☝️Тариф на столичне метро можуть штучно “роздути”💰Ключова проблема тарифу на метро – амортизація. Вона становить майже 60% собівартості та може додавати до 24 грн до кожної поїздки. Тож якщо врахувати амортизацію – собівартість 42,25 грн, без неї – 17,83 грн.🚇Експерт Голки Георгій Могильний з’ясував: ті самі тунелі, станції й поїзди при невисокій інфляції “дорожчають” в амортизації утричі – на 1,2 млрд грн за рік. У результаті підприємство показує ≈ мільярда збитків, після чого заявляє про збитковість і вже наступного року отримує компенсацію з бюджету – зокрема 440 млн грн.У нас є тунелі, у нас є станції метро, все це будувалося за кошти громади. І якщо залишати в тарифі амортизацію, то киян будуть намагатися по суті змушувати платити вдруге, але вже як пасажирів, – зазначила Ірина Федорів.🗣️При формуванні нових тарифів столична влада має проводити громадські обговорення. Тому ми плануємо звернутися до КМДА з відповідними листами.🔎Деталі Ірина Федорів розповіла для Суспільного.💳Донат 🪡 Голка