🇺🇸🛩🇨🇳 США намагаються вирватися з залежності від китайських дронів і нарощують власне виробництво✈️ У США посилюється курс на створення власної індустрії безпілотників, щоб зменшити залежність від китайських постачальників. Одним із символів цього процесу стала компанія Brinc із Сіетла, яка збирає дрони для поліції та служб порятунку і вже майже повністю перейшла на американські комплектуючі.🗣 Генеральний директор компанії Блейк Резнік заявив, що американський ринок дронів поки сильно відстає від китайського. "Це дуже погано. Він у рази менший за китайський... у сотні разів менший". За його словами, Brinc витратила майже 100 млн доларів на створення внутрішнього ланцюга постачання та пошук місцевих виробників деталей.✏️ Поштовхом до цього стали безпекові ризики. У США вже заборонено використання федеральними структурами дронів із компонентами з Китаю, Росії, Ірану та Північної Кореї, а нові китайські дрони фактично втратили доступ до американського ринку. Експерти попереджають, що залежність від іноземних постачальників може перетворитися на інструмент тиску. "Ланцюг постачання може стати кнопкою вимкнення - через оновлення програм, блокування деталей або зупинку сервісу саме тоді, коли система найбільше потрібна".👀 Компанія Brinc уже відчула переваги автономності. Після санкцій Пекіна проти американських виробників у 2024 році інші компанії зіткнулися з дефіцитом батарей і затримками, тоді як Brinc уникнула проблем, бо заздалегідь налагодила власне виробництво акумуляторів. Попит на її продукцію швидко зростає - випуск дронів у 2024-2025 роках збільшився у п’ять разів.🤷‍♂️ Попри це, США все ще далеко позаду Китаю. Американське виробництво оцінюють у понад 100 тисяч дронів на рік, тоді як Китай експортував майже 4 мільйони лише торік, а DJI контролює близько 70% світового цивільного ринку. Резнік закликав уряд активніше підтримувати галузь: "Очевидно, що дрони - це майбутнє війни, тому нам потрібні такі промислові потужності".