 2016 році до Укрпошти прийшла нова команда, середній вік автопарку компанії становив 17–18 років. Автомобілі, які частіше стояли на ремонті, ніж долали маршрути, уповільнювали роботу пошти і були предметом жартів у соцмережах. Сьогодні ми розпродаємо залишки цього хламу на аукціонах, а середній вік автопарку після передачі нової партії автівок становитиме лише 5 років — тобто на рівні світових стандартів.До кінця 2025 року парк поповниться 160 новими авто:☛ 100 MAN (5 тонн) — для міжобласних перевезень, які відновлюють логістичні зв’язки між пошкодженими війною транспортними вузлами;☛ 60 Iveco (20 тонн) — для великих міжрегіональних перевезень. Перші 11 машин уже працюють на маршрутах, доставляючи гуманітарні та комерційні вантажі туди, де вони найбільше потрібні.Це продовження масштабного оновлення, яке стартувало торік: тоді Укрпошта отримала 250 Citroën Jumper. Завдяки їхній маневреності компанія оптимізувала маршрути та зменшила час доставки, а також компенсувала частину втрачених авто через обстріли на прифронтових територіях. Частина цих авто перетворилася на пересувні відділення, що працюють у прифронтових громадах, де стаціонарні офіси зруйновані або небезпечно функціонувати.Особисто протестував оновлення — і воно круте. Зручна кабіна, холодильники і все, що треба для комфортної роботи водіїв. Тож чекаємо не лише оновлення автопарку, а й поповнення команди.P.S. Одразу відповім на два запитання, які точно будуть під цим постом:⓵ Чому за державні кошти купують автівки для Укрпошти замість ЗСУ?Автівки придбані не державою, а АТ «Укрпошта», яке є акціонерним товариством, а не державним підприємством і, відповідно, не отримує фінансування з бюджету, а навпаки — сплачує податки (понад 3 мільярди гривень за 2024 рік) до бюджету. Автівки придбані за рахунок кредитних коштів ЄБРР.⓶ Чому не можна одразу передати ці автівки ЗСУ?З двох причин:☛ ці автівки куплені, зокрема, для відновлення автопарку Укрпошти, втраченного під час обстрілів;☛ ці автівки придбані за кредитні кошти, які потрібно повертати з прибутку, отриманого завдяки розвитку бізнесу — зокрема, перевезення та доставки посилок. Тож якщо передати ці автівки, не буде джерела для погашення кредитів. І навпаки — за рахунок збільшення доходу зростають податки до бюджету, а отже й фінансування ЗСУ.