Fuente
AutoGvozd - Електромобілі з Європи в Україну | 888 к.с., 400 кВт зарядки і жодного V8. Bentley показала свій перший с...
1 670 Vistas/Alcance
2026-09-25 16:11
Mensaje №44349
888 к.с., 400 кВт зарядки і жодного V8. Bentley показала свій перший серійний EV
Bentley офіційно представила Torcal — перший повністю електричний серійний автомобіль марки. І британці вирішили не робити просто «Bentayga Electric»: Torcal стане окремою четвертою модельною лінійкою зі своєю платформою та новим дизайном.
Буде дві основні версії. Уже базовий Torcal отримує два електромотори сумарною потужністю 604 кВт (821 к.с.) та 1155 Н·м. Розгін до 100 км/год займає лише 3,4 секунди.
А Torcal S підіймає планку ще вище — 888 к.с. і 1350 Н·м. Фактично це найпотужніший серійний Bentley в історії марки.
Але для нас цікавіше не те, скільки кінських сил Bentley вдалося намалювати в характеристиках. Сучасні EV давно показали, що отримати 700–1000 к.с. з електромоторів технічно простіше, ніж зробити хороший преміальний автомобіль.
Значно цікавіша 400-кіловатна DC-зарядка. Саме швидкість поповнення енергії разом із реальною ефективністю визначатиме, наскільки комфортним Torcal буде в далеких поїздках.
А перед Bentley стоїть ще складніше завдання: переконати традиційного покупця марки, що характер автомобіля може існувати без великого бензинового двигуна.
У Rolls-Royce Spectre електротяга вже непогано вписалася у філософію тиші та плавності. Bentley історично робить більший акцент на водінні та потужності — тому саме тут електрична трансформація буде особливо цікавою.
А для Bentley електротяга — це втрата характеру чи навпаки ідеальна силова установка: тиша, величезний момент і 800+ к.с.?
#autogv_news
Auto Gvozd | Перевірені електромобілі з Європи 🇪🇺
📱 Auto Gvozd | Наш сайт |🎬 Auto Gvozd
Bentley офіційно представила Torcal — перший повністю електричний серійний автомобіль марки. І британці вирішили не робити просто «Bentayga Electric»: Torcal стане окремою четвертою модельною лінійкою зі своєю платформою та новим дизайном.
Буде дві основні версії. Уже базовий Torcal отримує два електромотори сумарною потужністю 604 кВт (821 к.с.) та 1155 Н·м. Розгін до 100 км/год займає лише 3,4 секунди.
А Torcal S підіймає планку ще вище — 888 к.с. і 1350 Н·м. Фактично це найпотужніший серійний Bentley в історії марки.
Але для нас цікавіше не те, скільки кінських сил Bentley вдалося намалювати в характеристиках. Сучасні EV давно показали, що отримати 700–1000 к.с. з електромоторів технічно простіше, ніж зробити хороший преміальний автомобіль.
Значно цікавіша 400-кіловатна DC-зарядка. Саме швидкість поповнення енергії разом із реальною ефективністю визначатиме, наскільки комфортним Torcal буде в далеких поїздках.
А перед Bentley стоїть ще складніше завдання: переконати традиційного покупця марки, що характер автомобіля може існувати без великого бензинового двигуна.
У Rolls-Royce Spectre електротяга вже непогано вписалася у філософію тиші та плавності. Bentley історично робить більший акцент на водінні та потужності — тому саме тут електрична трансформація буде особливо цікавою.
А для Bentley електротяга — це втрата характеру чи навпаки ідеальна силова установка: тиша, величезний момент і 800+ к.с.?
#autogv_news
Auto Gvozd | Перевірені електромобілі з Європи 🇪🇺
📱 Auto Gvozd | Наш сайт |🎬 Auto Gvozd