Iniciar sesión Registro
Anuncios
Tu espacio publicitario
Reserva este slot exclusivo para el periodo elegido.
Comprar publicidad →
Logotipo de la comunidad de telegram - enkorr
Añadido 28 oct. 2021

enkorr

@enkorr95
Número de suscriptores: 1 471
Fotos: 2,320
Videos: 54
Enlaces: 2,190
Descripción:
Офіційний Telegram-канал українського інтернет-порталу, що висвітлює роботу енергетичного ринку України
Fuente

enkorr | ​⛔️І знову черги: на прикордонних пунктах зібралася велика кількість в...

Logotipo de la comunidad de telegram - enkorr enkorr @enkorr95
408 Vistas/Alcance 2023-10-06 12:46 Mensaje №2432
⛔️І знову черги: на прикордонних пунктах зібралася велика кількість вантажівокЦього тижня від учасників ринку можна почути про збільшення черг при перетині українського кордону. При цьому проблеми спостерігаються не тільки на польському напрямку, а й на румунському та молдовському.Останні кілька днів на прикордонних пунктах пропуску суттєво збільшився час очікування на виїзд з України. На польських КПП доводиться стояти по 8-11 днів, на румунських — по 10-15 днів, свідчать данні сервісу «єЧерга».На польському напрямку компанії називають кілька причин затримок. «Днями митниця повідомляла про несправність вагових комплексів на Ягодині. Але що відбувається на інших пунктах, там теж не працюють ваги?», — питає трейдер, який вважає, що реальна причина інша.Деякі учасники ринку за причину черг на кордоні вважають тихий саботаж з польської сторони. «Складається враження, що польські митники отримали вказівку оформляти машини не поспішаючи», — каже представник невеликої української мережі.Серед інших чинників зростання часу проходження кордонів трейдери називають збільшення кількості зернових вантажів. Особливо це відчувається на південному напрямку. Варто зазначити, що через нещодавні атаки безпілотниками, митниця тимчасово закрила пункт пропуску «Орлівка-Ісакча». Це призвело до збільшення навантаження на інші КПП, зокрема на «Рені – Джурджулешті».Деякі компанії вважають, що ситуація на кордоні складна, але не критична. «Так, машини їдуть довше, графік зсувається. Але через наявність запасів палива це поки що не є великою проблемою» — каже представник мережі АЗС. Водночас імпортери, які оперують невеликими обсягами нафтопродуктів кажуть, що це суттєво впливає на їх роботу.enkorr