WRC-2026. News
У Toyota Gazoo Racing WRT/WRT2 ретельно готуються до передчасного фінального раунду WRC-2026 на Сардинії. Зараз з'явилася новина, яка натякає - японсько-фінська команда готова трохи "розчистити" шлях для Елфіна Еванса, який отримав черговий шанс стати чемпіоном світу.

Як стало відомо, в Toyota Gazoo Racing WRT вирішили звільнити Елфіна Еванса від обов'язків залікового командного пілота. Тобто валлієць не номінований на здобуття очок у командному заліку - в цьому випадку він має можливість максимально оновити свій автомобіль перед Сардинією, без звичних обмежень на використання ключових вузлів (двигун, трансмісія).

Це нагадує комбінацію, яку намагалася реалізувати Hyundai Shell Mobis WRT минулого року, коли на трьох фінальних раундах WRC-2025 вивела Отта Тянака з переліку номінованих командних гравців.

Те ж саме з Елфіном Евансом у Toyota Gazoo Racing WRT - максимум можливостей превентивного "апдейту" Toyota GR Yaris Rally1 перед Сардинією та жодної командної відповідальності. То вже серйозна додаткова перевага перед його опонентами-одноклубниками - фіном Самі Паярі та шведом Олівером Сольбергом, яких ніхто не звільняв від поточної відповідальності в командному заліку.

Цікаво, що в основній команді Toyota Gazoo Racing WRT на Сардинії так і залишили тільки два номінованих екіпажі в командному заліку - Олівер Сольберга та Себастьєна Ожьє. Тобто не стали грати з ротацією та ставити Такамото Кацуту на позицію номінованого третього номера. Загалом. такої потреби і не існує - Toyota Gazoo Racing WRT уже достроково здобула командний титул і може більше не перейматися з цього приводу.

Цікаво, що Елфін Еванс зі своїми постійними поразками в боротьбі за титул чимось нагадує славетного британця Стірлінга Мосса в Формулі-1. У Мосса було чотири титули віце-чемпіона світу та три "бронзи", але так він так і не став чемпіоном світу. Еванс має схожу статистику - в період з 2020 по 2025 роки він п'ять разів ставав віце-чемпіоном світу (при цьому тричі програвав битву за титул на фінальному раунді).