Iniciar sesión Registro
Anuncios
Tu espacio publicitario
Reserva este slot exclusivo para el periodo elegido.
Comprar publicidad →
Logotipo de la comunidad de telegram - ДИТЯЧЕ ХАРЧУВАННЯ (ДОБРОБУТ)
Añadido 14 jul. 2024

ДИТЯЧЕ ХАРЧУВАННЯ (ДОБРОБУТ)

@dobrobutPoltava
Número de suscriptores: 453
Fotos: 735
Videos: 300
Enlaces: 297
Descripción:
Спільнота для громадського батьківського контролю над роботою підприємства «Добробут» яке займається організацією дитячого харчування у нашому місті.
Fuente

ДИТЯЧЕ ХАРЧУВАННЯ (ДОБРОБУТ) | Проїзд по 15+ і більше, суцільна корупція, клани і кумівство — результ...

Logotipo de la comunidad de telegram - ДИТЯЧЕ ХАРЧУВАННЯ (ДОБРОБУТ) ДИТЯЧЕ ХАРЧУВАННЯ (ДОБРОБУТ) @dobrobutPoltava
123 Vistas/Alcance 2025-12-25 20:18 Mensaje №1214
Проїзд по 15+ і більше, суцільна корупція, клани і кумівство — результат помилок на виборах, і це ще не кінець. Буде далі, буде ще гірше і страшніше. Формула цієї проблеми дуже проста: 15 гривень зʼявилося після того, як ви проголосували за нардепів від Полтави, які навіть читати не вміють; за депутатів облради, яких навіть я не знаю; за депутатів міськради, які навіть слова не скажуть проти Ямщикової і жодного разу не підтримали її відставку; за мера міста, який просто нуль.Свого часу перевізники спробували підняти тарифи. Я виграв усі суди, я тримав тариф найменшим у Європі. Ми купили тролейбуси і почали реформу транспорту. Тоді я був народним депутатом. Сьогодні ніяких депутатів немає — вони німі, сліпі, тупі.Що робити зараз. Памʼятати, що 15 гривень за проїзд — це щоразу плата за помилки на виборах. Дуже скоро у вас буде можливість ці помилки виправити. Майбутні депутати та мер мають вам відповісти на 5 питань.Перше — аудит роботи перевізників, аби знати витрати та реальну ціну за поїзд. Бо вони вже 10 років брешуть, що працюють у збиток.Друге — після обрахунку сформувати чесну ціну та вимоги щодо якості транспорту.Третє — чіткий план реформи галузі: чемний конкурс маршрутів, чесна ціна, чесний графік, зупинки і контроль.Четверте — план переходу на комунальний транспорт високої якості: крок за кроком, лізингові програми, муніципальні облігації, прозорість і підзвітність. І тд і тп.І пʼяте — кадрова політика в транспортній галузі міста. Там не повинно бути бариг, кумів, неуків і людей без гарної управлінської та спеціальної освіти. Я б запровадив на першому етапі детектор брехні, доки не буде побудована система, де корупція просто не можлива.У вас буде вибір: знову відкрити рота і купитися на дурні політичні реклами і загальні слова красивих, але підлих людей, або ж відкрити очі і прочитати їх плани та подивитися, де вони вчилися, працювали і послухати їх плани на майбутнє. Якщо і цього разу ви помилитеся, навіть після війни, після такого горя, тоді це невиліковний діагноз. І ні мені, ні кому іншому не вдасться нічого змінити. Це вирок.