NEWS about European ralliesУ чемпіонаті Угорщини були певні "невизначеності" з календарем на 2026 рік, але зараз ніби все владналося - загалом заплановані сім раундів, з яких уже відбулися три. Якраз минулі вихідні відбулося Mecsek Rallye - Modern, яке стало третім етапом першості плюс мало вищий коефіцієнт 1,5 (загалом, цього року заплановані три раунди з семи матимуть коефіцієнт 1,5, з них вже відбулися два).На трасах під Печем повну перевагу мав Ференц Вінце (Škoda Fabia RS Rally2), який виграв всі спецділянки та на хвилину з гаком випередив найближчого суперника. Цікаво, що цього року було фактично його повернення після тривалої перерви - він у 2023 році став національним чемпіоном, але після цього раптом зупинив свою ралійну кар'єру (лише по одному старту в 2024 і 2025 роках). Та й нинішній сезон Вінце розпочав зі запізненням - пропустив цінний стартовий раунд з коефіцієнтом 1,5.На подіумі фінішували також Мартін Ласло (Citroën C3 Rally2) і Тібор Том (Škoda Fabia RS Rally2). До речі, долю "бронзи" вирішили 10 секунд пенальті у Ласло Бодолая (Ford Fiesta Rally2) - через це йому до третього місця не вистачило лише 1,9 секунди. До речі, Бодолай якраз виграв стартовий раунд і донедавна був лідером чемпіонату.Зараз новим лідером чемпіонату Угорщини став Мартін Ласло, який завдяки трьом поспіль другим місцям назбирав уже 104 очки. На другу позицію відкотився екс-лідер Ласло Бодолай з 102,5 очками - якби не ті 10 секунд штрафу, він міг б залишитися лідером першості з 105,5 очками. На третю позицію завдяки двом поспіль перемогам піднявся Ференц Вінце, який у двох стартах здобув 85 очок з 85 можливих. І тепер він має шанс поборотися за титул.