Iniciar sesión Registro
Anuncios
Tu espacio publicitario
Reserva este slot exclusivo para el periodo elegido.
Comprar publicidad →
Logotipo de la comunidad de telegram - Ціна держави
Añadido 14 jul. 2024

Ціна держави

@costukraine
Número de suscriptores: 37 025
Fotos: 8,250
Videos: 201
Enlaces: 10,400
Descripción:
Просвітницький проект про економіку CASE Україна http://case-ukraine.com.ua Підтримати: https://www.patreon.com/costua https://www.youtube.com/ЦінаДержави Співпраця й реклама @jesfor
Fuente

Ціна держави | Цікаві факти про Катар від нашого патрона і партнера-засновника Finpoi...

Logotipo de la comunidad de telegram - Ціна держави Ціна держави @costukraine
4 930 Vistas/Alcance 2026-05-17 16:30 Mensaje №13687
🇶🇦Цікаві факти про Катар від нашого патрона і партнера-засновника Finpoint Сергія Будкіна. Ситуація з мігрантами, які складають 90% прям як в ОАЕ, про яке у нас є відео. Треба буде відео і про Катар зробити:Трохи непотрібних в буденному житті фактів про Катар, бо тільки що був там транзитом.1. Війна в Перській Затоці дуже сильно вдарила по Катару економічно. Бо, на відміну від більшості інших країн арабського берегу Перської Затоки, Катар межує з двома не дуже дружніми до нього країнами - з Іраном через Затоку (який тільки що бомбив головне газове родовище Катару) та з Саудівською Аравією по суші. Тобто в Катара немає реальної можливості прокласти кудись трубопровод і єдиною можливістю експорту є транспортування через Ормузську протоку.2. Катар побудував одну з найбільших в світі авіакомпаній, Qatar Airways, але при цьому в нього немає свого незалежного виходу в міжнародний повітряний простір - в силу історичних причин Катару належить тільки повітряний простір над самою країною, а весь оточуючий повітряний простір поділено між Бахрейном, Саудівською Аравією та ОАЕ (див. картинку внизу). Причина - так стояли маяки, які було побудовано Британією за часів колоніалізму, до яких було прив’язано сектори судноплавства в Перській Затоці, от так і поділили повітря. Тому в 2017 році, коли Катар примудрився посваритися з усіма своїми сусідами разом і вони перекрили відповідні повітряні простори, від повної повітряної блокади Qatar Airways врятувало тільки те, що Бахрейн був підписантом конвенції про п’ять свобод авіатранспорту. Тому міжнародна організація громадянської авіації ІКАО зобов’язала Бахрейн надати хоч якийсь коридор для польотів Катарських Авіаліній. Саудівська Аравія, наприклад, відмовилася надавати доступ до свого повітряного простору, бо не є підписантом цієї конвенції. Але це все одно було стрьомно, бо цей коридор був завширшки всього в пару кілометрів, і в хорошу погоду виглядав з ілюмінатора як Хрещатик в годину пік. Писали, що тільки майстерність диспетчерів та трохи щастя тоді дозволили уникнути декількох катастроф в повітрі.3. В Катарі в 2022 році проходив Чемпіонат світу з футболу. Проведення чемпіонату було під загрозою зриву, бо Саудівська Аравія в рамках того ж конфлікту 2017-2018 року обмежила свій основний експорт в Катар. Як не дивно, основним експортом саудитів в Катар (де 100% території - це пісчана пустеля) є пісок. Бо в Саудівській Аравії він має хімічний склад та розмір зерна, які ідеальні для бетонних робіт, тоді як в Катарі свій пісок дуже мілкодисперсний і майже не годиться для будівництва.4. Детальні демографічні дані в Катарі є державним секретом. Бо вважається, що сусіди, від яких надходить загроза Катару, не мають знати мобілізаційний потенціал країни і демографічну ситуацію. В довідниках можна знайти приблизні цифри, але точні цифри знає тільки уряд країни.5. Катар - країна з чи не найбільшим відсотком негромадян серед тих, хто постійно проживає там. Майже 90% з трьох мільйонів людей, що живуть в Катарі, - трудові мігранти, місцеве населення (тобто громадяни Катару) складає тільки близько 300 тисяч.6. В сімдесяті роки, одразу після отримання незалежності в 1971 році, коли все населення Катару складало близько 30 тисяч людей, держава гарантувала повне безкоштовне медичне забезпечення своєму населенню. Відшкодовували навіть повну вартість виїздів на обстеження в Європу чи США, включаючи квитки на літак та готель, якщо він був потрібен. Врешті решт побудували свої лікарні, але ще навіть у вісімдесяті медичний туризм з Катару був великою статтею доходу окремих клінік в Європі.