🚛 Вантажівки-2025: між «вічним» ЗіЛом та українським хай-текомМинулий рік для важкого комерційного транспорту (понад 3,5 т) став справжнім викликом та часом парадоксів. Поки світ обговорює автопілоти, наш ринок успішно перетравлює техніку семидесятирічної давнини поруч із новенькими спецмашинами української збірки.Головне з огляду:🛠 Внутрішній ринок — заповідник «класики»: ЗіЛ-130 та ГАЗи досі в топі. Чому бізнес обирає «чавун» замість комфорту?🇩🇪 Імпорт — мова прагматизму: Mercedes-Benz Atego та лінійка MAN стали «золотим стандартом» для перевізників.🇺🇦 Тріумф локальної збірки: У сегменті нових авто українські компанії (СКС, Реформ, ІнтерКаргоТрак) витіснили світові бренди, пропонуючи готові рішення на імпортних шасі.🕰 Ретро-гараж: Хто став найстарішим «працівником» року? Спойлер — машина 1954 року випуску досі офіційно змінює власників.Розбираємо цифри, тенденції та пояснюємо, чому грудневий ріст у +71% — це не лише успіх, а й наслідок минулорічного «блекауту» реєстрів.✅ Дізнатись більше