В Одесі всі дороги до морського порту ведуть через приватну касу. Схема настільки класична, що вже навіть не дивує: міська рада ще у 2016 році заборонила фурам їздити вулицями Чорноморського козацтва, Отамана Головатого, Церковною та Одарія. Турбота про спокій одеситів виявилася чудовим бізнесом — тепер заїхати в порт можна лише через територію Сухого порту, де за кожен чих треба платити приватній фірмі.Але на платному проїзді не зупинилися. Поки правоохоронці роками «не помічали» монополію, на ділянках почали будувати зернові термінали під виглядом звичайних складів. Документи видавали майстерно: цільове призначення землі — для транспорту, а фактично будують об’єкти для переробки зерна. Поліція раптом зацікавилася, як одеські чиновники видавали містобудівні умови з порушенням закону та де загубилися дані про обмеження забудови. Суд дав добро на виїмку архівів та дозвільних паперів у департаменту архітектури. Цікаво, скільки ще таких «випадкових» помилок знайдеться в паперових завалах мерії.