Iniciar sesión Registro
Anuncios
Tu espacio publicitario
Reserva este slot exclusivo para el periodo elegido.
Comprar publicidad →
Logotipo de la comunidad de telegram - CGTAnalytics
Añadido 14 jul. 2024

CGTAnalytics

@cgt_analitics
Número de suscriptores: 8 630
Fotos: 2,380
Videos: 343
Enlaces: 1,770
Descripción:
Аналітичний підрозділ Company Group Team. Наш аналітичний відділ проводить систематичний моніторинг і глибокий аналіз новітніх зразків озброєння та військової техніки, що використовуються провідними арміями світу та збройними формуваннями противника.🏴
Fuente

CGTAnalytics | ️J-10C уже не «легкий винищувач», а вузол мережевої повітряної війниКи...

Logotipo de la comunidad de telegram - CGTAnalytics CGTAnalytics @cgt_analitics
2 080 Vistas/Alcance 2026-03-31 11:59 Mensaje №2683
🇨🇳✈️J-10C уже не «легкий винищувач», а вузол мережевої повітряної війниКитайські медіа розкрутили епізод, у якому пілот J-10C Ши Луцюань з авіабригади Центрального командування ВПС НВАК відреагував на радіолокаційне опромінення з боку неназваного іноземного військового літака. ➡️За китайською версією, він увімкнув власний радар, а після зближення й зникнення попередження перевів його в режим standby. Сам факт інциденту в китайському інфополі справді подається як приклад «холодної» поведінки пілота і впевненості в машині, але важливо інше: Пекін свідомо не називає ні тип літака опонента, ні район епізоду, залишаючи історію в зоні керованого сигналу, а не повної публічної прозорості. 🛑Найцінніше в цій історії не сам маневр, а те, як Китай описує його причину. Global Times із посиланням на CCTV прямо підкреслює, що J-10C отримав АФАР замість старого pulse-Doppler радара, а також інфрачервону систему пошуку й супроводу цілей. 🛑У парі з аеродинамічною оптимізацією це, за китайським трактуванням, дає змогу не просто «бачити краще», а активніше працювати в умовах радіоелектронного протиборства й грати з власною помітністю під конкретний ракурс бою. ➡️Ще важливіше, що цей сюжет вийшов майже одразу після китайських матеріалів про високоінтенсивні навчання J-10C у складній електромагнітній обстановці. CGTN прямо писав, що кілька частин НВАК розгортали J-10C та інші літаки для red-blue confrontations і ближнього бою в межах «system-based combat operations». Іншими словами, Пекін зараз просуває не тезу «наш пілот красивіше переграв чужого», а тезу «навіть не стелс-платформа залишається небезпечною, якщо вона вбудована в мережевий контур і грамотно керує випромінюванням». ❗️Китай намагається перетворити J-10C на масовий робочий інструмент нової повітряної війни. Не найпрестижніший, не найважчий і не п’яте покоління, але достатньо сучасний, щоб у зв’язці з сенсорами, навчанням і правильною тактикою залишатися небезпечним. І це, мабуть, головний меседж усього китайського сюжету: НВАК показує, що ставку роблять не тільки на J-20, а й на широке насичення строю «достатньо розумними» машинами, які в мережевому контурі можуть нав’язувати бій навіть без статусу top-tier платформи. 🔫CGTAnalytics